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AI看市場|解讀新寶駿RS-5產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 新聞]  作為新寶駿品牌首款采用家族式“星際幾何”設(shè)計(jì)語言風(fēng)格以及采用全新LOGO的車型,新寶駿RS-5(參數(shù)|詢價(jià))可以說被賦予了許多期待。在上市后,更加年輕時(shí)尚的定位確實(shí)符合這個(gè)時(shí)代的審美標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格方面,9.78-13.58的價(jià)格較為親民,同時(shí)最新款的高配車型還搭載了上汽通用五菱最新推出的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),讓其競爭力有增加了不少。

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  那么這一期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖切聦汄ERS-5產(chǎn)品競爭力的解讀。根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),新寶駿RS-5的主要競爭對手包括新寶駿RM-5、新寶駿RS-3、新寶駿RC-6,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第96期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖切聦汄ERS-5的產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量

上汽通用五菱 新寶駿RS-5 2020款 300T CVT 智能旗艦型

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  總覽整個(gè)時(shí)間線,新寶駿的整體銷量趨勢呈低高低狀態(tài),并且增長(下降率)較大。在2019年8月,新寶駿RS-5的銷量達(dá)到了峰值,8月單月的銷量達(dá)到了4033輛,隨后該車銷量逐步開始下降。受疫情影響,新寶駿RS-5的2020年1-5月累計(jì)銷量為0.28萬輛,尤其2月份銷量僅為59臺,成績較為慘淡。單看單月銷量成績,隨著疫情影響的逐步減小,新寶駿RS-5的5月銷量為0.11萬輛,相較上月增長651.7%,但表現(xiàn)依然不容樂觀。

  縱觀整體緊湊型SUV市場,2020年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長率分別為32.9%和-16.7%,5月單月銷量表現(xiàn)較為強(qiáng)勁,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。但是無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,新寶駿RS-5均低于緊湊型SUV市場大盤增速。

二、競品格局

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  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與新寶駿RS-5進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為新寶駿RM-5、新寶駿RS-3、新寶駿RC-6,我們將其視作新寶駿RS-5的核心競品。可以看出,對新寶駿RS-5來說,新寶駿RM-5對其用戶的爭奪最為激烈。

  同時(shí)我們能夠明顯地發(fā)現(xiàn),從競爭數(shù)據(jù)來看,新寶駿RS-5的主要競品大多來自品牌內(nèi)部,同時(shí)這幾款車均為不同車型。所以要明白的一點(diǎn)就是,消費(fèi)者主要看中的是新寶駿這一品牌,所以無論是該品牌旗下的MPV車型、轎車以及SUV都成為了新寶駿RS-5的競爭對手。但是“內(nèi)部消化”不是一件好事情,缺少外來競爭對手會讓自身的熱度一直處于不溫不火的狀態(tài)。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2020年5月份,競品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為新寶駿RM-5,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為新寶駿RS-5,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;下單用戶降幅最大的同樣為新寶駿RS-5,需要加大產(chǎn)品營銷力度。

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  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2020年5月,競品圈市場銷量份額最高的為新寶駿RS-3,份額占比達(dá)53.5%。與上月相比,市場份額增長最快的為新寶駿RS-5,競品圈份額增加12.2個(gè)百分點(diǎn);新寶駿RC-6的競品圈份額下降6.8個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,新寶駿RS-5競品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為7.75%。

三、用戶分布

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,新寶駿RS-5及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。新寶駿RS-5用戶量Top 3省份分別為廣東、廣西、山東,Top 3城市分別為北京、沈陽、周口;新寶駿RM-5用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北,Top 3城市分別為廣州、沈陽、北京;新寶駿RS-3用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北,Top 3城市分別為北京、沈陽、廣州;新寶駿RC-6用戶量Top 3省份分別為廣東、廣西、山東,Top 3城市分別為北京、沈陽、廣州。新寶駿RS-5與其競品用戶來自廣東、山東、河北等省份的最多。競品圈各車系在北京、沈陽、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價(jià)

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  在競品圈中,2020年市場銷量排名第3的新寶駿RS-5,用戶口碑總體評分為4.58,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價(jià)來看,新寶駿RS-5在空間、外觀方面用戶評價(jià)較好,但在油耗表現(xiàn)、動力方面有待提升。

上汽通用五菱 新寶駿RS-5 2020款 300T CVT 智能旗艦型

  新寶駿RM-5口碑總體評分為4.53,位居口碑總體評分第二名,與新寶駿RS-5相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、性價(jià)比方面較受用戶青睞,但在油耗表現(xiàn)、動力方面評價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。新寶駿RC-6用戶口碑排名第三,在動力、油耗方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。新寶駿RS-3用戶評分最低,對動力、油耗表現(xiàn)用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

  總結(jié)之后不難發(fā)現(xiàn),新寶駿品牌旗下的部分新車都擁有油耗高的現(xiàn)象,正是因?yàn)檫@幾款車搭載的均為同一款1.5L或1.5T發(fā)動機(jī),所以在后期,新寶駿需要針對這兩款發(fā)動機(jī)進(jìn)行后期的進(jìn)一步優(yōu)化,來改善這幾款車的油耗表現(xiàn)。

五、總結(jié)

上汽通用五菱 新寶駿RS-5 2020款 300T CVT 智能旗艦型

  新寶駿RS-5是一款被賦予了重要使命的一款車,新寶駿將許多個(gè)第一次都獻(xiàn)給了新寶駿RS-5,所以我們也能提會出該車對于新寶駿這個(gè)品牌的重要性。但我們也必須要認(rèn)清現(xiàn)實(shí),在其核心競品圈中,雖然該車的用戶口碑較好,整體競爭力較強(qiáng),但是其市場銷量表現(xiàn)仍然稍有不足。在動力方面,新寶駿以及針對該車推出了全新的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),所以其動力表現(xiàn)方面會表現(xiàn)的更好。所以未來該車能夠努力提升油耗表現(xiàn)的話,有望會擁有更大產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    測試文章:面目一新 測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
    評測編輯-鄭雷:

    大部分消費(fèi)者對于寶駿品牌的心理價(jià)位是在10萬元以內(nèi),而寶駿RS-5顯然不是這一價(jià)位的產(chǎn)品。改變消費(fèi)者的觀念任重而道遠(yuǎn),“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,逐漸完善細(xì)節(jié)、提升動力、質(zhì)感才好。

    評測編輯-謝玥:

    寶駿RS-5外觀確實(shí)很驚艷,尤其是車頭,讓人過目不忘,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,動力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,平順性很好,但動力響應(yīng)一般,完全是家用車的取向,日常駕駛倒是夠用了。

    評測編輯-:

    寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,外形上挺抓人,很前衛(wèi)也很運(yùn)動,空間、配置表現(xiàn)也一如既往的好。但橫向比較的話,機(jī)械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,尤其是剎車和油耗表現(xiàn)。

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寶駿RS-5

指導(dǎo)價(jià):9.68-13.58萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)