[汽車之家 行業(yè)] 2025年9月，中國汽車市場在“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的推動下，迎來一輪強(qiáng)勁的新品集中釋放期。隨著問界M7、銀河M9、理想i6、奧迪E5 Sportback(參數(shù)|詢價)等逾20款重磅新車的密集上市，市場呈現(xiàn)出智能化配置加速迭代升級，合資品牌電動化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快，積極應(yīng)對市場競爭新格局的特點，不僅有效拉動了整體市場熱度，也為消費(fèi)者帶來了前所未有的多元化產(chǎn)品選擇。
汽車之家數(shù)據(jù)顯示，9月中國汽車市場整體關(guān)注度環(huán)比維持高位運(yùn)行，新車上市成為驅(qū)動流量的核心引擎。從結(jié)構(gòu)上看，轎車、SUV與MPV三大主流品類仍保持較高熱度，其中SUV與新能源板塊表現(xiàn)尤為突出，在多款智能電動新車的帶動下，關(guān)注量環(huán)比增長均超過10%，反映出市場對電動化、智能化產(chǎn)品的強(qiáng)烈興趣與持續(xù)看好。在此之際，汽車之家發(fā)布“2025年9月乘用車關(guān)注榜”，讓我們看一看，消費(fèi)者關(guān)注的車型發(fā)生著哪些變化，哪些車型能夠經(jīng)得起時間與競爭的考驗而長盛不衰，又有哪些新車一經(jīng)面市便成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點而備受熱捧？
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車型維度：
轎車關(guān)注度前三的車型分別是：奧迪A6L、吉利星愿、寶馬3系
SUV關(guān)注度前三的車型分別是：問界M7、吉利銀河M9、方程豹 鈦7
MPV關(guān)注度前三的車型分別是：嵐圖夢想家、豐田賽那SIENNA、東風(fēng)風(fēng)行星海V9
新能源維度：
新能源車關(guān)注度前三的車型分別是：問界M7、銀河M9、方程豹 鈦7
2025年9月，轎車市場關(guān)注榜前三位置分別為：奧迪A6L、吉利星愿、寶馬3系
2025年9月，國內(nèi)轎車市場關(guān)注度榜單呈現(xiàn)全新格局，奧迪A6L憑借深厚的品牌積淀與均衡的產(chǎn)品力穩(wěn)居榜首，吉利星愿則憑借親民的價格、豐富的配置以及時尚的外觀設(shè)計，在年輕消費(fèi)群體中收獲了大量粉絲，躍居第二，寶馬3系憑借出色的操控基因與年輕化革新堅守第三。三大車型分別代表德系豪華、中國品牌突破與運(yùn)動標(biāo)桿，形成三足鼎立之勢。此外，在新能源滲透率持續(xù)突破50%的背景下，多款新能源重磅新車的密集上市，更為市場注入了新的活力與看點。
9月16日，奧迪E5 Sportback正式上市，以23.59-31.99萬元的售價區(qū)間，開啟了品牌電動化的全新篇章。作為全新智能數(shù)字平臺的首發(fā)車型，其命名體系即彰顯戰(zhàn)略意圖：“E”昭示純電血統(tǒng)，“5”定位中型豪華，“Sportback”則承襲了品牌經(jīng)典的溜背美學(xué)。新車內(nèi)飾最引人注目的是59英寸4K超清廣域貫穿屏，并搭載由火山引擎與科大訊飛賦能的智能語音系統(tǒng)，構(gòu)建出極具未來感的數(shù)字座艙。在智能駕駛層面，其采用與Momenta聯(lián)合開發(fā)的基于飛輪大模型的輔助駕駛方案，支持城市領(lǐng)航等高階功能。值得一提的是，基于800V架構(gòu)打造的它，可實現(xiàn)“充電10分鐘，補(bǔ)能370公里”的高效補(bǔ)給，并結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，在電動時代續(xù)寫了奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌承諾。
