[汽車之家 行業(yè)]  “新四化”趨勢的深入不但給汽車產(chǎn)業(yè)帶來變革，同時(shí)也對(duì)城市布局、道路設(shè)施、城市治理等方面帶來了顛覆性影響，而這些又與出行領(lǐng)域息息相關(guān)。在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）上，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長王蒙徽就“城市建設(shè)中推動(dòng)智能汽車與智慧城市建設(shè)共同發(fā)展、相互促進(jìn)”主題發(fā)表了演講，汽車之家將其精彩言論進(jìn)行摘錄，與讀者共享。

『住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長王蒙徽』

　　據(jù)王蒙徽介紹，自2018年7月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部便開始與電動(dòng)汽車百人會(huì)合作，相繼在浙江寧波、福建莆田、泉州、廣州、武漢、浙江、德清等城市部署開展城市智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)的試點(diǎn)工作。我們推動(dòng)這項(xiàng)工作的主要目的，是促進(jìn)智能汽車與智慧城市建設(shè)協(xié)同發(fā)展，汽車的電動(dòng)化、智能化不僅帶來了產(chǎn)業(yè)的變革，也對(duì)出行方式、城市布局、道路設(shè)施、城市治理等產(chǎn)生顛覆性的影響。

　　我國有集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，在5G、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域走在全球的前列，地方是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市創(chuàng)新的先行軍，因此，在一些城市進(jìn)行先行試點(diǎn)，建立智能汽車技術(shù)的測試和應(yīng)用示范環(huán)境，探索智能汽車發(fā)展所需要的新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)汽車平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng)、城市道路、城市管理系統(tǒng)的有機(jī)對(duì)接、協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和智慧城市建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性的突破。

　　通過一年多的試點(diǎn)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主要進(jìn)行了四個(gè)方面的探索：

　　一是探索城市智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向。未來的城市基礎(chǔ)設(shè)施一定要與新一代通信技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)連為一體，在智能汽車發(fā)展方面，就是要用更智能的路來支持更聽話的車，第一批試點(diǎn)城市對(duì)部分城市道路進(jìn)行了智能化改造，部署了智能路側(cè)感知設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備、高精度定位等等，完成了道路交通的全息感知與融合計(jì)算。在初期階段，道路的智能化改造以及數(shù)字平臺(tái)的建設(shè)，成本相對(duì)是比較高的，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，硬件和軟件成本將會(huì)迅速降低，我們將根據(jù)試點(diǎn)城市的試點(diǎn)情況，加快研究出臺(tái)城市道路智能化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

　　二是探索智能汽車和智能交通的應(yīng)用場景。智能汽車技術(shù)目前遠(yuǎn)未達(dá)到規(guī)模應(yīng)用的階段，通過試點(diǎn)為智能汽車技術(shù)提供展示、測試、示范的環(huán)境，讓老百姓有了親身的體驗(yàn)，為技術(shù)創(chuàng)新和市場推廣奠定了較好的基礎(chǔ)，同時(shí)通過對(duì)試點(diǎn)區(qū)域的交通信號(hào)燈、人行橫道、公交站臺(tái)、交通標(biāo)識(shí)等設(shè)施的智能化改造，提高了試點(diǎn)區(qū)域的交通安全和城市管理水平。

　　三是探索多元主體的建設(shè)模式。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，各地積極創(chuàng)新，充分發(fā)揮專業(yè)機(jī)構(gòu)的作用，形成了由地方政府主導(dǎo)，多部門協(xié)同配合、咨詢機(jī)構(gòu)、整車企業(yè)、通信企業(yè)、設(shè)備廠商等多方協(xié)同合作、多元主體參與的工作機(jī)制和建設(shè)模式。

　　四是探索技術(shù)創(chuàng)新方向。通過試點(diǎn)為大量車載設(shè)備、路側(cè)設(shè)備、5G技術(shù)、汽車操作系統(tǒng)、人工智能等新型技術(shù)提供運(yùn)用機(jī)會(huì)，大大促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新，特別是大家關(guān)注的無人駕駛汽車的操作系統(tǒng)，車路協(xié)同等技術(shù)得到了大量的實(shí)景測試。

　　對(duì)于這些事關(guān)汽車安全、信息安全和國家安全的關(guān)鍵技術(shù)，參與企業(yè)通過試點(diǎn)進(jìn)一步積累了經(jīng)驗(yàn)、明確了方向。下一步，我們將加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)城市的指導(dǎo)和支持，會(huì)同有關(guān)部門研究出臺(tái)相關(guān)配套政策，適時(shí)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，不斷提升試點(diǎn)的層次和水平，繼續(xù)鼓勵(lì)試點(diǎn)城市因地制宜進(jìn)行體制機(jī)制和商業(yè)模式的創(chuàng)新，建設(shè)城市數(shù)字化平臺(tái)，打通城市數(shù)據(jù)鏈，并以此為切入點(diǎn)，探索建設(shè)未來智慧城市的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，打造智慧城市的操作系統(tǒng)。（文/汽車之家 陳燦）

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