[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年1月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示，1月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量為186.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%，其中轎車(chē)產(chǎn)量為87.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.3%，SUV產(chǎn)量為88.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.3%。1月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為218萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%；批發(fā)銷(xiāo)量為204萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.1%。

　　從品牌國(guó)別看，中國(guó)品牌1月零售銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)38%，國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)份額達(dá)到38.7%，相比2020年同期增長(zhǎng)3.3個(gè)百分點(diǎn)。吉利、長(zhǎng)安、紅旗、哈弗、蔚來(lái)等品牌均有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

　　面向未來(lái)，由于2月份春節(jié)前擁有10個(gè)自然日，節(jié)前零售相較節(jié)后的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度更高，以及2020年同期疫情造成的大面積封城，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)今年2月份車(chē)市銷(xiāo)量增速同比要高出5倍左右，1-2月的累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)應(yīng)該達(dá)到2020年的70%左右，同時(shí)能高過(guò)2019年同期。

　　在新能源領(lǐng)域，2021年1月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)368.5%。零售銷(xiāo)量達(dá)到15.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)281.4%，批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到16.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)290.6%。從各細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)1月售出13萬(wàn)輛（零售銷(xiāo)量），同比增長(zhǎng)299.3%；插電式混合動(dòng)力車(chē)型1月售出2.8萬(wàn)輛（零售銷(xiāo)量），同比增長(zhǎng)215.9%。

　　對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)建議建立新能源積分收儲(chǔ)體系。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步測(cè)算的結(jié)果，2019年和2020年新能源積分的供給突破1000萬(wàn)分，而雙積分政策規(guī)定2019年到2020年車(chē)企新能源車(chē)積分共計(jì)需要406萬(wàn)分，因此2019年到2020年的新能源積分供大于求。由于新能源車(chē)和燃油車(chē)雙積分政策剛開(kāi)始實(shí)施，未來(lái)交易過(guò)程中出現(xiàn)的供需不平衡風(fēng)險(xiǎn)較大。而建立新能源積分的收儲(chǔ)積分池制度可以進(jìn)一步確保新能源積分能夠擁有有效平穩(wěn)的交易環(huán)境。

　　在市場(chǎng)良好的走勢(shì)下，各大車(chē)企也都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年1月零售銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)分別為一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用五菱、東風(fēng)本田、廣汽本田，這些企業(yè)1月銷(xiāo)量均取得了同比正增長(zhǎng)。（文/汽車(chē)之家 陳燦） 

查看同類(lèi)文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

2022中國(guó)汽車(chē)論壇

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)