9月25日，第二代比亞迪秦PLUS進(jìn)取型正式推出。新車采用了更具科技感的懷擋設(shè)計，并新增“星河米”內(nèi)飾配色。其插電混動版本的純電續(xù)航提升至128公里，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常通勤的實用性。此次新車共推出3款配置，通過對配置與價格的精準(zhǔn)重組，實現(xiàn)了市場覆蓋的進(jìn)一步細(xì)化。其中，插混版指導(dǎo)價為7.98萬元，兩款純電版（420KM/520KM領(lǐng)先型）更享有截至10月31日的國慶獻(xiàn)禮價，分別為8.98萬與9.98萬元。這種“好鋼用在刀刃上”的精準(zhǔn)產(chǎn)品策略，使其在競爭激烈的家用與營運(yùn)市場中，持續(xù)保持著強(qiáng)大的競爭力。
9月17日，由上汽全球設(shè)計副總裁、曾主導(dǎo)設(shè)計布加迪威龍的約瑟夫·卡班親自操刀的首款量產(chǎn)作品——榮威M7 DMH正式上市。新車以8.58-10.28萬元的限時價，精準(zhǔn)切入插混中型車市場。其最大的亮點在于融合了“可變空間哲學(xué)”的內(nèi)部布局，以及搭載DMH 6.0超級混動系統(tǒng)所帶來的百公里4.1升超低油耗。從B柱延展至后艙的實木飾板、魔術(shù)座椅等細(xì)節(jié)，更是在10萬級市場中，重新定義了實用、豪華與美學(xué)設(shè)計的平衡點，為家用車消費(fèi)者提供了極具吸引力的新選擇。
未來的國內(nèi)轎車市場，在新車迭出的推動下呈現(xiàn)出多樣的發(fā)展趨勢，以奧迪E5 Sportback為代表的豪華電動車型，正以本土化智能科技重塑高端電動出行體驗；而比亞迪秦PLUS、榮威M7 DMH等中國品牌車型，則憑借精準(zhǔn)定位與技術(shù)升級，持續(xù)夯實其在主流市場的競爭力。隨著電動化、智能化競爭的不斷深化，轎車市場的格局有望進(jìn)一步重塑。
『奧迪E5 Sportback』
『比亞迪秦PLUS』
『榮威M7 DMH』
2025年9月，SUV市場關(guān)注榜前三位置分別為：問界M7、吉利銀河M9、方程豹 鈦7
2025年9月，國內(nèi)SUV市場迎來一輪密集的產(chǎn)品換代與格局重塑。在6款全新車型與7款改款新車的共同推動下，市場關(guān)注度榜單發(fā)生顯著變化。關(guān)注榜前三名全部由新能源車型包攬，分別為問界M7、吉利銀河M9與方程豹 鈦7，呈現(xiàn)出“自主+新能源”雙主導(dǎo)的全新市場格局。
作為本期榜單最受矚目的車型，全新問界M7于9月5日開啟預(yù)訂，僅24小時訂單突破15萬臺，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力。新車于9月23日正式上市，提供純電與增程兩種動力形式、5座與6座兩種座椅布局，共12款配置，售價區(qū)間為27.98-37.98萬元。
產(chǎn)品力層面，問界M7實現(xiàn)了全面進(jìn)階。高配車型搭載192線激光雷達(dá)與HUAWEI ADS 4.0高級輔助駕駛系統(tǒng)，智能化硬件達(dá)到行業(yè)第一梯隊。舒適性配置顯著升級，主駕零重力座椅、后排娛樂屏及車載冷暖箱的加入，進(jìn)一步夯實其“移動智慧空間”的定位。續(xù)航方面，純電版CLTC最大續(xù)航達(dá)710公里，增程版綜合續(xù)航更是突破1625公里，全面覆蓋城市通勤與長途出行場景。
9月17日，吉利銀河M9正式上市，指導(dǎo)價18.38-24.88萬元，限時售價17.38-23.88萬元。作為一款中大型SUV，其車身尺寸為5205/1999/1800mm，軸距達(dá)3030mm，空間表現(xiàn)突出。核心技術(shù)層面，M9首搭全新雷神EM-P AI電混2.0系統(tǒng)，兼顧性能與能耗。智能化是其另一大亮點，搭載“超擬人車載AI智能體”與端到端AI語音大模型，提供更自然的人機(jī)交互體驗。輔助駕駛方面，千里浩瀚H5系統(tǒng)支持城市無圖NOA、高速NOA與記憶泊車等功能，具備面向未來的智駕能力。
比亞迪方程豹品牌于9月9日推出全新中大型SUV——鈦7，售價17.98-21.98萬元。新車采用承載式車身設(shè)計，定位為大五座混動“方盒子”，搭載新一代DM平臺。其技術(shù)集成度較高，融合了雙叉臂五連桿懸架、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，以及搭載激光雷達(dá)的“天神之眼-B”輔助駕駛系統(tǒng)。最具創(chuàng)新性的是其首創(chuàng)的“靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)”，結(jié)合比亞迪新一代智慧生態(tài)，拓展了戶外場景與智能出行的可能性。
