● 勒芒洲際大獎(jiǎng)賽珠海站圖文在線（一）

　　現(xiàn)在是10點(diǎn)10分，各個(gè)車隊(duì)已經(jīng)結(jié)合完畢整裝待發(fā)，今天的勒芒珠海站的比賽時(shí)間是從早上11:00-下午17:00共計(jì)6個(gè)小時(shí)，在接下來的6個(gè)小時(shí)內(nèi)，汽車之家將對(duì)勒芒洲際大獎(jiǎng)賽珠海6小時(shí)賽進(jìn)行全程圖文在線，敬請(qǐng)時(shí)時(shí)關(guān)注！

『距離比賽開始還有1小時(shí)，維修區(qū)出口開放了，全部賽車都駛上了賽道』

　　今天的發(fā)車順序：標(biāo)致的7號(hào)、8號(hào)車占據(jù)了第一排發(fā)車位，奧迪的1號(hào)、2號(hào)車占據(jù)了第二排的發(fā)車位，中國(guó)的幾位車手分別占據(jù)12號(hào)車位（陳維良/張善祺）、14號(hào)車位（歐陽若曦）、20號(hào)車位（程叢夫/哈基寧）。

『96號(hào)SLS AMG賽車，哈基寧的人氣超旺，已經(jīng)被圍的水泄不通』

『車隊(duì)的工作人員正在進(jìn)行最后的準(zhǔn)備，比賽一觸即發(fā)』

『10點(diǎn)30分 現(xiàn)在進(jìn)行的是開幕式表演--中國(guó)特色的舞龍舞獅』

『今天的珠海賽車場(chǎng)艷陽高照，57號(hào)賽車的車隊(duì)工作人員，帶著中國(guó)特色的草帽』

『珠海賽道是一條不容易超車的賽道，比較好的超車機(jī)會(huì)在4號(hào)彎』

『珠海賽道直道的最高時(shí)速可以達(dá)到270公里/小時(shí)』

『10點(diǎn)55分：比賽正式開始，首先將進(jìn)行的是編隊(duì)圈，需要在3分鐘內(nèi)跑完暖胎圈』

 『8號(hào)蒙塔尼的起步并不理想，奧迪的2號(hào)車在前半圈就超過了8號(hào)車蒙塔尼』

　　11點(diǎn)02分：剛剛經(jīng)過才1圈，標(biāo)致的8號(hào)車已經(jīng)掉到了第四名，正式比賽的單圈成績(jī)大概比排位賽慢2-3秒，因?yàn)橐�考慮保護(hù)輪胎和保持耐力。隨著輪胎溫度逐漸上升，圈速也會(huì)越來越快。

『2號(hào)車首先登場(chǎng)的是麥克尼什，前F1豐田車隊(duì)車手』

　　 11點(diǎn)08分：兩輛奧迪的賽車都已經(jīng)追上了標(biāo)致的兩輛賽車，進(jìn)行了持久的搏斗。3圈過后的排名：7、2、1、8、12、007。

　　大約6圈左右LM P1的賽車已經(jīng)套圈超越了GTC組的賽車，寶馬的56號(hào)車和62號(hào)車在7號(hào)彎的碰撞被調(diào)查，2號(hào)車底盤下的部件在過路肩的時(shí)候掉落在賽道上，2號(hào)奧迪的賽車似乎出現(xiàn)問題，他們準(zhǔn)備調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，2號(hào)車讓過了隊(duì)友的1號(hào)車，可能要進(jìn)站檢查之前掉落的部件目前，現(xiàn)在場(chǎng)上最快的圈速在1分26秒左右。

　　11點(diǎn)10分：目前場(chǎng)上最快的為標(biāo)致的7號(hào)車，而奧迪的1號(hào)賽車在超越7號(hào)車時(shí)，似乎發(fā)生了一些小碰撞，前四位車手處于焦灼狀態(tài)。

『7號(hào)車被1號(hào)2號(hào)賽車接連超過，現(xiàn)在兩輛標(biāo)致賽車的圈速都慢過奧迪，可能是輪胎的磨損程度比較大』

　　11點(diǎn)30分：比賽進(jìn)行了半小時(shí)，前四名車手分別為1號(hào)貝爾哈德、2號(hào)麥克尼什、8號(hào)蒙塔尼、7號(hào)伯爾戴。比賽進(jìn)行了20圈，已經(jīng)有賽車準(zhǔn)備第一次進(jìn)站，進(jìn)站的是97號(hào)、94號(hào)的奧迪R8 LMS一般情況下，每30-50分鐘會(huì)進(jìn)行更換一次車手。11：35分：23號(hào)東海大學(xué)的賽車進(jìn)站。

　　11點(diǎn)40分：第27圈，前四位2號(hào)麥克尼什、1號(hào)貝爾哈德、8號(hào)蒙塔尼、7號(hào)伯爾戴，前四名差距接近9秒，勒芒賽車使用光頭胎，需要1-2圈暖胎。

　　11點(diǎn)45分：奧迪1號(hào)車首先進(jìn)站加油，沒有換胎。同時(shí)標(biāo)致8號(hào)車進(jìn)站，換胎了。標(biāo)致賽車的輪胎磨損目前多于奧迪。

