[汽車(chē)之家 行業(yè)] 凌派(參數(shù)|詢(xún)價(jià))作為廣汽本田為年輕消費(fèi)群體打造的一款緊湊型轎車(chē),運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注,寬敞的空間也得到了使用者的一致好評(píng)。在車(chē)市低迷的大市場(chǎng)環(huán)境下,這樣一款緊湊型轎車(chē)有著怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)呢?本期A(yíng)I看市場(chǎng)我們來(lái)看一下凌派的市場(chǎng)表現(xiàn)。
根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù),凌派的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括享域、卡羅拉、軒逸,接下來(lái),我們將從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。
【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目,依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀(guān)地分析,帶您快速掌握車(chē)市行情。第二十九期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是凌派產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。
一、市場(chǎng)銷(xiāo)量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越
2019年4月,凌派銷(xiāo)售1.15萬(wàn)輛,相較上月下降5.3%,對(duì)比去年同期上漲32.7%,銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁;今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為4.83萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)41.0%,累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼?v觀(guān)整體緊湊型車(chē)市場(chǎng),今年4月及1-4月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-13.8%和-7.8%,4月單月銷(xiāo)量下降明顯,累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上,凌派均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。
二、競(jìng)品格局:與享域競(jìng)爭(zhēng)最為激烈
汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù),與凌派進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為享域、卡羅拉、軒逸,我們將其視作凌派的核心競(jìng)品?梢钥闯觯瑢(duì)凌派來(lái)說(shuō),享域?qū)ζ溆脩?hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。
那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢?2019年4月,競(jìng)品圈下單用戶(hù)(指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù))人數(shù)最高的為軒逸,用戶(hù)熱度最高;下單用戶(hù)人數(shù)最低的為享域,需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;凌派的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快,用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶(hù)降幅最大的為卡羅拉,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。
實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年4月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為卡羅拉,份額占比達(dá)40.3%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為享域,競(jìng)品圈份額增加6.8個(gè)百分點(diǎn);軒逸的競(jìng)品圈份額下降14.6個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月凌派競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.29%;而軒逸、卡羅拉競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為0.89%、0.07%。
三、用戶(hù)分布:與競(jìng)品在東莞、廣州、北京等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈
從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看,凌派及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華南地區(qū)。凌派用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,Top 3城市分別為東莞、廣州、北京;享域用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、浙江、山東,Top 3城市分別為東莞、廣州、深圳;卡羅拉用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東,Top 3城市分別為北京、東莞、廣州;軒逸用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、河北,Top 3城市分別為北京、東莞、廣州。凌派與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自廣東、山東、浙江等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在東莞、廣州、北京等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。
四、車(chē)主評(píng)價(jià):動(dòng)力、舒適性方面有待提升
在競(jìng)品圈中,2019年4月市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第四的享域,用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.59,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看,享域在外觀(guān)、空間方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好,但在性?xún)r(jià)比、操控性方面有待提升。卡羅拉口碑總體評(píng)分為4.55,位居口碑總體評(píng)分第二名,與享域相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在空間、外觀(guān)方面較受用戶(hù)青睞,但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà),有望獲取更多用戶(hù)。凌派用戶(hù)口碑排名第三,在動(dòng)力、舒適性方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。軒逸用戶(hù)評(píng)分最低,對(duì)動(dòng)力、操控性用戶(hù)有較多不滿(mǎn),需優(yōu)化產(chǎn)品,滿(mǎn)足用戶(hù)需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
五、總結(jié)
綜合來(lái)看,凌派在其核心競(jìng)品圈中,銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁,意向用戶(hù)數(shù)量同比大幅增長(zhǎng),用戶(hù)口碑一般,未來(lái)在動(dòng)力、舒適性方面努力提升的話(huà),有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。(文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: