[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)大眾集團(tuán)日前公布的財(cái)報(bào)，2019年上半年，大眾集團(tuán)的銷售收入達(dá)到1252億歐元，同比增長(zhǎng)4.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為90億歐元，同比增長(zhǎng)10.3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上升到7.2%，相比去年同期提升0.4個(gè)百分點(diǎn)；稅前利潤(rùn)為96億歐元，同比增長(zhǎng)6.5%，汽車部門的凈流動(dòng)資金為159億歐元。

　　盡管財(cái)務(wù)指標(biāo)良好，但在銷量層面上這家企業(yè)卻處于下滑態(tài)勢(shì)。2019年上半年，大眾集團(tuán)全球累計(jì)銷量為5365300臺(tái)，同比下滑了2.8%。其中大眾品牌全球銷量為299.82萬輛，同比下滑3.9%；奧迪品牌全球銷量為90.62萬輛，同比減少4.5%。全球最大單一市場(chǎng)中國(guó)市場(chǎng)中，大眾集團(tuán)今年上半年累計(jì)銷量為191.66萬輛，相比去年同期的199.44萬輛下滑了3.9%。

『途昂X』

　　在銷量下滑之際，得益于此前推出的一系列利潤(rùn)更高的SUV產(chǎn)品，大眾品牌的銷售收入?yún)s同比增長(zhǎng)3.4%，達(dá)到441億歐元。而雖然奧迪品牌銷售收入同比下降7.69%，達(dá)288億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也下滑17.86%，達(dá)23億歐元，但由于大眾集團(tuán)旗下斯柯達(dá)、賓利、西雅特、保時(shí)捷等品牌銷售收入均同比增長(zhǎng)，抵消了奧迪品牌的收入下滑。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，大眾集團(tuán)表現(xiàn)十分積極，今年上半年，大眾品牌在全球范圍內(nèi)共交付2萬輛新能源汽車。根據(jù)此前的規(guī)劃，今年下半年大眾品牌計(jì)劃在現(xiàn)有產(chǎn)品陣容的基礎(chǔ)上，再推出5款新能源車型，其中包括2款插電式混合動(dòng)力車型和3款純電動(dòng)車型。

『高爾夫·純電』

　　盡管2019年全球汽車市場(chǎng)受到競(jìng)爭(zhēng)激烈、匯率波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定等不良因素影響，但大眾集團(tuán)依然對(duì)2019年全年銷量正增長(zhǎng)抱有信心，在財(cái)報(bào)中，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)2019年全年乘用車和商用車業(yè)務(wù)銷售收入將同比增長(zhǎng)5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)為6.5%-7.5%。（文/汽車之家 陳燦）

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