[汽車之家 資訊]　　作為一汽-大眾首款SUV車型，T-ROC探歌(參數(shù)|詢價(jià))定位為緊湊型SUV，該車可以看做是一汽-大眾在這一級別市場投放的一枚重磅炸彈。2018年7月份，T-ROC探歌正式上市，打破了一汽與大眾汽車合資27年來無SUV車型的局面，新車的推出對企業(yè)自身的重要性不言而喻。整車在延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)的同時(shí)，又對軸距進(jìn)行了加長，保證了實(shí)用性。如今，該車已經(jīng)上市一年多的時(shí)間，它又是如何在虎斗龍爭的汽車市場中贏得一席之地？本期內(nèi)容，我們?yōu)槟鷰�來一�?大眾T-ROC探歌的產(chǎn)品競爭力解讀。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，T-ROC探歌的主要競爭對手包括途岳、探影、本田XR-V，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。

一、市場銷量：下半年銷量回暖，增速低于市場大盤

『T-ROC探歌』

　　2020年10月，T-ROC探歌銷售0.98萬輛，相較上月下降4%，對比去年同期下降28.7%，市場銷量大幅下滑；今年1-10月累計(jì)銷量為8.36萬輛，相較去年同期下降18.8%，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年10月及1-10月累計(jì)銷量同比增長率分別為26.3%和3.6%，10月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，T-ROC探歌均低于緊湊型SUV市場大盤增速。

二、競品格局：核心競爭對手是探岳

『T-ROC探歌』

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與T-ROC探歌進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為途岳、探影、本田XR-V，我們將其視作T-ROC探歌的核心競品。可以看出，對T-ROC探歌來說，途岳對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年10月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為途岳，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為探影，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；探影的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為T-ROC探歌，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年10月，競品圈市場銷量份額最高的為途岳，份額占比達(dá)34.4%。與上月相比，市場份額增長最快的為探影，競品圈份額增加3.8個(gè)百分點(diǎn)；本田XR-V的競品圈份額下降4.6個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月途岳競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.08%；而T-ROC探歌、本田XR-V競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.83%、0.09%。

三、用戶分布：與競品在山東、廣東、北京等城市的市場爭奪最為激烈

『T-ROC探歌』

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，T-ROC探歌及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。T-ROC探歌用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為廣州、北京、成都；途岳用戶量Top 3省份分別為山東、北京、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、成都；探影用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、廣州、成都；本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東，Top 3城市分別為武漢、北京、廣州。T-ROC探歌與其競品用戶來自山東、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、成都、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價(jià)：外觀、舒適性方面較受用戶青睞

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第1的途岳，用戶口碑總體評分為4.56，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價(jià)來看，途岳在外觀、操控性方面用戶評價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。探影口碑總體評分為4.44，位居口碑總體評分第二名，與途岳相比，口碑總體評分有一定差距，其在外觀、舒適性方面較受用戶青睞，但在動(dòng)力、內(nèi)飾方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。本田XR-V用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。T-ROC探歌用戶評分最低，對內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，T-ROC探歌在其核心競品圈中，市場銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長，用戶口碑較差，整體競爭力較強(qiáng)，未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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