[汽車之家 底盤(pán)解析] 陸風(fēng)X7之所以受到人們的關(guān)注，很重要的一個(gè)原因是其借鑒了路虎攬勝極光的外觀設(shè)計(jì)理念。該車或?qū)⒂诮衲甑?月份上市，新車將會(huì)有三款車型（豪華型、超豪華型和旗艦型），配置較為豐富。日前，該車型也公布了其預(yù)售價(jià)格為13.5-15萬(wàn)元，這讓中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)又增添了一款富有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。同樣作為中國(guó)品牌緊湊型SUV的廣汽傳祺GS4在4月上市，上市首月的銷量就達(dá)到了6500臺(tái)，也足見(jiàn)該車型的受眾程度。下面我們將對(duì)這兩款熱門(mén)中國(guó)品牌緊湊型SUV的底盤(pán)進(jìn)行對(duì)比。究竟這兩款車型的底盤(pán)有何特點(diǎn)？下面我們馬上來(lái)看看。
■ 閱讀提示
■ 我們進(jìn)行底盤(pán)解析對(duì)比的車型
我們用于拍攝底盤(pán)的陸風(fēng)X7是FEU階段車型（FEU是Field Evaluation Unit的縮寫(xiě)，該階段車型會(huì)發(fā)到各地4S店進(jìn)行用戶評(píng)估，解決質(zhì)量問(wèn)題，是車型大批量生產(chǎn)前的最后一個(gè)階段）。而傳祺GS4則是已經(jīng)上市的2015款傳祺GS4 200T 手動(dòng)豪華版車型（指導(dǎo)價(jià)為11.78萬(wàn)）。在配置上不同車型間可能存在差異，非量產(chǎn)車型與量產(chǎn)車型亦可能存在較大區(qū)別，敬請(qǐng)見(jiàn)諒。
■ 底盤(pán)全景圖
本次拆解對(duì)比，看點(diǎn)主要集中在前懸架、后懸架以及底盤(pán)細(xì)節(jié)三個(gè)部分。這次底盤(pán)解析的兩款車型前懸架部分均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸架部分均采用多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)然，出自不同品牌的這兩款車在懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及底盤(pán)做工細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過(guò)拆解對(duì)比驗(yàn)明真相。
■ 前懸架對(duì)比
這兩臺(tái)緊湊型SUV采用的都是麥弗遜式獨(dú)立前懸架。這種前懸架擁有質(zhì)量輕占用空間小的特點(diǎn)。兩者前懸架各主要部件均采用的是鋼制部件。
傳祺GS4和陸風(fēng)X7均采用了麥弗遜式前懸架，主要部件均采用了鋼制材質(zhì)。兩車均在前軸傳力路線上加裝了萬(wàn)向節(jié)，使左右側(cè)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)角度和左右半軸長(zhǎng)度趨于一致，從而最大程度地抑制扭矩轉(zhuǎn)向。