[汽車之家 行業(yè)] 日前,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)公布了2021年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,該企業(yè)營業(yè)總收入達(dá)288.69億元,同比增長10.13%;凈利潤14.16億元。
今年前三季度,長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入907.97億元,同比增長46.11%,凈利潤49.45億元,同比增幅高達(dá)91.13%。相比于銷量數(shù)字,更值得肯定的品牌溢價(jià)能力的提升。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,該企業(yè)前三季度平均單車售價(jià)達(dá)到10.27萬元,同比增長12.50%。
從銷量表現(xiàn)看,雖然如今乘用車市場飽受缺芯影響,可長城汽車仍拿出了較為亮眼的表現(xiàn)。2021年1-9月,該企業(yè)累計(jì)銷售新車88.4萬輛,同比增長29.9%。其中哈弗品牌累計(jì)銷量接近54.4萬輛;歐拉品牌累計(jì)銷量接近8.5萬輛;坦克品牌累計(jì)銷量接近5.3萬輛;WEY品牌累計(jì)銷量達(dá)到3.6萬輛。
在中國市場全力挺進(jìn)的同時(shí),長城汽車在海外也頻現(xiàn)大動(dòng)作。今年三季度,該企業(yè)正式進(jìn)軍埃及、文萊以及歐洲市場,前三季度海外累計(jì)銷量達(dá)到9.8萬輛,同比增長136.3%。而根據(jù)此前公布的信息,到2025年,該企業(yè)將實(shí)現(xiàn)海外銷售100萬輛的目標(biāo)。(文/汽車之家 陳燦)
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