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CES 2020:SONY VISION-S概念車解析
尤冬青
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-01-07 21:07
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[汽車之家 圖說(shuō)概念] 在2020年CES展上,SONY居然帶來(lái)了一款純電動(dòng)概念車,沒(méi)錯(cuò),就是那個(gè)做音響、耳機(jī)、相機(jī)、PlayStation的索尼??缃缭燔囉止雌鹆宋业呐d趣,不知道SONY會(huì)在一款車上玩出什么花樣呢?

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SONY將這款概念車稱為VISION-S,首先在LOGO設(shè)計(jì)上,車輛并未采用“SONY”標(biāo)識(shí),而是采用了非常規(guī)的線條設(shè)計(jì)。

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在外觀造型上,VISION-S與常規(guī)的概念車很不一樣,因?yàn)檫@款車的成熟度相當(dāng)高,并沒(méi)有天馬行空的設(shè)計(jì),一切都那么切合實(shí)際。

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該車前制動(dòng)系統(tǒng)采用了Brembo剎車卡鉗,這證明該車還是在一定程度上重視了性能表現(xiàn),具體動(dòng)力參數(shù)我們?cè)诤笪暮痛蠹曳窒怼?br>

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全景式天幕車頂是新車設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一,不過(guò)采用類似設(shè)計(jì)的車型,其玻璃的隔熱能力普遍不太好,不知道SONY是不是有什么“獨(dú)家秘訣”能解決隔熱問(wèn)題。

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雖然內(nèi)飾的連屏設(shè)計(jì)頗具科技感,但這對(duì)于量產(chǎn)車來(lái)說(shuō)都是見(jiàn)怪不怪的設(shè)計(jì)了,何況這是一款概念車;但方向盤(pán)的設(shè)計(jì)還是要給好評(píng)。

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根據(jù)目前獲得的信息來(lái)看,新車或至少有兩種續(xù)航版本可選,其中長(zhǎng)續(xù)航版本車型的續(xù)航里程或可達(dá)675km,續(xù)航表現(xiàn)比較可觀。

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安全性是VISION-S的訴求之一,新車33個(gè)傳感器成就了360°監(jiān)測(cè)能力,同時(shí)車內(nèi)傳感器還創(chuàng)新地加入了駕駛員動(dòng)作監(jiān)測(cè)。

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位置共享是該車宣傳片中出現(xiàn)的內(nèi)容,可以看出來(lái)智能互聯(lián)也是新車的重點(diǎn)之一。

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在娛樂(lè)版塊,SONY著重提了360 Reality Audio音響系統(tǒng),按照SONY的說(shuō)法,新車將為乘員提供前所未有的沉浸式音頻體驗(yàn),著實(shí)期待啊。

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四張獨(dú)立座椅保證了基礎(chǔ)的乘坐舒適性,同時(shí)據(jù)官方介紹,新車還具備學(xué)習(xí)能力,可不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)用戶習(xí)慣。

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新平臺(tái)具備廣泛的兼容性,而且該平臺(tái)車型的軸距十分可觀;動(dòng)力部分,新車或采用了來(lái)自于麥格納的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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總結(jié):蘋(píng)果造車、戴森造車、SONY造車......相信消費(fèi)者歡迎越來(lái)越多的企業(yè)加入造車行列,同時(shí)我們也希望各企業(yè)能融入各家獨(dú)特的元素,為大家?guī)?lái)不一樣的用車體驗(yàn)。對(duì)于SONY帶來(lái)的這款車,你喜歡嗎?(文/圖 汽車之家 尤冬青)

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