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打開(kāi)全新市場(chǎng) 看別克如何設(shè)計(jì)GL6與閱朗

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■ 內(nèi)飾提升利用率

  如果說(shuō)外觀部分,設(shè)計(jì)師可以通過(guò)線條的處理,營(yíng)造出寬大的視覺(jué)效果,那么有限的車內(nèi)空間僅靠視覺(jué)魔術(shù)就無(wú)法令消費(fèi)者滿意了。解決方法當(dāng)然不是沒(méi)有,這就是提升空間利用率。你可不要認(rèn)為這些天天畫(huà)圖的設(shè)計(jì)師就不懂工程學(xué),實(shí)際上這行中優(yōu)秀的人才也會(huì)是空間利用的高手。

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>進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng) 靜態(tài)體驗(yàn)別克全新GL6<

  以往的美國(guó)車總會(huì)給人以粗獷不羈的印象,實(shí)際上那大多是上個(gè)世紀(jì)的“美國(guó)貨”。在日系產(chǎn)品大規(guī)模占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)后,美國(guó)人或多或少也學(xué)到了日系產(chǎn)品對(duì)于空間精打細(xì)算,優(yōu)化使用效率的開(kāi)發(fā)理念。反映到GL6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,你不難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師們動(dòng)了腦筋。

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關(guān)于GL6的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),或許這里還有些你想知道的

● 設(shè)計(jì)師起初考慮設(shè)計(jì)側(cè)滑門,但是導(dǎo)軌會(huì)影響車輛風(fēng)阻,并且還會(huì)占用車內(nèi)空間,最終側(cè)滑門方案被否定。

● 為了增大乘員艙使用空間,因此工程團(tuán)隊(duì)盡力減小了儀表臺(tái)進(jìn)深,不過(guò)具體數(shù)字官方并未公布。

● GL6上的1.3T與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)也會(huì)在別克其他車型上快速鋪開(kāi)。據(jù)搶先體驗(yàn)的同事反饋,其動(dòng)力輸出表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)感的抑制甚至好過(guò)寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

■ 不太正統(tǒng)的旅行車

  我身邊不少去過(guò)歐洲的朋友都對(duì)那里的旅行車文化癡迷,這些年或進(jìn)口、或國(guó)產(chǎn)了一些旅行車,不過(guò)這個(gè)市場(chǎng)始終處于不溫不火的狀態(tài),F(xiàn)在,上汽通用別克交上了他們的答卷,只不過(guò)這個(gè)新產(chǎn)品似乎并不是我們印象里那些比三廂轎車更實(shí)用的“大屁股”。

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  既然宣傳產(chǎn)品是旅行車,那么對(duì)于后備廂方面的表現(xiàn)自然頗受關(guān)注,但結(jié)果就像您看到的這樣,閱朗難以與我們印象中的旅行車掛鉤。這個(gè)問(wèn)題我們?cè)诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)就拋給了設(shè)計(jì)師,他們的答案是“閱朗不是傳統(tǒng)意義上的旅行車,與那些方方正正的家伙相比,它更像是應(yīng)用了旅行車的概念”;蛟S錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),追求造型設(shè)計(jì)感才是開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)心中它最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。就我個(gè)人而言,旅行車的強(qiáng)大實(shí)用性才是吸引我的關(guān)鍵點(diǎn),至于設(shè)計(jì)感,我并不覺(jué)得那些以實(shí)用為第一要?jiǎng)?wù)開(kāi)發(fā)的傳統(tǒng)旅行車不漂亮。您覺(jué)得呢?

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全文總結(jié):

  “二孩政策”放開(kāi)后,家用MPV需求暴增。因此憑借GL8在商用MPV市場(chǎng)取得巨大成功的上汽通用別克希望借助此前的成功經(jīng)驗(yàn),進(jìn)入這個(gè)全新的市場(chǎng)。在分析了目標(biāo)人群后,他們認(rèn)為GL6應(yīng)該在尺寸縮小的同時(shí),通過(guò)設(shè)計(jì)營(yíng)造三圍更加“豐滿”的外觀,在內(nèi)部空間中提升儲(chǔ)物空間利用率與減少乘坐壓抑感以此作為競(jìng)爭(zhēng)王牌。另一方面,當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中旅行車越來(lái)越多的時(shí)候,他們拿出的閱朗卻并非傳統(tǒng)旅行車,究竟這個(gè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略能否獲勝,需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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    9.43 41.89 7.90
    測(cè)試文章:三缸也旅行 測(cè)試2018款別克閱朗18T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    你可以找出一大堆理由來(lái)否定閱朗,比如3缸發(fā)動(dòng)機(jī),比如后備廂不夠大等等。可這個(gè)價(jià)位一共也沒(méi)幾個(gè)選擇,細(xì)細(xì)對(duì)比就會(huì)覺(jué)得閱朗還挺好的,對(duì)么?

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    非常實(shí)用的家用旅行車,三缸的抖動(dòng)其實(shí)并沒(méi)影響太多,如果喜歡旅行車又受到經(jīng)濟(jì)的限制,閱朗可以開(kāi)啟一輛旅行車的夢(mèng)想。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論三缸還是四缸,對(duì)我來(lái)說(shuō)差別不大,所以只要能少吃快跑就行了。閱朗的配置和空間我覺(jué)得還不錯(cuò),已經(jīng)能滿足日常需要了,所以我跟文章作者觀點(diǎn)一樣,給yes。

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閱朗

指導(dǎo)價(jià):11.99-14.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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