[汽車之家 行業(yè)] 2020年對于聯合電子來說是值得被銘記的一年，該企業(yè)所生產的第1億只發(fā)動機控制器（Engine Control Unit，簡稱ECU）正式下線，再次刷新了記錄。對于這一歷史性時刻，聯合電子總經理熊偉銘表示：“1億是一個偉大的目標，是歷史性時刻。但是歷史是用來打破的，未來，聯合電子將在汽車工業(yè)轉型中，繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，不斷壯大，為客戶提供更優(yōu)質的產品，為汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻力量?！?/p>
發(fā)動機控制器俗稱行車電腦，其作用是控制汽車發(fā)動機各個傳感器和執(zhí)行器協同運作，可通過安裝在車輛及發(fā)動機上的傳感器來感知駕駛員的駕駛意圖，并通過其他系統的控制需求以及發(fā)動機和整車的運行狀態(tài)來決定進氣量、噴油量、點火時間和輸出扭矩等參數，以此來精準控制發(fā)動機的燃燒過程，讓車輛的動力、燃油經濟性實現最佳狀態(tài)。
| 聯合電子重要產品批產時間表 | |
| 時間 | 批產產品 |
| 1996年 | 首款電子控制器M1.5.4正式批產 |
| 2002年 | 首款16位電子控制器M7.9.7批產 |
| 2007年 | 首款自主研發(fā)摩托車電子控制器MSE2.0批產 |
| 2007年 | 首款自主研發(fā)汽車電子控制器M7.8.0批產 |
| 2009年 | 首款電子節(jié)氣門體系統（E-Gas）控制器ME7.8.8批產 |
| 2011年 | 首款32位電子控制器ME17.8.8批產 |
| 2014年 | 首款汽油直噴發(fā)動機控制器MED17.8.10批產 |
| 2015年 | 首款搭載自主定制集成芯片電子控制器ME17U6批產 |
| 2018年 | 搭載多核技術，滿足國六的進氣道噴射控制器MG1UA008批產 |
| 2018年 | 搭載多核技術，滿足國六的汽油直噴發(fā)動機控制器MG1US008批產 |
| 2018年 | 新一代整車控制器平臺VCU8.0批產 |
| 2019年 | 新能源車電池管理系統BMS（BMC8.0+CMC8.0）批產 |
聯合電子成立于1995年，是中聯汽車電子有限公司和博世在中國的合資企業(yè)。公司主要從事汽油發(fā)動機管理系統、變速箱控制系統、車身電子 、混合動力和電力驅動控制系統的開發(fā)、生產和銷售。自成立之日起，聯合電子就開始生產發(fā)動機控制器，并在隨后的時間內對其進行不斷迭代。
編輯點評：
25年，產量累計超1億，聯合電子的ECU發(fā)展歷程和中國汽車產業(yè)的發(fā)展壯大時間表高度吻合。如今，這家在傳統汽車領域逐漸達到領先的企業(yè)也在思考自己的轉型事宜，開始進一步研發(fā)智能網聯汽車的車輛運動域控制器XCU。如今，中國汽車市場已經進入“洗牌”階段，像聯合電子這種車企幕后的英雄，如果能做好轉型工作，其生命力要比汽車企業(yè)頑強的多。（文/汽車之家 陳燦）