面對中國品牌的強(qiáng)勢競爭，合資車企亦積極應(yīng)對。9月23日，廣汽豐田新款漢蘭達(dá)上市，起售價21.98萬元。本次改款聚焦智能座艙與舒適配置的全面提升。新車全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通SA8155P芯片，并同步支持CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0與ICCOA Carlink三大互聯(lián)方案。同時，新增50W無線快充、540度透明底盤，并進(jìn)一步普及座椅通風(fēng)加熱功能，旨在通過實用性升級穩(wěn)固其市場地位。
除上述車型外，本田CR-V、大眾途觀L、理想i6、深藍(lán)S07、馬自達(dá)EZ-60、傳祺向往S9、尚界H5等眾多新車密集上市，覆蓋從燃油、混動到純電的全動力類型，以及從緊湊型到中大型的各細(xì)分市場。這場新品盛宴不僅為消費(fèi)者提供了豐富選擇，也預(yù)示著未來SUV市場的競爭將更趨白熱化，技術(shù)迭代與市場洗牌有望進(jìn)一步加速。
『問界M7』
『吉利銀河M9』
『方程豹 鈦7』
『豐田漢蘭達(dá)』
2025年9月，MPV市場關(guān)注榜前三位置分別為：嵐圖夢想家、豐田賽那SIENNA、東風(fēng)風(fēng)行星海V9
2025年9月，國內(nèi)MPV市場在新能源轉(zhuǎn)型與智能化升級的雙重推動下，呈現(xiàn)出全新的競爭格局。關(guān)注度榜單前三強(qiáng)分別為嵐圖夢想家、豐田賽那SIENNA與東風(fēng)風(fēng)行星海V9。值得關(guān)注的是，自主品牌憑借在智能駕駛與電混技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，在前三強(qiáng)中占據(jù)兩席，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的產(chǎn)品競爭力；而豐田賽那則憑借其深厚的市場口碑與均衡的產(chǎn)品力，繼續(xù)保持穩(wěn)定的市場影響力。
9月15日，2026款嵐圖夢想家正式上市。新車提供PHEV和EV兩種動力選擇，共推出五款配置車型，售價區(qū)間為32.99萬-43.99萬元。作為年度改款車型，其最大亮點在于全面接軌華為技術(shù)生態(tài)，搭載華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能駕駛與智能座艙的同步革新。動力系統(tǒng)方面，車輛配備800V嵐海智能超混平臺，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)350公里，在性能與效能之間取得良好平衡，進(jìn)一步鞏固了其在高端新能源MPV市場的標(biāo)桿地位。
9月10日，魏牌高山7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價28.98萬元。這款定位大七座的家庭MPV，在智能化配置上表現(xiàn)突出，提供128線激光雷達(dá)選項，并全系標(biāo)配長城第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，具備高階智能駕駛能力。動力方面搭載長城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，旨在為家庭用戶提供安全、舒適的全場景出行體驗。
9月23日，五菱星光730正式啟動預(yù)訂。用戶通過官方渠道支付1000元意向金即可抵扣2000元購車款。作為一款中型MPV，該車最大特色是同步提供燃油、插混與純電三種動力方案，以豐富的動力選擇精準(zhǔn)對接不同用戶的多元化需求，有望在家用與商用MPV市場樹立新的性價比標(biāo)桿。
從新車視角看，MPV市場正呈現(xiàn)明顯的競爭分化趨勢：一方面，以嵐圖、魏牌為代表的高端車型，通過搭載頂級智能駕駛與座艙技術(shù)，不斷推高M(jìn)PV產(chǎn)品的科技上限；另一方面，五菱等品牌則以多元動力組合與親民定位，深耕主流消費(fèi)市場。隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“新三化”趨勢的持續(xù)深化，原本相對保守的MPV市場正成為車企技術(shù)競爭與創(chuàng)新布局的重要領(lǐng)域，未來市場競爭格局有望進(jìn)一步重塑。
『嵐圖夢想家』
