[汽車之家 行業(yè)]  在上半年收尾的6月份，國內(nèi)車市在疫情有效控制、車企加大產(chǎn)品/營銷力度、政策鼓勵(lì)等利好下進(jìn)一步回暖。不過具體來看，不同細(xì)分領(lǐng)域、區(qū)域市場、車企受關(guān)注度、價(jià)區(qū)走勢和用戶購車意向均呈現(xiàn)出諸多特點(diǎn)。例如6月份新能源汽車市場熱度創(chuàng)新高；轎車的意向購買占比下降，SUV/MPV占比提升；男性用戶更愛SUV，而女性用戶更關(guān)注轎車等等，了解了這些特點(diǎn)，會幫助我們對車市現(xiàn)狀有一個(gè)更清晰的認(rèn)識。

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2020年6月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長2.7%，與上月環(huán)比增長率-4.4%相比，提高7.1個(gè)百分點(diǎn)，購車熱度經(jīng)歷下滑后，開始逐漸回暖。汽車市場具有明顯的季節(jié)性和周期性，我們將今年的用戶意向數(shù)據(jù)與上一年的數(shù)據(jù)對比來看，今年6月與上一年同期相比，上漲走勢有所放緩，主要原因?yàn)槿ツ晖�期用戶意向環(huán)比數(shù)據(jù)波動幅度較大，今年的波動相對更加緩和。

　　今年6月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為3.3%，相較上月上漲0.3%，用戶意向占比進(jìn)一步明顯。近年來，在政策、市場、產(chǎn)品等因素的驅(qū)動下，新能源車迎來較快發(fā)展，乘用車市場新能源意向占比不斷增長，但也會受諸多因素影響而波動。從下圖中可見，2019年新能源車用戶意向占比最低的情況出現(xiàn)在7、8月份，這與當(dāng)年新能源汽車自6月26日起補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡正相吻合，說明用戶對新能源汽車意向度的下降與補(bǔ)貼退坡直接相關(guān)。隨著2020年補(bǔ)貼政策正式發(fā)布，車企也在積極推出新的營銷舉措，新能源產(chǎn)品力和服務(wù)能力提升，新能源車用戶意向占比將進(jìn)一步增多。

■分車型級別走勢：轎車用戶意向占比下降，SUV/MPV意向占比微增

　　6月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為53.2%、43.6%、3.2%。轎車用戶意向占比相較上月下滑0.3%，份額持續(xù)下滑。SUV用戶意向占比環(huán)比增長0.1%。受7座SUV產(chǎn)品不斷發(fā)力等因素的影響，MPV市場份額一直持續(xù)走低，但在4月環(huán)比微增0.1%、5月上漲0.3%后，MPV在6月份繼續(xù)保持上揚(yáng)態(tài)勢，這也說明MPV市場有較大發(fā)展空間，隨著多家車企積極布局，MPV購車熱度或可在2020年迎來進(jìn)一步提升。

■分區(qū)域走勢：杭州用戶購車意向比增長最多，北京用戶意向比下降最多

　　今年6月，用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份為廣東、江蘇、浙江、山東、北京，其中廣東以12.7%的意向占比領(lǐng)先。用戶購車意向TOP 10省份線索份額累計(jì)66.1%，相較上月降低0.1%，市場區(qū)域集中度微降。具體來看，TOP 10省份中浙江用戶意向占比增加0.5%，為購車意向占比增長最高的省份；北京、上海用戶意向占比分別減少0.4%，為下降最多的2個(gè)省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年6月，用戶購車意向最高的5個(gè)城市分別為北京、上海、成都、廣州、重慶，其中，北京以6.4%的購車意向占比居首。TOP 10城市用戶意向占比累計(jì)33.3%，相較上月降低1.9%，市場集中度下滑明顯。在TOP 10城市中只有杭州相較上月用戶意向占比增加，提升了0.2%；北京、上海、深圳、西安用戶意向占比分別減少0.4%、0.4%、0.3%、0.3%，為下降最多的幾個(gè)城市。

■分價(jià)區(qū)走勢：低價(jià)區(qū)用戶熱度繼續(xù)降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度不斷升溫

　　價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價(jià)位車型的購車意向度究竟如何？今年6月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為25.5%，相較上月降低1.1%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比35.7%，對比上月下滑0.2%；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.8%，相較上月上漲0.2%；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為16.2%，比上月增加0.5%；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為4.7%，較上月上漲0.3%。

　　通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019年7月至今年6月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低0.2%，低價(jià)市場需求萎縮；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑1.9%，市場熱度有所下滑；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比上漲2.2%，其中，30-50萬價(jià)區(qū)熱度增長最為顯著。未來，隨著消費(fèi)升級及汽車置換周期的到來，將進(jìn)一步利好中高端市場的發(fā)展。

■分廠商走勢：合資車企地位穩(wěn)固，市場集中度提升

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭取也是不遺余力。縱觀6月市場，TOP 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)48.9%，相較上月份額增加1.8%，市場集中度提升。10家廠商中，有7家用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲。一汽-大眾、上汽大眾仍然是用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為7.0%、6.6%。

■用戶意向偏好：女性用戶更偏愛轎車，男性用戶更偏愛SUV

　　不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會呈現(xiàn)出怎樣的意向偏好呢？通過分析線索數(shù)據(jù)可見，女性用戶比男性用戶，對于轎車的偏好更強(qiáng)，在6月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，轎車占比為54.9%，比男性轎車購車意向占比高2.5%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性SUV購車意向占比比女性高2.8%。與上月相比，女性用戶來源的SUV購車意向占比有所下滑，而轎車、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌，SUV意向占比有所增加，MPV意向占比保持不變。

　　愛車的男性、女性到底誰最愛一擲千金？今年6月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為23.9%，而女性僅為19.1%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高4.8%。在12-20萬市場主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性低6.7%。在20-30萬、30-50萬、50萬以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高1.0%、3.8%、6.7%，可見女性對高價(jià)區(qū)偏好明顯。男性與女性對于價(jià)格偏好的差異，主要因?yàn)槟行再徿嚾巳焊鼮閺V泛，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群。

■總結(jié)

　　毋庸置疑的是，國內(nèi)車市正在進(jìn)一步回暖和復(fù)蘇，但車市的競爭環(huán)境卻在加劇：例如中高價(jià)區(qū)的熱度越來越高，而低價(jià)區(qū)間熱度下滑；合資車企的購車意向占比提升，一定程度上擠壓了中國車企市場份額等等。大環(huán)境的復(fù)蘇固然重要，但對于車企來說，修煉好內(nèi)功才能持續(xù)獲得消費(fèi)者認(rèn)同和買單，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)的良性發(fā)展。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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