[汽車之家 行業(yè)]  汽車進(jìn)入“屏幕時(shí)代”，車主對(duì)豪華的追求有了更多選擇。此前，英國(guó)汽車品牌賓利推出了一款三面旋轉(zhuǎn)中控顯示屏，可選擇三種“屏幕”，包括一個(gè)巨大的信息娛樂觸摸屏、有三個(gè)計(jì)量器的面板和一個(gè)純裝飾面板。日前，有外媒曝光了這個(gè)設(shè)計(jì)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，精密程度讓人驚嘆。

　　據(jù)悉，賓利這款產(chǎn)品從概念到量產(chǎn)，共花了三年多的時(shí)間。工程師們進(jìn)行了廣泛的測(cè)試，以確保該產(chǎn)品通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的按鈕就能執(zhí)行旋轉(zhuǎn)功能，并且沒有任何缺陷。這個(gè)系統(tǒng)由153個(gè)單獨(dú)的組件構(gòu)成，賓利甚至為該系統(tǒng)申請(qǐng)了專利，每個(gè)部件對(duì)齊的公差為±0.3mm。

　　為了進(jìn)一步提高精度水平，賓利這款旋轉(zhuǎn)屏幕包括40個(gè)移動(dòng)組件，如通過(guò)定制的旋轉(zhuǎn)型線性變速驅(qū)動(dòng)單元，與由電控單元控制的高精電機(jī)配合使用。此外，為了保證屏幕旋轉(zhuǎn)同時(shí)保證緊密的間隙（每邊的間隙小于0.5mm），需要三個(gè)獨(dú)立且相互關(guān)聯(lián)的動(dòng)作連貫執(zhí)行。第一個(gè)動(dòng)作將該裝置收回至儀表盤內(nèi)，以便有足夠的旋轉(zhuǎn)間隙，讓第二階段的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作順利執(zhí)行。

　　值得一提的是，該屏幕系統(tǒng)還具備自主學(xué)習(xí)能力。在使用過(guò)程中，電控單元能夠利用“智能速度控制”來(lái)改變電機(jī)的運(yùn)行速度，從而調(diào)整機(jī)械摩擦和電池電壓產(chǎn)生的偏差。此外，屏幕系統(tǒng)內(nèi)還配備了一對(duì)風(fēng)扇，保證觸摸屏表面處于涼爽狀態(tài)。

　　根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，海外部分汽車市場(chǎng)會(huì)要求車輛倒車時(shí)，攝像頭圖像必須在兩秒鐘內(nèi)顯示于中控屏幕。這對(duì)賓利工程師團(tuán)隊(duì)而言是最大的挑戰(zhàn)之一，需要大力研發(fā)電機(jī)變速系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)顯示屏系統(tǒng)的通信信號(hào)，確保圖像及時(shí)顯示在信息娛樂系統(tǒng)的屏幕上，主信息娛樂屏則是一款高分辨率觸摸屏，符合當(dāng)代汽車的豪華設(shè)計(jì)潮流。（信息來(lái)源：HindustanTimes；編譯/汽車之家 李爭(zhēng)光）

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