◆ 艾瑞澤8混動版

　　2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館拍攝到了艾瑞澤8混動版車型，據(jù)悉新車的綜合續(xù)航將達到1300km。

　　外觀方面，新車的整體造型與燃油版車型基本保持一致，前格柵采用了點陣式的設計，體現(xiàn)出年輕時尚的風格特征。車身側面，新車還采用雙色車身設計以及放射性的輪圈樣式。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距則為2790mm。

　　尾部方面，新車的造型依舊運動，并采用了雙邊共兩出的排氣造型以及類似于擴散器的設計。此外，其還采用了象征其身份的“C-DM”專屬標識。

　　動力方面，新車將采用奇瑞第三代混動系統(tǒng)，包括一臺1.5T混動專用發(fā)動機，還有1DHT130混動專用變速箱。新車的純電續(xù)航為100km+，綜合續(xù)航的1300km，WLTC工況虧電油耗4L/100km。

◆ 瑪莎拉蒂5款新車

　　2023上海車展即將拉開帷幕，我們在瑪莎拉蒂展臺拍攝到此次即將車展亮相的多款車型，其中包含有Grecale格雷嘉純電SUV、GranTurismo EV、GranTurismo Trofeo版、Grecale格雷嘉Trofeo版以及MC20 Cielo。

『格雷嘉Folgore』

『格雷嘉Trofeo』

　　格雷嘉Folgore雖然是一款純電動車型，但是它在設計層面保留了燃油車的元素，前臉看上去富有攻擊性，同時它還采用了專屬的輪圈，在前翼子板上還擁有車型標識。此外，Trofeo版也將展示，這款車在國內(nèi)的售價為101.88萬起，在2022年已經(jīng)陸續(xù)到店。

『GranTurismo EV』

『GranTurismo Trofeo』

　　GranTurismo EV是全新瑪莎拉蒂GranTurismo的純電動版本，這款車配備了前一后二的三電機布局，其綜合輸出功率為761馬力，并配備92.5kWh的電池組以及800V系統(tǒng)。GranTurismo Trofeo版在美國的售價為20.5萬美元（約人民幣141.1萬）起，它配備了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為557馬力。

　　MC20 Cielo作為瑪莎拉蒂MC20的敞篷版車型，采用了可折疊式的玻璃硬頂敞篷機構，在時速50km/h內(nèi)，車頂可完成開啟或閉合，僅需12秒，整車相比硬頂版車型的車身重量僅增加了65公斤。MC20 Cielo依舊搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率630馬力，最大扭矩730�！っ�。

◆ 仰望U8

　　2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館拍攝到了定位大型SUV——仰望U8。據(jù)了解，該車將于4月18日開幕的2023上海車展上正式與廣大消費者見面，并同步開啟預售。此外，同時，集比亞迪集團最極致的技術應用、最前瞻的技術構想的“仰望架構”也將正式發(fā)布。

　　回顧新車外觀，仰望U8外觀采用“時空之門”設計語言，大尺寸進氣格柵內(nèi)部以點陣式進行裝飾，兩側配備星際穿越大燈，點亮后具有很高的辨識度。前風擋上方配備車頂探測系統(tǒng)，不僅可以增強越野環(huán)境探測能力，還能提升其輔助駕駛的表現(xiàn)

　　側面來看，新車在輪拱處集成了激光雷達、攝像頭以及側標志燈等，D柱則集成了多條幅LED燈帶，其可在充放電和解閉鎖時呈現(xiàn)個性化燈光動效。來到車尾，星際穿越尾燈與前大燈遙相呼應，同時外掛式備胎也提升了硬朗的氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm。

　　動力方面，全新的易四方技術平臺將提供四輪四電機，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420�！っ祝�使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級。此外，新車還可以完成多種行駛狀態(tài)，包括冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等等。

◆ 寶馬i Vision Dee

　　在2023上海車展前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了寶馬i Vision Dee的海報圖片。概念車的內(nèi)飾采用了極簡的設計風格。