　　11點(diǎn)45分50秒：7號(hào)標(biāo)致也進(jìn)站了，沒有換胎。而奧迪2號(hào)賽車被推回PIT房，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被打開檢查這次檢查因?yàn)楸荣惓跗跁r(shí)的配件掉落，11點(diǎn)57分，2號(hào)賽車出站了。

　　 11點(diǎn)55分：前三名車手是1號(hào)貝爾哈德、8號(hào)蒙塔尼、7號(hào)伯爾戴。2號(hào)車麥克尼什因?yàn)闄z修的時(shí)間比較長(zhǎng)，目前在第5位，所以他在后面比賽的策略可能會(huì)做出調(diào)整。

　　11點(diǎn)57分：51號(hào)法拉利458更換車手， 前F1車手布魯尼和費(fèi)斯切拉交換。12點(diǎn)整：51號(hào)賽車滑出賽道，沖進(jìn)砂石區(qū)，可能對(duì)底盤造成一些影響。比賽第一個(gè)小時(shí)結(jié)束，領(lǐng)先的賽車完成了42圈。

　　12點(diǎn)03分：1號(hào)貝爾哈德的單圈成績(jī)?cè)?分25秒左右，第44圈時(shí)他已經(jīng)領(lǐng)先第二名8號(hào)蒙塔尼24.5秒。12點(diǎn)05分：2號(hào)麥克尼什追了上來，回到第4位，他與領(lǐng)先賽車的差距在54秒左右。重返賽道后，2號(hào)麥克尼什的賽車目前在場(chǎng)上都是單圈最快的。

　　12點(diǎn)10分：目前前四位的車手是：1號(hào)貝爾哈德、8號(hào)蒙塔尼、7號(hào)伯爾戴、2號(hào)麥克尼什。12點(diǎn)15分：目前場(chǎng)上是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，各車手之間保持著安全的距離8號(hào)薩拉瓚準(zhǔn)備上場(chǎng)。

　　12點(diǎn)25分：比賽進(jìn)行接近1個(gè)半小時(shí)， 標(biāo)致的兩輛賽車8號(hào)蒙塔尼和7號(hào)伯爾戴位置互換，有可能是蒙塔尼出現(xiàn)了小的失誤，也可能是標(biāo)致的某種戰(zhàn)術(shù)安排。

　　12點(diǎn)30分：第60圈，90號(hào)中國(guó)車手張善祺處在第13位，96號(hào)程叢夫車組排在18位，98號(hào)歐陽若曦的車組排在20位。奧迪1號(hào)車進(jìn)站，標(biāo)致8號(hào)車更換車手。

　　12點(diǎn)32分：第62圈，標(biāo)致7號(hào)賽車進(jìn)站加油，仍然是伯爾戴駕駛，沒有更換車手。奧迪二號(hào)車隨后也進(jìn)入維修站加油，除了標(biāo)致的7號(hào)車組，前四位中的其他賽車都更換了車手。

　　12點(diǎn)33分：比賽1個(gè)半小時(shí)過后，領(lǐng)先的賽車跑了64圈，目前排名前四的賽車是7號(hào)伯爾戴，1號(hào)法斯勒，8號(hào)薩拉瓚和2號(hào)克里斯滕森。12點(diǎn)40分：62號(hào)法拉利賽車左后輪爆胎，可以回到維修站換胎繼續(xù)比賽。

　　12點(diǎn)45分：由于賽道上13號(hào)彎出現(xiàn)了很多碎片散落，第12號(hào)彎開始出現(xiàn)黃旗。同時(shí)，7號(hào)賽車準(zhǔn)備更換車手戴維森將與伯爾戴交換。戴維森和伯爾戴都曾是F1的車手，標(biāo)致的車手組合很強(qiáng)大。

　　12點(diǎn)50分：前八位都是LM P1組車手，第9和第10是兩臺(tái)LM P2組賽車。GTE Pro方面，56號(hào)和55號(hào)寶馬M3賽車處于領(lǐng)先，GRT Am組63號(hào)保時(shí)捷911 RSR（997）處在頭名。

　　12點(diǎn)57分：SLS amg賽車被推進(jìn)維修站檢修，似乎是遇到一些故障，而領(lǐng)先的7號(hào)伯爾戴目前圈速在1分24.5到1分26秒左右，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)接近13秒。13點(diǎn)整：55號(hào)寶馬賽車進(jìn)站更換輪胎，進(jìn)站前他處在全場(chǎng)第12位。

 　　11點(diǎn)到13點(diǎn)小結(jié)：勒芒珠海6小時(shí)大賽結(jié)束了前兩個(gè)小時(shí)的爭(zhēng)奪，場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定，領(lǐng)跑車手完成84圈，前10名的車手中都完成了兩次進(jìn)站。目前全場(chǎng)領(lǐng)先的是標(biāo)致的7號(hào)賽車，奧迪的1號(hào)賽車、標(biāo)致的8號(hào)賽車處在第2至第3位，前三名的差距在20秒以內(nèi)。