131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)深度解讀

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

● 第三代EyeSight系統(tǒng)帶有什么功能?

  第三代EysSight系統(tǒng)帶有防碰撞制動(dòng)、起步油門(mén)誤操作預(yù)防、全車(chē)速范圍自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離提示、車(chē)輛擺動(dòng)警告、前方車(chē)輛起步提示這六項(xiàng)主要功能。

汽車(chē)之家

  防碰撞制動(dòng)功能會(huì)在檢測(cè)到車(chē)輛與前方障礙物存在較高碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng),避免碰撞事故的發(fā)生。系統(tǒng)在1-200km/h車(chē)速范圍內(nèi)處于工作狀態(tài),可以避免與前車(chē)相對(duì)速度小于50km/h的碰撞事故發(fā)生,避免與前方行人相對(duì)速度小于35km/h的碰撞事故發(fā)生。

汽車(chē)之家

  起步油門(mén)誤操作預(yù)防功能可以通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速避免車(chē)輛倒車(chē)時(shí)錯(cuò)掛前進(jìn)擋踩錯(cuò)油門(mén)撞上前方的障礙物,這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是個(gè)提升車(chē)輛安全性的實(shí)用功能。

汽車(chē)之家

  全車(chē)速范圍自適應(yīng)巡航能夠在設(shè)定好巡航速度和跟車(chē)距離后,在0-180km/h車(chē)速范圍內(nèi)自動(dòng)控制車(chē)輛的跟車(chē)速度,并能跟車(chē)至停止。如果車(chē)輛前方空曠,車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)加速到巡航速度;如果遇上交通擁堵或前車(chē)變道加塞,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制車(chē)輛速度,與前車(chē)保持預(yù)設(shè)的距離。

汽車(chē)之家

  車(chē)道偏離提示會(huì)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)通過(guò)提示音和儀表盤(pán)信息提示提醒駕駛員注意。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)駕駛疲勞,無(wú)法很好控制方向盤(pán),車(chē)輛可能會(huì)在車(chē)道內(nèi)左右擺動(dòng)以蛇行的路線行駛,此時(shí)車(chē)輛擺動(dòng)警告系統(tǒng)也會(huì)提醒駕駛員注意。

汽車(chē)之家

  當(dāng)交通燈轉(zhuǎn)綠后,前車(chē)已經(jīng)起步,如果駕駛員沒(méi)有注意,車(chē)輛的前方車(chē)輛起步提示系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員注意,以免耽誤后車(chē)起步。


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)
斯巴魯EysSight系統(tǒng)介紹視頻』

● 實(shí)測(cè)斯巴魯?shù)谌?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">EyeSight系統(tǒng)

  前面給大家介紹了斯巴魯EyeSight系統(tǒng)的歷史和主要功能,下面我們通過(guò)實(shí)際的項(xiàng)目測(cè)試看看斯巴魯這套采用立體攝像頭的系統(tǒng)用起來(lái)究竟怎么樣?

■ 50km/h時(shí)速可避免撞上靜止障礙物

  在預(yù)碰撞功能的測(cè)試中,我們可以駕駛車(chē)輛以10km/h、30km/h、50km/h的速度駛向模仿靜止車(chē)輛的障礙物,體驗(yàn)預(yù)碰撞功能自動(dòng)制動(dòng)的效果。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)
『斯巴魯EyeSight系統(tǒng)預(yù)碰撞功能效果(車(chē)速為50km/h)

  斯巴魯EyeSight系統(tǒng)的立體攝像頭能夠識(shí)別車(chē)輛前方100米左右的障礙物,通過(guò)警報(bào)提示、輕微預(yù)制動(dòng)以及緊急制動(dòng)三個(gè)階段避免碰撞事故的發(fā)生。由于在緊急制動(dòng)前采用了預(yù)先輕微制動(dòng)的策略,所以整個(gè)預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)過(guò)程不會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)力來(lái)得太突然或者過(guò)猛而造成車(chē)內(nèi)乘員的不適。如果駕駛員在報(bào)警提示階段介入,踩下制動(dòng)踏板并打方向躲避障礙物,EyeSight系統(tǒng)會(huì)判斷制動(dòng)力度是否足夠,如果不足會(huì)自動(dòng)增強(qiáng)制動(dòng)力度;同時(shí)車(chē)輛的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)介入,對(duì)一側(cè)車(chē)輪(彎道內(nèi)側(cè)車(chē)輪)施加更強(qiáng)的制動(dòng)力,讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)更快速的轉(zhuǎn)向以避開(kāi)障礙物。

向編輯常慶林提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀
共4頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中