[汽車之家 行業(yè)]  在2019亞洲消費(fèi)電子展（CES ASIA 2019）中，本田汽車集中展示了第二代智導(dǎo)互聯(lián)（Honda CONNECT）系統(tǒng)，與第一代系統(tǒng)相比，第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在語音識(shí)別、電子支付、位置共享等方面得到了強(qiáng)化。此外，在本田汽車官方介紹中，兩輛都搭載了第二代智能互聯(lián)系統(tǒng)的車型之間可以做到實(shí)時(shí)位置共享，這為未來實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛以及智慧交通做出了技術(shù)鋪墊。

　　除了現(xiàn)有成果的展示，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理長(zhǎng)谷川佑介宣布將與阿里巴巴和科大訊飛開展合作，共同開發(fā)第三代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)介紹，第三代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)將通過“更多面的互聯(lián)”、“更貼心的助理”以及“更智能的成長(zhǎng)”，讓用戶回歸自然語音人機(jī)交互，讓移動(dòng)出行更具樂趣。

　　早在2015年，為了加速在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等相關(guān)領(lǐng)域布局，本田汽車啟動(dòng)了“Honda Xcelerator”項(xiàng)目，與其他有創(chuàng)新潛力的新興公司進(jìn)行合作，以提升自身在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)能力。在去年亞洲消費(fèi)電子展（CES ASIA 2018）中，該項(xiàng)目正式在中國(guó)啟動(dòng)，根據(jù)長(zhǎng)谷川佑介的介紹，目前本田汽車在中國(guó)已經(jīng)與超過一百家中國(guó)優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)達(dá)成合作伙伴關(guān)系。

　　其中為了加強(qiáng)電動(dòng)車的電池管理技術(shù)、車輛數(shù)據(jù)云管理技術(shù)及車載互聯(lián)等技術(shù)的儲(chǔ)備，本田汽車與中國(guó)IT服務(wù)商?hào)|軟集團(tuán)展開合作。在共享出行領(lǐng)域，本田汽車于東軟睿馳合資創(chuàng)立了睿馳達(dá)新能源汽車科技(北京)有限公司，并推出了共享出行服務(wù)平臺(tái)“氫氪出行”。

『理念VE-1』

　　據(jù)介紹，目前“氫氪出行”已經(jīng)在中國(guó)7個(gè)城市內(nèi)進(jìn)行推廣，擁有超過1100輛新能源車型，用戶注冊(cè)量超過8萬人。今年2月份，本田汽車推出純電動(dòng)車的理念VE-1已經(jīng)率先在該平臺(tái)開展運(yùn)營(yíng)。

　　而在去年亞洲消費(fèi)電子展展出的 “智能香氛”技術(shù)，也是本田汽車與一家中國(guó)初創(chuàng)公司——?dú)馕锻鯂?guó)合作開發(fā)的。據(jù)了解該項(xiàng)技術(shù)可以根據(jù)外部環(huán)境及用戶需求，在車內(nèi)釋放出不同的氣味，可極大程度提升用戶駕乘樂趣。

　　今年1月份，“智能香氛”技術(shù)已在“氫氪出行”的共享服務(wù)場(chǎng)景中正式應(yīng)用，用戶可以在在“氫氪出行”APP上根據(jù)自己的需求選擇車內(nèi)氣味環(huán)境。從該技術(shù)首次亮相到正式應(yīng)用，本田汽車與合作伙伴只花了7個(gè)月時(shí)間。

　　除“智能香氛”技術(shù)外，在本屆亞洲消費(fèi)電子展中，本田汽車還展出了另外兩項(xiàng)“Honda Xcelerator”項(xiàng)目進(jìn)展——“區(qū)域聲場(chǎng)控制技術(shù)”以及“無介質(zhì)空中全息成像技術(shù)”。據(jù)介紹，上述兩項(xiàng)技術(shù)分別是本田汽車與瑞聲科技、衍世科技這兩家中國(guó)創(chuàng)新公司聯(lián)合研發(fā)的，其中“區(qū)域聲場(chǎng)控制技術(shù)”可以通過達(dá)成車內(nèi)聲音指向性控制，讓車內(nèi)每一位乘客都能在不受干擾的情況下享受不同的聲音環(huán)境；而“無介質(zhì)空中全息成像技術(shù)”可以讓乘客通過全息VR技術(shù)與手勢(shì)控制實(shí)現(xiàn)與車輛更智能的互動(dòng)。

『區(qū)域聲場(chǎng)控制&無介質(zhì)空中全息成像技術(shù)』

　　除了上述共享化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的發(fā)力外，本田汽車在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也在穩(wěn)步布局中其中在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，本田汽車此前曾發(fā)布過“截至2025年在中國(guó)投放20款以上電動(dòng)化車型”的目標(biāo)，據(jù)了解，在該目標(biāo)中，純電動(dòng)車型占比將至少達(dá)到三分之一。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，本田汽車將在完善現(xiàn)有主動(dòng)安全系統(tǒng)——本田安全超感（Honda SENSING）的基礎(chǔ)上，在華進(jìn)行進(jìn)一步全方位自動(dòng)駕駛雷達(dá)測(cè)試。根據(jù)此前的規(guī)劃，2020年前，本田汽車旗下產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛；在2025年，這家企業(yè)將推出滿足L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛。

　　除了在“新四化”等未來領(lǐng)域積極布局外，本田汽車在當(dāng)下的銷量表現(xiàn)也堪稱優(yōu)秀。雖然自2018年下半年開始，中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量就開啟了連續(xù)下滑模式，但是本田汽車卻是為數(shù)不多能做到“獨(dú)善其身”，保持銷量正增長(zhǎng)的企業(yè)。

『雅閣』

　　根據(jù)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，2019年5月，本田汽車在華售出新車136486輛，同比增長(zhǎng)37.4%，刷新歷年5月最佳單月銷量成績(jī)。2019年1-5月，這家企業(yè)在華共售出新車597027，同比增長(zhǎng)19.1%。（文/汽車之家 陳燦）

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