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從雙橫臂到麥弗遜 睿翼/阿特茲底盤對比

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● 前懸架細節(jié)

一汽馬自達 馬自達6 ATENZA阿特茲 2014款 2.5L 藍天尊崇版

  在轉向系統(tǒng)方面,ATENZA阿特茲除了將轉向助力電機由轉向機挪至轉向柱外,其轉向齒比也發(fā)生了細微變化,由原先的15.4降低至14.2,通過減小轉向齒比從而使車輛獲得更直接的響應,提高車輛在低速行駛時的靈活性。這樣的設定有助于車輛在彎道中的操控表現(xiàn)。

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