2019上海車展：長安CS75 PLUS正式亮相

常慶林

2019年04月16日 08:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2019上海車展上，長安CS75 PLUS正式發(fā)布。新車作為長安SUV家族最新的一員，將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。

　　長安CS75 PLUS首次提供運動版和普通版兩種外觀造型，新車采用了一套長安全新的設(shè)計語言，貫穿式日間行車燈設(shè)計，使得整車看起來時尚氣息更濃，同時運動版通過格柵、包圍、排氣等設(shè)計，所展示出來的風(fēng)格，也更加貼近年輕人的喜好。

　　尺寸方面，CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。

　　長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營造出極具科技質(zhì)感。同時，全新造型的三輻式多功能方向盤，配合類似游艇式電子擋桿，讓新車看上去十分大氣。

　　動力方面，從之前的工信部申報信息來看，新車普通版將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率178馬力。運動版則搭載藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，匹配來自愛信的8速自動變速箱。（文/汽車之家常慶林）

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評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點，配置高、價格低、空間大，玩的就是實用性和性價比，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對手，博越PRO。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

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評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)，但軟件還有提升空間，動力非常平順，但與標(biāo)榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實力。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點，動力調(diào)校的非常老道，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適，稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯，只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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