[汽車之家 行業(yè)]  奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))是豪華品牌奧迪旗下的入門車型，家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引著廣大消費(fèi)者的關(guān)注。其優(yōu)秀的舒適性也受到了用戶的一致好評。這樣一款緊湊型車有著怎樣的市場表現(xiàn)？本期AI看市場我們來看一下奧迪A3的市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，奧迪A3的主要競爭對手包括寶馬1系、高爾夫、奔馳A級(jí)，接下來，我們將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第四十二期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的是奧迪A3產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量：同比降幅收窄

　　2019年5月，奧迪A3銷售0.70萬輛，相較上月增長9.6%，對比去年同期下降0.4%，銷量小幅下跌；今年1-5月累計(jì)銷量為2.95萬輛，相較去年同期下降13.7%，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑�？v觀整體緊湊型車市場，今年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長率分別為-18.2%和-9.8%，5月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。奧迪A3在單月銷量上實(shí)現(xiàn)了對緊湊型車市場大盤的超越，但累計(jì)銷量表現(xiàn)落后于整體大盤。

二、競品格局：核心競品為寶馬1系

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù)，與奧迪A3進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬1系、高爾夫、奔馳A級(jí)，我們將其視作奧迪A3的核心競品�？梢钥闯�，對奧迪A3來說，寶馬1系對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年5月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為高爾夫，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為寶馬1系，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；寶馬1系的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競品圈市場銷量份額最高的為高爾夫，份額占比達(dá)36.0%。與上月相比，市場份額增長最快的為奔馳A級(jí)，競品圈份額增加7.1個(gè)百分點(diǎn)；高爾夫的競品圈份額下降4.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月奔馳A級(jí)競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為4.0%；而高爾夫、奧迪A3、寶馬1系競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.31%、0.95%、0.1%。

三、用戶分布：與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，奧迪A3及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。奧迪A3用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、杭州；寶馬1系用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為上海、北京、深圳；高爾夫用戶量Top 3省份分別為山東、河北、北京，Top 3城市分別為北京、上海、成都；奔馳A級(jí)用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、成都。奧迪A3與其競品用戶來自江蘇、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價(jià)：空間、舒適性方面有待提升

　　在競品圈中，2019年5月市場銷量排名第四的寶馬1系，用戶口碑總體評分為4.47，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價(jià)來看，寶馬1系在外觀、操控性方面用戶評價(jià)較好，但在舒適性、空間方面有待提升。奧迪A3口碑總體評分為4.33，位居口碑總體評分第二名，與寶馬1系相比，口碑總體評分有一定差距，其在外觀、動(dòng)力方面較受用戶青睞，但在空間、舒適性方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。高爾夫用戶口碑排名第三，在舒適性、空間方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。奔馳A級(jí)用戶評分最低，對性價(jià)比、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，奧迪A3在其核心競品圈中，銷量同比微降，但意向用戶數(shù)量同比有所上漲，且用戶口碑較好，若未來在空間、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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