[汽車之家技術(shù)] 隨著人們安全意識(shí)不斷提高，帶小朋友出行的家長(zhǎng)們也越來(lái)越重視兒童出行時(shí)的安全性，兒童座椅的普及度正在逐漸增加。目前在電商平臺(tái)上能夠找到各種類型的兒童座椅，只要是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品安全性都是有保障的。不過(guò)這種獨(dú)立的兒童座椅有個(gè)明顯的劣勢(shì)就是體積普遍較大，并且極為沉重，不僅安裝頗為費(fèi)勁，使用時(shí)也占用了大量的后排空間。為了解決空間利用率和便利性方面的問題，集成式兒童座椅應(yīng)運(yùn)而生。榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS現(xiàn)在就有了集成式兒童座椅可以選裝，我們來(lái)看看它是如何以安全為前提，同時(shí)滿足便捷和輕巧等多樣需求的。
座椅如何展開又如何收起，僅通過(guò)文字和圖片看起來(lái)并不直觀，不過(guò)沒關(guān)系，此次集成式兒童座椅的體驗(yàn)中，我們還請(qǐng)來(lái)了一位漂亮的小姐姐，上汽集團(tuán)座椅工程師甘瑩親自為大家展示這款座椅的展開和收納方法，點(diǎn)擊下方視頻即可快速了解。
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『視頻解析榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅』
● 安全座椅是兒童出行時(shí)法規(guī)強(qiáng)制要求使用的設(shè)備。
在電商平臺(tái)上，我們很容易就能找到各種品牌不同規(guī)格的兒童座椅，主流產(chǎn)品的價(jià)格從數(shù)百到上千不等。在較為發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)，兒童座椅的普及度較高，并且有著嚴(yán)格的產(chǎn)品和安全標(biāo)準(zhǔn)，加上目前所有乘用車都強(qiáng)制標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口，所以只要購(gòu)買的是符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，安全性是完全有保障的。至于集成式兒童座椅，雖然目前該類型座椅可見度并不高，但其歷史也是很悠久的，其先驅(qū)者便是以安全性著稱的沃爾沃，后來(lái)包括大眾在內(nèi)的一些海外品牌也曾經(jīng)嘗試過(guò)在旗下部分車型中搭載此類裝置。
那么具體到了兒童的哪個(gè)階段應(yīng)該用什么規(guī)格的兒童座椅呢？我想很多家長(zhǎng)心里似乎沒什么概念，不過(guò)聯(lián)合國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)兒童座椅作好了分類。2014年，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（Economic Commission for Europe of the United Nations）發(fā)布了第44號(hào)條例，主要內(nèi)容是統(tǒng)一了兒童乘車約束裝置的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（ECE R44/04），聯(lián)合國(guó)將兒童安全座椅分為以下幾個(gè)等級(jí)：
Group 0/Group 0+：后向座椅或提籃，通過(guò)安全帶或ISOFIX配件固定，朝后的兒童座椅可用于支撐頸部，并有助于在撞擊時(shí)分散正面碰撞力。使用限制：建議體重低于10公斤，年齡在15個(gè)月以下的嬰兒使用，部分Group 0+級(jí)別的座椅體重限制可放寬到13公斤以下。
Group 1：正向座椅，通過(guò)安全帶或ISOFIX配件固定，座椅需自備5點(diǎn)式安全帶用來(lái)固定兒童。使用限制：建議體重在9-18公斤之間，年齡介于9個(gè)月-4歲之間的兒童使用。
Group 2：正向座椅，通過(guò)安全帶或ISOFIX配件固定，可直接使用原車安全帶，但必須固定在兒童身體的適當(dāng)位置。使用限制：建議體重15-25公斤之間，年齡介于4-6歲之間，年齡較大但體重未超過(guò)25公斤的兒童也可使用該標(biāo)準(zhǔn)座椅。
Group 3：增高坐墊，利用成人安全帶固定兒童并使其處在適當(dāng)位置和高度。推薦體重22-36公斤之間，年齡4-10歲之間。
