[汽車之家 新聞]  中型車市場向來是主流海外品牌的必爭之地，隨著更多新成員的加入，競爭也愈加焦灼。其中一汽豐田在2019年3月向市場推出了亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))（2.5L+2.5L混動(dòng)版），隨后在同年9月追加了2.0L車型。距離該車上市已過去一年的時(shí)間，那么亞洲龍是否符合中國消費(fèi)者胃口呢？今天我們就依托汽車之家大數(shù)據(jù)，通過本期《AI看市場》來分析一下豐田亞洲龍的市場競爭力。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，亞洲龍的主要競爭對(duì)手包括凱美瑞、雅閣、雷克薩斯ES，接下來，將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。

一、市場銷量：2020年1月單月銷量超1.2萬輛

　　 2020年3月，亞洲龍銷售0.21萬輛，相較上月增長181.7%，對(duì)比去年同期下降2.6%，銷量小幅下跌，逐步從疫情和春節(jié)雙重影響中恢復(fù)；今年1-3月累計(jì)銷量為1.49萬輛，相較去年同期增長596.6%，但如此亮眼的成績主要是緣于亞洲龍2019年3月才上市�？v觀整體中型車市場，今年3月及1-3月累計(jì)銷量同比增長率分別為-42.3%和-38.7%，3月單月市場銷量大幅下滑，累計(jì)市場銷量暴跌。即便市場還未完全回到此前狀態(tài)，但無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，亞洲龍均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型車市場大盤的超越。

二、競爭格局：凱美瑞、雅閣為核心競品

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與亞洲龍進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為凱美瑞、雅閣、雷克薩斯ES，我們將其視作亞洲龍的核心競品�？梢钥闯�，對(duì)亞洲龍來說，凱美瑞對(duì)其用戶的爭奪最為激烈。雅閣、雷克薩斯ES緊隨其后，此外，也有不少購買皇冠的消費(fèi)者會(huì)將亞洲龍拿來對(duì)比。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年3月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為雅閣，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為雷克薩斯ES，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單。下單用戶降幅最大的為雷克薩斯ES，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年3月，競品圈市場銷量份額最高的為凱美瑞，份額占比達(dá)53.9%。與上月相比，市場份額增長最快的為凱美瑞，競品圈份額增加13.2個(gè)百分點(diǎn)；雅閣的競品圈份額下降7.5個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月凱美瑞競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.83%；而雅閣、亞洲龍競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.14%、0.68%。

三、用戶分布：華北、華東地區(qū)較為集中

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，亞洲龍及其競品用戶主要集中在華北、華東地區(qū)。亞洲龍用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東，Top 3城市分別為廣州、北京、深圳；凱美瑞用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、深圳、東莞；雅閣用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、山東，Top 3城市分別為北京、廣州、上海；雷克薩斯ES用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、廣州、上海。亞洲龍與其競品用戶來自廣東、江蘇、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、廣州、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)：外觀/空間受好評(píng)、內(nèi)飾/舒適性表現(xiàn)一般

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第1的凱美瑞，用戶口碑總體評(píng)分為4.56，在競品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來看，凱美瑞在外觀、油耗方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。亞洲龍口碑總體評(píng)分為4.56，位居口碑總體評(píng)分第二名，與凱美瑞相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、空間方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。雅閣用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。雷克薩斯ES用戶評(píng)分最低，對(duì)動(dòng)力、性價(jià)比用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，亞洲龍?jiān)谄浜诵母偲啡χ�，銷量小幅下跌、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長，用戶口碑較好，整體競爭力較強(qiáng)，未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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