　　新車的內(nèi)飾打造出極簡的車內(nèi)數(shù)字化體驗，同時不會干擾其他功能和設計元素，中控臺上除了方向盤之外看似沒有其他的功能控制區(qū)。不過新車首次采用了寶馬先進平視顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)的投影內(nèi)容能夠覆蓋風擋玻璃的整個寬度，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示。這意味著，這輛概念車內(nèi)部不會有任何物理顯示器，只會依賴于前風擋玻璃呈現(xiàn)的投影技術，來展示車內(nèi)所有的顯示內(nèi)容。

　　外觀方面，新車的整車造型設計前衛(wèi)，寶馬標志性的天使眼”雙圓大燈/雙腎格柵依舊不會缺席。車身側面的造型設計感十足，線條設計頗為較為凌厲。

◆ 朗逸星空版

　　在2023上海車展前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了朗逸星空版的實車。新車主要在中網(wǎng)處采用了鍍鉻點陣式的設計，看起來更加精致。

　　外觀方面，新車在中網(wǎng)處加入了鍍鉻點陣式的設計，酷似夜空繁星，精致感進一步提升。此外，其還采用了造型更為動感的5輻銀黑色輪圈。尾部方面，新車還采用了類似于擴散器的設計，造型更加運動。

　　動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，最大功率分別為113馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)方面，匹配的是6擋自動和7速雙離合變速箱。

◆ 大眾ID.3特別版

　　2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館拍攝到了大眾ID.3特別版的實車，新車主要增加了許多的橙色元素。

　　外觀方面，新車采用深灰色涂裝，前臉處基本維持普通版車型的樣式風格，其在車身側面增加了橙色元素進行點綴，看起來更加富有運動激情。此外，該車仍然采用雙色的車身設計，輪圈的造型及配色也是較為搶眼。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載一臺最大功率125千瓦的永磁同步電機，CLTC純電續(xù)航里程為450公里。

◆ 猛士917

　　2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館拍攝到了疑似猛士917車型，該車定位為大型SUV，并在本屆車展中正式與廣大消費者見面。

　　外觀方面，新車棱角分明，采用梯形的中網(wǎng)設計，內(nèi)部波浪造型，前大燈采用X型的交叉日間行車燈設計。整個保險杠的設計進行了煥新設計，更符合量產(chǎn)車的設計。從前車窗的各種探頭等設備來看，預計新車有可能還會搭載相關輔助駕駛系統(tǒng)，此前發(fā)布會稱，新車將具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　車輛尾部，十字尾燈得以保留，后車窗的尺寸也不小，車尾采用“小書包”式的外掛備胎，后尾門采用側開式設計。后保險杠也進行了優(yōu)化，采用量產(chǎn)車的設計。車尾我們看到猛士917的標識，疑似新車名稱。

　　動力方面，預計量產(chǎn)版會延續(xù)概念車的動力儲備，整車搭載四電機驅(qū)動，1000匹馬力的動力輸出，0-100km/h加速4.2秒，這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強的持久動力。

◆ 勞斯萊斯閃靈

　　2023上海車展即將在4月18日正式拉開帷幕，在本次車展開幕之前，我們在展館拍攝到了勞斯萊斯的首款純電動車閃靈。新車在2022年底正式上市，并將于2023年第四季度末開啟交付，起售價格為575萬元。

　　外觀方面，新車采用動感年輕化的造型，勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留，但整體尺寸明顯縮小，新車采用了分體式大燈，上方為細長的LED日間行車燈，下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側，前發(fā)動機蓋采用雙色的設計，閃靈的風阻系數(shù)僅0.25Cd，成為空氣動力學表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

　　新車采用轎跑式的設計，溜背的造型將運動感展現(xiàn)的淋漓盡致，尾燈并沒有鑲嵌在車體內(nèi)而是突出車體，側面拉絲金屬飾板以及“雙R”LOGO非常體現(xiàn)質(zhì)感。而內(nèi)部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合，渲染出未來、科技的氛圍。尾燈同樣采用雙色的車身設計。

　　新車CLTC工況續(xù)航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。動力方面，其最大功率為430kW，峰值扭矩達到900�！っ�。