131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車(chē)圖秀 正文

周末改裝車(chē)集錦第126期 東京漂移精選

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

日產(chǎn)350Z

  影片中第一反派DK駕駛一臺(tái)經(jīng)過(guò)深度改裝的日產(chǎn)350Z,在與肖恩第一次比賽時(shí)出場(chǎng),車(chē)身同樣采用寬體設(shè)計(jì),漆面以黑色為主,車(chē)頭則噴為灰色,使這輛車(chē)營(yíng)造出低沉中透露著一絲邪惡的氣質(zhì),讓人感覺(jué)它就是專(zhuān)為DK設(shè)計(jì)的,車(chē)輛整體氛圍太符合他的身份了。

汽車(chē)之家

  350Z是日產(chǎn)傳奇車(chē)系Fairlady Z的后繼車(chē)型,它搭載的是日產(chǎn)擁有“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的VQ35 V6發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVTC無(wú)級(jí)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),能夠保證動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定的輸出。

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

  除了擁有出色的動(dòng)力系統(tǒng)外,日產(chǎn)還為350Z配置了6速手動(dòng)變速箱Brembo制動(dòng)系統(tǒng)以及車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等,采用前中置后驅(qū)設(shè)計(jì),整車(chē)重量配比為53:47,這樣的車(chē)身黃金比例能夠保證在劇烈駕駛時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性。

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

  在2006年,國(guó)內(nèi)正式引進(jìn)日產(chǎn)350Z,雖然這個(gè)消息讓人雀躍,不過(guò)當(dāng)時(shí)將近60萬(wàn)超高的售價(jià),讓很多喜愛(ài)它的人望而卻步,畢竟在國(guó)內(nèi)很多人都是在買(mǎi)人生第一輛車(chē),需要對(duì)車(chē)輛的空間、價(jià)格等多方面的考慮,由于這些因素的制約使得350Z在國(guó)內(nèi)被無(wú)情的打入了“冷宮”。

文章標(biāo)簽: 周末改裝車(chē)集錦
共8頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    測(cè)試文章:外形是最大賣(mài)點(diǎn)!測(cè)三菱Lancer EX 2.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這個(gè)車(chē)賣(mài)得就是外觀,非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,除了外觀操控也是得心應(yīng)手,相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來(lái)說(shuō),LANCER EX真是個(gè)完美的入門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)很唬人,當(dāng)然真正開(kāi)起來(lái)也就談不上什么性能了,畢竟原始定位是家用車(chē),三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒(méi)有。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)的眼光來(lái)看,Lancer EX還是挺不錯(cuò)的,就是進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有親和力,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論!我并不認(rèn)為它是花瓶,首先,扎實(shí)的操控就是比較突出的,性能上也說(shuō)得過(guò)去,另外,它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,花瓶稱(chēng)號(hào)還是留給后者吧。

最新文章
加載中

LANCER Evolution 以往經(jīng)典版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息