周末改裝車集錦第138期 本田紅頭的傳奇
☆ 第六代思域改裝
前面的EG6是五代思域最強性能版SiR，也是Type-R之前性能最強的思域。從第六代思域開始，大名鼎鼎的紅頭Type-R（EK9）正式登上歷史舞臺。不過思域存在的意義不僅僅在性能版，實用的普通版也是很多人喜歡的選擇，我們就先來看一部第六代的標準版思域--EK4的改裝案例。
車主在改裝這部車的時候充分考慮了實用性，動力方面沒有大幅增進，輪胎懸掛等也是適度強化，保證了日常使用的同時，體現(xiàn)了自己的創(chuàng)意和態(tài)度，俗話說得好，小改怡情嘛。
☆ 第六代思域Type-R改裝
接下來我們帶來真正的思域Type-R--EK9的改裝案例。EK9為第六代思域中最高性能版Type-R的代號，這代思域裝備了B16B發(fā)動機，以1.6升自然吸氣的形式，最大能夠輸出185馬力功率，轉數(shù)更是有突破萬轉的潛力。
要聊聊這臺有史以來最強的量產1.6升自然吸氣發(fā)動機，我們就要從本田紅頭機的初代：B18C-R發(fā)動機開始。
從這里也能看到當年那個本田的狂野，一般的改裝車，發(fā)動機腹內強化也就是這些內容了。而本田則將量產的發(fā)動機做如此程度的精雕細琢，令人敬佩。本田那些瘋狂的小排量發(fā)動機也已經成為了本田的標志，B16B更是以高達115.7馬力/升的升功率數(shù)據，永遠留在了愛車人的心中。
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