[汽車(chē)之家 行業(yè)] 本周的熱搜榜榜首仍屬于特斯拉。在站上車(chē)頂維權(quán)后，特斯拉女車(chē)主的遭遇已經(jīng)被社會(huì)各界所知曉，但她的行為也給部分人帶來(lái)了困擾。本周初，就有一名特斯拉律師車(chē)主將其告上了法院，理由便是“損害了其他特斯拉車(chē)主的社會(huì)形象”。
除特斯拉外，車(chē)壇新舊勢(shì)力的動(dòng)態(tài)也成為本周最值得關(guān)注的事情。這里所說(shuō)的新勢(shì)力并非蔚來(lái)們，而是如360、小米等踏入造車(chē)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)公司。而豐田則成為了舊勢(shì)力代表，日前其社長(zhǎng)豐田章男又開(kāi)始公開(kāi)懟日本政府的電動(dòng)化戰(zhàn)略了，稱停售燃油車(chē)將讓日本汽車(chē)制造商失去優(yōu)勢(shì)，而這一發(fā)言也被不少人解讀為過(guò)于保守。本周還有哪些大新聞？我們一起來(lái)看看吧！
編輯點(diǎn)評(píng)：
不論是自帶流量光環(huán)的特斯拉，還是最近踏入造車(chē)領(lǐng)域的小米、360等，都讓整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變得越來(lái)越熱鬧?？赡芫拖裰茗櫟t所說(shuō)，如今全球汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)來(lái)到了一個(gè)歷史性的時(shí)刻，未來(lái)不甘于袖手旁觀，而選擇親自下場(chǎng)的玩家可能越來(lái)越多，而這些勢(shì)力給市場(chǎng)帶來(lái)的變化也將越來(lái)越無(wú)法預(yù)測(cè)。作為這場(chǎng)“汽車(chē)革命”的見(jiàn)證者，你對(duì)此如何評(píng)論？（文/汽車(chē)之家 陳燦）
