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20萬起售的精致小鋼炮 ZEEKR X夠香嗎?

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空間靈活性和性能是賣點

  內飾方面,目前極氪官方并未發(fā)布太多具體的信息,僅對空間方面有所介紹。官方表示ZEEKR X(參數(shù)|詢價)將打造靈活魔方百變空間,以可自定義的多樣場景,滿足更多元、更個性化的用戶需求。據(jù)此猜測,新車可能會提供前排女王副駕、后排魔術座椅折疊收納功能之類的功能,以提升車內空間的靈活性,也有可能會提供4座/5座兩種布局版本。

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  動力方面,極氪官方表示,新車的0-100km/h加速能力將躋身3秒俱樂部。參照同平臺、同軸距的smart精靈#1,預計新車將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本,單電機車型的電機峰值功率為200kW,四驅車型電機總功率將達到315kW,把這樣的動力放在一輛小尺寸的緊湊型SUV上可以說非常充足了。

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  而頂配車型的售價,預計也不會低于smart精靈#1 BRABUS性能版的27.90萬元,整體的定價區(qū)間大概會在20-28萬元上下。如果再選配上ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng),最終頂配+滿配后的售價可能會達到30萬元以上。同時根據(jù)楊學良在微博上發(fā)布的信息,新車的車型售價有望在今年的上海車展期間揭曉。

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  在精致小車市場,燃油車時代是被寶馬、奔馳的子品牌們所占據(jù),更多是面向年輕用戶、1-2人用車或家庭第二輛車的城市生活場景。而在電動化的浪潮下,車企們再次回到了同一起跑線,市場中既有奔馳與吉利合作推出的smart精靈#1,也有國產(chǎn)的歐拉芭蕾貓等車型,未來MINI Concept Aceman的量產(chǎn)版本車型面世后,預計也將在相近的價位與ZEEKR X展開競爭。

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編輯點評:

  綜合以上信息來看,ZEEKR X并沒有選擇在家用緊湊型SUV競爭很激勵的15萬元左右價格區(qū)間進行競爭,而會以更高的配置和動力水平上探到20-30萬元價位,以電驅動帶來的出色的加速性能來迎合想在電動車時代買一輛“小鋼炮”車型的用戶,并用干凈利落的造型設計來吸引那些想添一輛精致小車的男性用戶。顯然它無法滿足你帶著一大家人外出的需求,而它要做的,是在你踩下加速踏板時為你帶來快樂。(文/汽車之家 孫一超)

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