轎車方法造商用車參觀開(kāi)瑞開(kāi)封工廠

高帥鵬

2016年10月04日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　在奇瑞汽車的全新發(fā)展策略下，質(zhì)量問(wèn)題被提上了全新的高度，那么對(duì)于源頭的制造廠而言，更是將產(chǎn)品質(zhì)量放在了首位。通過(guò)對(duì)開(kāi)瑞河南開(kāi)封生產(chǎn)基地總裝車間的參觀，可以看出開(kāi)瑞對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提升所作出的努力，不僅是在硬件的投入，包括對(duì)一線員工近乎無(wú)情的管理也可見(jiàn)一斑。在對(duì)開(kāi)瑞汽車高層領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)話中也了解到，在“低成本”與“高質(zhì)量”兩個(gè)看似矛盾的抉擇面前，開(kāi)瑞汽車堅(jiān)定的選擇了“高質(zhì)量”的發(fā)展路線，用奇瑞造轎車的技術(shù)積淀造七座車、造商用車，這樣的理念在目前同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者中也是較為領(lǐng)先的，以轎車法造七座車、商用車的開(kāi)瑞，相信其未來(lái)會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。（文/圖/攝汽車之家高帥鵬）

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開(kāi)瑞K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.19秒	--米	7.36升
測(cè)試文章：剎車成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)開(kāi)瑞K50手動(dòng)舒適型
評(píng)測(cè)編輯-柳偉：	開(kāi)瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩。奇瑞的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，加速成績(jī)處于同級(jí)別車型的中上等水平。剎車表現(xiàn)雖然是前半段不明顯，但最終的成績(jī)都非常不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中處于中上等的水平。只是全系車型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊，作為一款偏家用的車型，做法實(shí)在不妥。
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	從以往開(kāi)瑞汽車的產(chǎn)品來(lái)看，開(kāi)瑞K50在外形設(shè)計(jì)和用料做工方面有了一定的進(jìn)步。內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家，布局簡(jiǎn)單規(guī)整。中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出的平順性還可以，基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅(qū)的形式，噪音的控制在同級(jí)別車型中也值得肯定。
評(píng)測(cè)編輯-李店斌：	開(kāi)瑞K50作為一款低價(jià)位MPV車型，整體表現(xiàn)處于同級(jí)別中上等水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都較為中規(guī)中矩，動(dòng)力方面，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)表現(xiàn)一般，但與變速箱的匹配做的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比較順滑，剎車踏板偏硬，初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心，此外，其在安全方面還有提升的空間。

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