巨大全景天窗 smart新車(chē)型俯瞰圖曝光
[汽車(chē)之家 資訊] 兩個(gè)月前，一組smart全新純電動(dòng)SUV設(shè)計(jì)草圖曾在全球粉絲中引起軒然大波，這款由奔馳設(shè)計(jì)、吉利做工程研發(fā)的緊湊型純電動(dòng)SUV突破了以往smart品牌擅長(zhǎng)的產(chǎn)品品類(lèi)。而在7月16日舉辦的smart潮流共創(chuàng)夜上，該品牌官方又公布了全新車(chē)型俯瞰圖，雖然只有一個(gè)角度，但也讓不少粉絲大呼過(guò)癮。
『smart新車(chē)俯瞰圖』
從俯瞰視角來(lái)看，新車(chē)車(chē)頂由一塊巨大的玻璃組成，上面點(diǎn)綴有圓角矩形花紋，乍一看頗有些“太陽(yáng)能電池板”的感覺(jué)。而一圈金色的飾板則將車(chē)頂與前、后擋風(fēng)玻璃、側(cè)車(chē)窗隔離開(kāi)來(lái)，營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出很好的視覺(jué)層次感。此外，從這張俯瞰圖中還能看出這款車(chē)前后頗為圓潤(rùn)的造型，以及其所采用的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。
『此前發(fā)布的smart全新純電動(dòng)SUV設(shè)計(jì)草圖』
回顧5月份曝光的設(shè)計(jì)草圖可得知，這款車(chē)采用貫穿式大燈，大燈組中央上方處則布有smart標(biāo)識(shí)。據(jù)smart品牌全球合資公司CEO佟湘北介紹，這款車(chē)基于吉利的浩瀚SEA架構(gòu)打造，由奔馳負(fù)責(zé)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，由浙江吉利控股集團(tuán)全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。將于今年9月的慕尼黑車(chē)展期間正式發(fā)布，并于2022年正式上市。
『smart全新純電動(dòng)SUV渲染圖』
一直以來(lái)，smart品牌給人的最大印象之一就是“小巧”，但在進(jìn)行了純電動(dòng)化轉(zhuǎn)型后，該品牌似乎也正在突破外界對(duì)它的固有認(rèn)知。2020年1月8日，吉利集團(tuán)宣布與奔馳成立合資公司，其注冊(cè)資金為54億元，雙方各持股50%，在董事會(huì)各有3名成員，總部落戶(hù)寧波，雙方將以此為起點(diǎn)，共同把smart打造為高端電動(dòng)智能汽車(chē)品牌。
在活動(dòng)對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)，佟湘北對(duì)smart品牌的變化作了一番生動(dòng)形象的比喻：“smart變大了，但并沒(méi)有丟掉情懷。以前的smart就像鄰居家的一個(gè)小女孩，惹人喜愛(ài)。但十年沒(méi)見(jiàn)，她已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)亭亭玉立的花季少女，但她的內(nèi)心還是十年前那個(gè)惹人喜愛(ài)的女孩�！�
“如今smart的變化也是相同道理，其實(shí)在品牌創(chuàng)立之初，smart的品牌內(nèi)核就是基于城市出行的潮趣先鋒派，只不過(guò)由于smart fortwo太成功，大多數(shù)人們只記住了品牌小巧的一面，如今的變化不過(guò)是為了迎合市場(chǎng)變化，滿(mǎn)足更多年輕消費(fèi)者的需求，將潮趣先鋒派進(jìn)行更好的詮釋。”
『smart fortwo』
據(jù)介紹，這款緊湊型純電動(dòng)SUV只是smart品牌在新時(shí)代所發(fā)布的第一款車(chē)型，重點(diǎn)展現(xiàn)出“發(fā)展”與“變化”。未來(lái)smart仍會(huì)推出復(fù)古造型的、小巧的車(chē)型。
如今，隨著新時(shí)代浪潮的不斷襲來(lái)，各大傳統(tǒng)品牌都在向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型意味著風(fēng)險(xiǎn)，盡管不少傳統(tǒng)品牌所推出的純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品力依舊強(qiáng)大，但在中國(guó)車(chē)市的市場(chǎng)表現(xiàn)卻平平。對(duì)于這一現(xiàn)象，佟湘北表示并不擔(dān)心。在他看來(lái)，電動(dòng)化所帶來(lái)的的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇都是均等的，之所以傳統(tǒng)車(chē)企看上去不如新勢(shì)力成功，只是一種“幸存者偏差”，畢竟成功的新勢(shì)力僅有特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬等少數(shù)幾家，“半途而廢”的新勢(shì)力要遠(yuǎn)比陷入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型困局的傳統(tǒng)車(chē)企多。
“我們有強(qiáng)大的品牌力和產(chǎn)品力，今年5月份這款車(chē)的工程樣車(chē)下線后我們對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試，它所展現(xiàn)出來(lái)的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)超我們的預(yù)期，我對(duì)這款產(chǎn)品很有信心�！辟∠姹北硎�，而在品牌端，smart的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也算得上成功：“smart在中國(guó)、歐洲都做了調(diào)查，當(dāng)我們提問(wèn)消費(fèi)者‘提起smart你會(huì)想到什么’這個(gè)問(wèn)題時(shí)，回答電動(dòng)化的頻率相當(dāng)高，位列總答案的前三，這說(shuō)明我們的電動(dòng)化形象已經(jīng)深入人心�！保ㄎ�/汽車(chē)之家 陳燦）
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