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[汽車之家 行業(yè)] 2021年2月25日下午，東風汽車集團有限公司發(fā)布了高層人事調(diào)整公告，其中表示原東風汽車集團有限公司董事、黨委副書記楊青正式升任為東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記，而李紹燭將不再擔任東風汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。

『李紹燭』

據(jù)悉，李紹燭的離職屬于退休。他生于1960年，自1983年大學畢業(yè)后便加入了東風集團的前身第二汽車制造廠，算起來已經(jīng)在東風集團工作了37年之久。在2020年，李紹燭即將退休的消息便已傳開，所以此番他的離開并不讓外界感到意外。

而相比于李紹燭，新任總經(jīng)理楊青要年輕的多，公開資料顯示，他生于1966年，現(xiàn)年54歲，正值年富力強。同時他的資歷也頗為厚重，自1988年開始便加入東風集團，曾于2012年任職東風汽車股份總經(jīng)理；2016年擔任東風商用車有限公司總經(jīng)理；2017年升任東風公司副總經(jīng)理，主要負責商用車板塊業(yè)務。

在他的領導下，東風公司商用車板塊成績較為突出。2019年東風集團商用車累計銷量46.83萬輛，同比增長6.3%，而在2020年車市下滑之際，東風集團商用車銷量又取得了18.47%的同比增長，達到了55.48萬輛。

編輯點評：

最近幾年，東風集團的銷量一直處于下滑水平，尤其是在中國品牌乘用車板塊，東風集團目前的整體存在感還有些許不足。不知在楊青赴任后，能否將他在商用車領域的發(fā)展經(jīng)驗移植到乘用車上，進一步提振整體銷量表現(xiàn)，讓東風風神等中國品牌重現(xiàn)光芒？（文/汽車之家 陳燦）