『魏牌 高山7』
『五菱星光730』
2025年9月，新能源市場關(guān)注榜前三位置分別為：問界M7、銀河M9、方程豹 鈦7
2025年9月，國內(nèi)新能源市場延續(xù)結(jié)構(gòu)性熱度，SUV車型依然占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。本期關(guān)注度榜單前三強(qiáng)——問界M7、吉利銀河M9與方程豹 鈦7，與同期SUV細(xì)分市場榜單完全重合，凸顯出新能源消費(fèi)偏好與SUV產(chǎn)品形態(tài)的深度綁定。從整體榜單構(gòu)成來看，在入選的20款熱門車型中，全新車型達(dá)11款，另有4款為改款新車型，密集的新品投放持續(xù)推動市場格局演變，展現(xiàn)出行業(yè)仍處于技術(shù)快速迭代與產(chǎn)品密集煥新的活躍周期。
9月26日，國內(nèi)新勢力車企的代表，理想汽車推出全新純電動中大型SUV——理想i6。新車以“一款配置、一個價格”的極簡產(chǎn)品策略入市，售價為24.98萬元。外觀延續(xù)家族低風(fēng)阻設(shè)計語言，座艙內(nèi)采用大五座布局。底盤系統(tǒng)成為其核心產(chǎn)品力所在，全系標(biāo)配CDC減振器，并支持選裝雙腔空氣懸架，旨在以越級的駕乘質(zhì)感與操控穩(wěn)定性，參與中高端純電市場的競爭。
面對電動化轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn)，合資品牌也在加快產(chǎn)品布局。同日，馬自達(dá)EZ-60正式上市，共推出6款配置車型，售價區(qū)間為11.99萬–16.09萬元。作為基于長安EPA混源平臺打造的中型SUV，其提供純電與增程兩種動力路徑，展現(xiàn)出合資品牌在電動化進(jìn)程中的務(wù)實策略。增程版CLTC純電續(xù)航達(dá)200公里，兼顧日常通勤與長途出行；純電版則搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航為600公里，以高性價比與續(xù)航確定性滿足主流家庭用戶需求。
綜合來看，本期新能源榜單呈現(xiàn)出三個顯著特點：首先，市場熱度持續(xù)聚焦于SUV品類，尤其是中大型智能電動SUV；其次，自主品牌憑借技術(shù)先發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)主導(dǎo)頭部陣營；此外，合資品牌如馬自達(dá)EZ-60，依托成熟技術(shù)體系，以“多配置、雙動力”的廣譜策略參與競爭，共同推動新能源市場向多元化、精細(xì)化方向發(fā)展，預(yù)示著未來競爭格局將更趨復(fù)雜與激烈。
『理想i6』
『馬自達(dá)EZ-60』
總結(jié)：
2025年9月，國家八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，明確設(shè)定2025年汽車總銷量約3230萬輛、新能源汽車銷量約1550萬輛的年度目標(biāo)。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，9月全國乘用車市場零售銷量達(dá)224.1萬輛，同比增長6.3%，環(huán)比增長11.0%，新能源滲透率進(jìn)一步提升至57.8%，創(chuàng)歷史新高。隨著年底購置稅減免、以舊換新等促消費(fèi)政策持續(xù)落地，四季度汽車市場有望在政策疊加效應(yīng)的推動下迎來新一輪銷售高峰。
從市場格局來看，中國品牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的產(chǎn)品競爭力。問界M7、吉利銀河M9、方程豹鈦7等車型憑借領(lǐng)先的智能科技與精準(zhǔn)的市場定位，成為各細(xì)分市場的關(guān)注焦點。與此同時，合資品牌也在積極應(yīng)對市場變革，廣汽豐田新款漢蘭達(dá)、本田CR-V、奧迪E5 Sportback、馬自達(dá)EZ-60等車型的陸續(xù)上市，通過智能化配置升級與動力系統(tǒng)優(yōu)化，在傳統(tǒng)燃油與新能源市場同步發(fā)力，展現(xiàn)出在電動化轉(zhuǎn)型浪潮中依然具備的持續(xù)競爭力與市場吸引力。
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