◆ 高寒適應(yīng)性試驗(yàn)主觀評(píng)價(jià)：

　　高寒適應(yīng)性評(píng)價(jià)針對(duì)的是車(chē)輛的“抗寒”能力，尤其是評(píng)價(jià)動(dòng)力系統(tǒng)、電池、充電系統(tǒng)、電子設(shè)備等在低溫條件下適應(yīng)性和可靠性。以塑料件、橡膠密封條等部件為例，理論上要求這些部件能夠在長(zhǎng)期低溫或冷熱交替環(huán)境下盡可能避免產(chǎn)生變形、開(kāi)裂、硬化等問(wèn)題。

　　工程師會(huì)對(duì)除霜除霧效果驗(yàn)證外，還會(huì)對(duì)空調(diào)的制暖效果進(jìn)行驗(yàn)證，汪工還會(huì)記錄空調(diào)出風(fēng)口的溫度以及頭枕附近的溫度情況。工程師介紹道，比如腳部的下出風(fēng)口，送風(fēng)溫度要一致，不能出現(xiàn)一只腳冷一只腳熱的情況。

　　汪工在停車(chē)間隙給我們介紹了每次上車(chē)前都要做的例行檢查，從外觀到內(nèi)飾全面檢查，每次都要花約10分鐘，而一天至少會(huì)做10次以上，除了費(fèi)時(shí)外，還要不停重復(fù)同樣的項(xiàng)目也是一件很枯燥的事情，但是這也是對(duì)車(chē)輛品質(zhì)最直接有效的檢測(cè)。

　　實(shí)際上，S01在之前的高寒測(cè)試中也曾檢查出不少的問(wèn)題，包括空調(diào)風(fēng)量無(wú)法完全關(guān)閉、主駕位指靜脈紋車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)異常等，但這都在耐久性測(cè)試中發(fā)現(xiàn)并得到解決，這些零配件的供應(yīng)商后來(lái)都進(jìn)行了更換或改進(jìn)。

　　實(shí)話說(shuō)，每天重復(fù)做同樣的項(xiàng)目檢查和評(píng)價(jià)的確有些枯燥，但對(duì)于檢測(cè)和評(píng)價(jià)整車(chē)質(zhì)量卻是必不可少的環(huán)節(jié)，正是有了這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，才能保證交到消費(fèi)者手上的車(chē)輛是有質(zhì)量保證的靠譜車(chē)。