[汽車之家 行業(yè)] 2021年2月25日下午,東風汽車集團有限公司發(fā)布了高層人事調整公告,其中表示原東風汽車集團有限公司董事、黨委副書記楊青正式升任為東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記,而李紹燭將不再擔任東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
『李紹燭』
據悉,李紹燭的離職屬于退休。他生于1960年,自1983年大學畢業(yè)后便加入了東風集團的前身第二汽車制造廠,算起來已經在東風集團工作了37年之久。在2020年,李紹燭即將退休的消息便已傳開,所以此番他的離開并不讓外界感到意外。
而相比于李紹燭,新任總經理楊青要年輕的多,公開資料顯示,他生于1966年,現年54歲,正值年富力強。同時他的資歷也頗為厚重,自1988年開始便加入東風集團,曾于2012年任職東風汽車股份總經理;2016年擔任東風商用車有限公司總經理;2017年升任東風公司副總經理,主要負責商用車板塊業(yè)務。
在他的領導下,東風公司商用車板塊成績較為突出。2019年東風集團商用車累計銷量46.83萬輛,同比增長6.3%,而在2020年車市下滑之際,東風集團商用車銷量又取得了18.47%的同比增長,達到了55.48萬輛。
編輯點評:
最近幾年,東風集團的銷量一直處于下滑水平,尤其是在中國品牌乘用車板塊,東風集團目前的整體存在感還有些許不足。不知在楊青赴任后,能否將他在商用車領域的發(fā)展經驗移植到乘用車上,進一步提振整體銷量表現,讓東風風神等中國品牌重現光芒?(文/汽車之家 陳燦)
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