[汽車之家 行業(yè)]  日前，日產(chǎn)汽車發(fā)布了2020財(cái)年上半財(cái)年（2020年4月至9月）財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在報(bào)告期內(nèi)日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)凈收入3.09萬億日元（約合人民幣1951.03億元），經(jīng)營虧損1588億日元（約合人民幣100.27億元），經(jīng)營利潤率為-5.1%。上半財(cái)年凈虧損為3300億日元（約合人民幣208.36億元）。

　　其中在2020財(cái)年第二財(cái)季（2020年7月1日至2020年9月30日），日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)凈收入1.92萬億日元（約合人民幣1212.29億元），經(jīng)營虧損48億日元（約合人民幣3.03億元），經(jīng)營利潤率為-0.3%。凈虧損為444億日元（約合人民幣28.03億元）。上述數(shù)據(jù)相比于第一財(cái)季（銷售額同比下降50.5%，凈虧損為2856億日元）呈現(xiàn)明顯回升趨勢，據(jù)日產(chǎn)汽車介紹，這都得益于“Nissan NEXT” 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的推進(jìn)。

　　由于第二財(cái)季的良好表現(xiàn)，日產(chǎn)汽車將整個(gè)財(cái)年的預(yù)期銷量目標(biāo)上調(diào)1%，達(dá)416.5萬輛。此外在財(cái)務(wù)業(yè)績上，日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)全財(cái)年凈收入為7.94萬億日元（約合人民幣5013.32億元），營業(yè)虧損預(yù)計(jì)為3400億日元（約合人民幣214.68億元），較此前對于前六個(gè)月的預(yù)期降低了1300億日元（約合人民幣82.08億元）。預(yù)計(jì)凈虧損為6150億日元（約合人民幣388.31億元），較此前的預(yù)期減少550億日元（約合人民幣34.73億元）。

編輯點(diǎn)評：

　　目前，中國市場絕對是日產(chǎn)汽車銷量/財(cái)務(wù)業(yè)績回暖的最大助力。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)在2020年1-10月內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)87.85萬輛，其中軒逸(參數(shù)|詢價(jià))的累計(jì)銷量突破42萬輛，是中國轎車市場中的銷量冠軍。但盡管如此，日產(chǎn)汽車在上半財(cái)年還是連續(xù)迎來了11年以來首個(gè)，和第二個(gè)業(yè)績虧損的財(cái)季，面向未來，這家企業(yè)要加油了。（文/汽車之家 陳燦）

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