說(shuō)回到我們今天的主角：集成式兒童座椅上，與那種外購(gòu)的第三方兒童座椅相比，集成式兒童其實(shí)也有著比較悠久的歷史，首先搭載此類座椅的是以安全著稱的沃爾沃，上世紀(jì)90年代沃爾沃就有了非常成熟的集成式增高坐墊/座椅，該配置也延續(xù)到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前包括沃爾沃、大眾等品牌的少數(shù)車型有這樣的配備，總體來(lái)說(shuō)這種配置依舊是比較少見的。
榮威是中國(guó)品牌中少數(shù)提供了集成式兒童座椅的品牌，首先搭載該設(shè)備的是2019款榮威RX3上，這次在2021款榮威RX5 PLUS上也增加了該選裝件，其選裝價(jià)為1500元，價(jià)格與電商平臺(tái)上一套中等價(jià)位的兒童座椅差不多，價(jià)格并不是很貴。對(duì)于那些需要經(jīng)常帶娃出行，且寶寶即將年滿兩周歲，無(wú)法再坐進(jìn)反向提籃的時(shí)候，選裝該兒童座椅是非常合適的。
● 打開/收折快捷以及不占用空間是集成式兒童座椅的最大優(yōu)勢(shì)。
與獨(dú)立的兒童座椅相比，直接集成在后排座椅總成中的折疊式兒童座椅除了安全性同樣有保障之外，它還有著打開/收折便捷以及不占用空間兩大優(yōu)勢(shì)，不用帶寶寶出門的時(shí)候兒童座椅完全隱藏在座椅中，造型上與普通的后排座椅無(wú)異。
至于安全性，集成式兒童座椅同樣需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，并且該座椅是一個(gè)純機(jī)械的結(jié)構(gòu)，整個(gè)結(jié)構(gòu)與后排座椅為硬連接，加上多點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)，安全性是完全可以保障的。此前RX3的座椅以中汽研發(fā)布的《兒童約束系統(tǒng)（CRS）評(píng)價(jià)規(guī)則》為基準(zhǔn)進(jìn)行過(guò)碰撞和側(cè)翻測(cè)試，測(cè)試中座椅對(duì)兒童的約束情況很好，最終測(cè)試成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)測(cè)試的總共106款產(chǎn)品中排名前10。了解當(dāng)時(shí)的表現(xiàn)請(qǐng)點(diǎn)擊《榮威RX3一體式兒童安全座椅碰撞解讀》。
RX5 PLUS上的兒童座椅布置在左后側(cè)，而RX3是放置在第二排右側(cè)的，位置的調(diào)整是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)調(diào)研，詢問了大量使用者之后最終確定的。放在第二排左側(cè)是為了便于右后側(cè)的成年人可以照顧兒童，同時(shí)鎖定左后車門，兒童可以在成年人的監(jiān)督和保護(hù)下上下車。但是放在右邊也有優(yōu)勢(shì)，比如只有一名家長(zhǎng)帶兒童外出時(shí)，駕車的家長(zhǎng)可以通過(guò)內(nèi)后視鏡看到兒童的狀態(tài)，另外調(diào)皮的兒童放置在右后側(cè)也不會(huì)踢到主駕靠背，影響家長(zhǎng)開車。
● 文章總結(jié)：
兒童安全座椅在很多國(guó)家都是強(qiáng)制立法使用的，根據(jù)最新修訂的《未成年人保護(hù)法》相關(guān)條款，第十八條明確指出，未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境，及時(shí)排除引發(fā)觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患；采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；提高戶外安全保護(hù)意識(shí)，避免未成年人發(fā)生溺水、動(dòng)物傷害等事故。由此可見兒童安全座椅的重要性。
與獨(dú)立的兒童座椅相比，這種集成式座椅的最大優(yōu)勢(shì)就是操作便捷以及不占用空間，尤其是對(duì)于那些家庭用戶來(lái)說(shuō)，這種座椅能夠在帶娃/不帶娃模式之間自由切換，切換的同時(shí)還不用擔(dān)心沉重的座椅占用后座或后備廂的空間，便利性很強(qiáng)。根據(jù)官方公布的信息，該集成式座椅主要適用于年齡大致在3-12歲之間的兒童，不過(guò)坐墊高度僅有190mm，不少生長(zhǎng)發(fā)育速度很快的小朋友坐在其中可能需要蜷著腿，所以最適合使用該座椅的主要是學(xué)齡前兒童。如果您的孩子剛過(guò)2周歲，同時(shí)對(duì)外面的世界特別好奇的話，有了這款座椅的榮威RX5 PLUS可能就是最適合您的全家出行工具。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）