[汽車(chē)之家 新聞] 作為一款中型SUV，凱迪拉克XT5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))已經(jīng)上市4年的時(shí)間。雖然是豪華品牌車(chē)型，但入門(mén)車(chē)型20多萬(wàn)的終端價(jià)格也使得凱迪拉克XT5一直有著不低的關(guān)注度。今天我們就借助汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，通過(guò)本期《AI看市場(chǎng)》來(lái)分析一下凱迪拉克XT5的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，凱迪拉克XT5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT4，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：受疫情影響，整體銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重

　　2020年2月，凱迪拉克XT5銷(xiāo)售70輛，相較上月下降98.4%，對(duì)比去年同期下降97.9%，市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑；今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為0.45萬(wàn)輛，相較去年同期下降58.4%，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌�？v觀整體中型SUV市場(chǎng)，今年2月及1-2月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-73.5%和-33.9%，2月單月市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下滑，累計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，凱迪拉克XT5均低于中型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。

二、競(jìng)品格局：老牌強(qiáng)敵奧迪Q5L和沃爾沃XC60威脅最大

　　 汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與凱迪拉克XT5進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT4，我們將其視作凱迪拉克XT5的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)凱迪拉克XT5來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　 那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年2月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為奧迪Q5L，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為凱迪拉克XT4，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；奧迪Q5L的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為凱迪拉克XT4，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年2月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為奧迪Q5L，份額占比達(dá)96.5%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為奧迪Q5L，競(jìng)品圈份額增加59.7個(gè)百分點(diǎn)；沃爾沃XC60的競(jìng)品圈份額下降27.0個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月奧迪Q5L競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為5.48%；而沃爾沃XC60、凱迪拉克XT4、凱迪拉克XT5競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為3.17%、1.38%、0.93%。

三、用戶分布：華東/華北的消費(fèi)者較為集中

　　 從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，凱迪拉克XT5及其競(jìng)品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。凱迪拉克XT5用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、湖南，Top 3城市分別為北京、上海、成都；奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、浙江，Top 3城市分別為北京、成都、上海；沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為湖北、北京、廣東，Top 3城市分別為武漢、北京、成都；凱迪拉克XT4用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、浙江，Top 3城市分別為上海、成都、北京。凱迪拉克XT5與其競(jìng)品用戶來(lái)自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、成都、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：凱迪拉克XT5舒適性評(píng)價(jià)不錯(cuò)，油耗是最大痛點(diǎn)

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第4的沃爾沃XC60，用戶口碑總體評(píng)分為4.55，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，沃爾沃XC60在外觀、動(dòng)力方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。凱迪拉克XT4口碑總體評(píng)分為4.52，位居口碑總體評(píng)分第二名，與沃爾沃XC60相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、動(dòng)力方面較受用戶青睞，但在油耗、空間方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。凱迪拉克XT5用戶口碑排名第三，在油耗、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。奧迪Q5L用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　  上市已經(jīng)滿4年的凱迪拉克XT5面對(duì)奧迪Q5L和沃爾沃XC60的競(jìng)爭(zhēng)，顯然有著不小的壓力，更不用提自家兄弟XT4也出現(xiàn)在了購(gòu)車(chē)對(duì)比列表里。針對(duì)車(chē)主們提到的高油耗問(wèn)題，2019年底推出的中期改款XT5車(chē)型換裝了全新動(dòng)力，配置和外觀方面也有所調(diào)整，這也使得整車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。我們期待中期改款后的凱迪拉克XT5在補(bǔ)齊短板的同時(shí)，繼續(xù)發(fā)揮原有的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)能夠更好應(yīng)對(duì)競(jìng)品們帶來(lái)的壓力。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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