[汽車之家 資訊] 近日，我們從官方獲悉，仰望U9(參數(shù)|詢價) Xtreme在德國紐博格林北環(huán)的圈速成績6分59秒157正式被紐北官方認證。同時，該車型也即將加入GT賽車7游戲中。此外，仰望U9 Xtreme此前在德國ATP測試場刷新了全新極速成績——496.22km/h，登頂全球汽車極速榜首。仰望U9 Xtreme綜合功率達到了2220千瓦（3019馬力），限量發(fā)售30臺。點擊查看仰望U9 Xtreme的詳細介紹
車輛擁有尺寸更大的前唇擾流板，兩側(cè)還配有向下彎折的端板，整體布局將會增加車頭下壓力。仰望U9X在配備大尺寸的碳纖維鵝頸式擾流板和碳纖維前鏟后，車身尺寸長寬高達到了4991/2029/1351mm，軸距依舊是2900mm。車輛標配20英寸雙五輻式輪圈，四輪均匹配325/35 ZR20(112Y)規(guī)格的輪胎。輪胎是仰望汽車聯(lián)合佳通共同定制開發(fā)了GitiSport e·GTR2 PRO高性能半熱熔輪胎，這是中國第一款設(shè)計時速高達500km/h的高性能半熱熔輪胎。此外，新車也配備了更強大的鈦合金制動卡鉗，并優(yōu)化了碳陶制動系統(tǒng)，增加面積的同時也提高了散熱效率。
底盤方面，仰望U9X配備了易四方+云輦-X智能全主動車身控制技術(shù)。動力上，新車采用全域1200V超高壓平臺，搭載碳化硅功率模塊，電機散熱采用油冷分布式排布，全新冷卻方案也大幅提升電驅(qū)的總換熱效率。仰望U9X采用四輪四電機的布局，單個電機最大功率為555千瓦，系統(tǒng)總功率達到了2220千瓦（3019馬力），推重比達1217馬力/噸。新車還使用了全新的賽道級刀片電池，實現(xiàn)了30C的超高放電倍率與極致的散熱效率，提升了新車的放電加速和回收減速能力。（文/汽車之家 姚宇）