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周末改裝車集錦第109期 直擊賽道嘉年華

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 ● C/D組比賽

  本次活動(dòng)最大亮點(diǎn)在C組。昨天獲得該組別桿位的FIST Auto車隊(duì)車手尤逸豪發(fā)車后即一路領(lǐng)跑,雖然比賽中他又和老對(duì)手DMS車隊(duì)的賈冰狹路相逢,二人在8月第一站比賽中就上演過殊死爭(zhēng)斗,但尤逸豪在進(jìn)入第5圈時(shí)就開始套圈,賽會(huì)和觀眾都稱奇他和賽車的表現(xiàn)。眼看就要把冠軍收入囊中,他卻在進(jìn)入最后一圈時(shí)因賽車故障不得不遺憾退賽,將冠軍拱手相讓。不過尤逸豪依舊憑借他出色的駕駛技術(shù)和賽車的強(qiáng)勁表現(xiàn)以1分07秒483奪得了全場(chǎng)最快圈速。該組別專業(yè)改裝組冠軍由賈冰繼續(xù)蟬聯(lián)。

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  最后一組D組是超級(jí)跑車組,也許因?yàn)槭芮懊媸鹿实挠绊,該組別車手在發(fā)車后都駕駛地比較保守。但隨著比賽深入,F(xiàn)IST Auto車隊(duì)的邱川峰和BRT JR的李超又重復(fù)了C組尤逸豪和賈冰的激烈爭(zhēng)奪。邱川峰一直領(lǐng)先,但二人幾乎首尾相接,差距很小,不到最后一刻沒人知道誰能笑到最后。又在所有人都認(rèn)為邱川峰將把優(yōu)勢(shì)保持到勝利的時(shí)候,李超在比賽即將結(jié)束時(shí)候完成了精彩超越,他也繼8月第一站比賽后衛(wèi)冕。

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