[汽車之家 新聞]  作為新寶駿品牌首款采用家族式“星際幾何”設計語言風格以及采用全新LOGO的車型，新寶駿RS-5(參數(shù)|詢價)可以說被賦予了許多期待。在上市后，更加年輕時尚的定位確實符合這個時代的審美標準。價格方面，9.78-13.58的價格較為親民，同時最新款的高配車型還搭載了上汽通用五菱最新推出的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機，讓其競爭力有增加了不少。

　　那么這一期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是新寶駿RS-5產(chǎn)品競爭力的解讀。根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，新寶駿RS-5的主要競爭對手包括新寶駿RM-5、新寶駿RS-3、新寶駿RC-6，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第96期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是新寶駿RS-5的產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量

　　總覽整個時間線，新寶駿的整體銷量趨勢呈低高低狀態(tài)，并且增長（下降率）較大。在2019年8月，新寶駿RS-5的銷量達到了峰值，8月單月的銷量達到了4033輛，隨后該車銷量逐步開始下降。受疫情影響，新寶駿RS-5的2020年1-5月累計銷量為0.28萬輛，尤其2月份銷量僅為59臺，成績較為慘淡。單看單月銷量成績，隨著疫情影響的逐步減小，新寶駿RS-5的5月銷量為0.11萬輛，相較上月增長651.7%，但表現(xiàn)依然不容樂觀。

　　縱觀整體緊湊型SUV市場，2020年5月及1-5月累計銷量同比增長率分別為32.9%和-16.7%，5月單月銷量表現(xiàn)較為強勁，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。但是無論在單月銷量還是累計銷量上，新寶駿RS-5均低于緊湊型SUV市場大盤增速。

二、競品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與新寶駿RS-5進行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為新寶駿RM-5、新寶駿RS-3、新寶駿RC-6，我們將其視作新寶駿RS-5的核心競品�？梢钥闯�，對新寶駿RS-5來說，新寶駿RM-5對其用戶的爭奪最為激烈。

　　同時我們能夠明顯地發(fā)現(xiàn)，從競爭數(shù)據(jù)來看，新寶駿RS-5的主要競品大多來自品牌內(nèi)部，同時這幾款車均為不同車型。所以要明白的一點就是，消費者主要看中的是新寶駿這一品牌，所以無論是該品牌旗下的MPV車型、轎車以及SUV都成為了新寶駿RS-5的競爭對手。但是“內(nèi)部消化”不是一件好事情，缺少外來競爭對手會讓自身的熱度一直處于不溫不火的狀態(tài)。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2020年5月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為新寶駿RM-5，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為新寶駿RS-5，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；下單用戶降幅最大的同樣為新寶駿RS-5，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？2020年5月，競品圈市場銷量份額最高的為新寶駿RS-3，份額占比達53.5%。與上月相比，市場份額增長最快的為新寶駿RS-5，競品圈份額增加12.2個百分點；新寶駿RC-6的競品圈份額下降6.8個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，新寶駿RS-5競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為7.75%。

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，新寶駿RS-5及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。新寶駿RS-5用戶量Top 3省份分別為廣東、廣西、山東，Top 3城市分別為北京、沈陽、周口；新寶駿RM-5用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為廣州、沈陽、北京；新寶駿RS-3用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、沈陽、廣州；新寶駿RC-6用戶量Top 3省份分別為廣東、廣西、山東，Top 3城市分別為北京、沈陽、廣州。新寶駿RS-5與其競品用戶來自廣東、山東、河北等省份的最多。競品圈各車系在北京、沈陽、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　在競品圈中，2020年市場銷量排名第3的新寶駿RS-5，用戶口碑總體評分為4.58，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，新寶駿RS-5在空間、外觀方面用戶評價較好，但在油耗表現(xiàn)、動力方面有待提升。

　　新寶駿RM-5口碑總體評分為4.53，位居口碑總體評分第二名，與新寶駿RS-5相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、性價比方面較受用戶青睞，但在油耗表現(xiàn)、動力方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。新寶駿RC-6用戶口碑排名第三，在動力、油耗方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。新寶駿RS-3用戶評分最低，對動力、油耗表現(xiàn)用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

　　總結之后不難發(fā)現(xiàn)，新寶駿品牌旗下的部分新車都擁有油耗高的現(xiàn)象，正是因為這幾款車搭載的均為同一款1.5L或1.5T發(fā)動機，所以在后期，新寶駿需要針對這兩款發(fā)動機進行后期的進一步優(yōu)化，來改善這幾款車的油耗表現(xiàn)。

五、總結

　　新寶駿RS-5是一款被賦予了重要使命的一款車，新寶駿將許多個第一次都獻給了新寶駿RS-5，所以我們也能提會出該車對于新寶駿這個品牌的重要性。但我們也必須要認清現(xiàn)實，在其核心競品圈中，雖然該車的用戶口碑較好，整體競爭力較強，但是其市場銷量表現(xiàn)仍然稍有不足。在動力方面，新寶駿以及針對該車推出了全新的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，所以其動力表現(xiàn)方面會表現(xiàn)的更好。所以未來該車能夠努力提升油耗表現(xiàn)的話，有望會擁有更大產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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