[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)制造商委員會(huì)公布了海外市場(chǎng)銷(xiāo)量情況，其中俄羅斯10月輕型車(chē)（含SUV、轎車(chē)、MPV、皮卡）銷(xiāo)量達(dá)154164輛，同比增幅為7%，回暖態(tài)勢(shì)明顯。2020年1-10月，俄羅斯累計(jì)輕型車(chē)銷(xiāo)量為1188771輛，同比下滑12.1%，降幅進(jìn)一步收窄。

『俄羅斯最暢銷(xiāo)的車(chē)型——拉達(dá)Granta(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

　　在疫情影響下，此前俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)也遭受了重大打擊。數(shù)據(jù)顯示，4月俄羅斯輕型車(chē)銷(xiāo)量同比降幅高達(dá)72%；5月同比降幅為52%。此外，受油價(jià)下跌、疫情和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的影響，盧布匯率也在不斷貶值，今年以來(lái)貶值幅度已經(jīng)超過(guò)了20%。所以9、10月份的接連增長(zhǎng)，對(duì)于整個(gè)俄羅斯工業(yè)體系來(lái)說(shuō)可謂及時(shí)雨。

　　從各品牌看，拉達(dá)仍是俄羅斯當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)的汽車(chē)品牌，10月銷(xiāo)量為37019輛，同比增長(zhǎng)22%；但2020以來(lái)的累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑了10%，達(dá)295437輛。起亞、現(xiàn)代則分別以21217輛、15431輛（10月銷(xiāo)量）的成績(jī)位居拉達(dá)之后。

『哈弗F7』

　　俄羅斯車(chē)市的回暖對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)是一大利好。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在俄羅斯有汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的中國(guó)品牌有9家，除了力帆、眾泰、華晨等在國(guó)內(nèi)都“自顧不暇”的品牌外，其余品牌均實(shí)現(xiàn)了10月銷(xiāo)量、累計(jì)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)。其中哈弗在俄累計(jì)銷(xiāo)量為13251輛，同比增長(zhǎng)55%，是中國(guó)品牌當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量王；吉利在俄累計(jì)銷(xiāo)量為11757輛，同比增長(zhǎng)62%；奇瑞銷(xiāo)量為7855輛，同比增長(zhǎng)60%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　如今，不少中國(guó)品牌都看中了俄羅斯市場(chǎng)，紛紛開(kāi)啟布局。而在海外疫情防控態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻的2020年，這些品牌也大都能取得銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，這值得肯定。不過(guò)從絕對(duì)銷(xiāo)量來(lái)看，中國(guó)品牌所占份額還不夠高，而且從暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，尚無(wú)一輛車(chē)能擠入俄羅斯銷(xiāo)量排名Top 25，想在俄羅斯混出點(diǎn)名頭，中國(guó)品牌還需繼續(xù)努力。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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