JR-改裝社：途達(dá)“叢林版”改裝案例

何家榮

2018年12月04日 20:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　至此，兩期途達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))改裝案例分享結(jié)束，上一期為大家介紹的是“山地越野版”（點(diǎn)擊閱讀），而這一期則是“叢林版”，它們有各自的特點(diǎn)和改裝重點(diǎn)，希望你們會喜歡吧。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

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　　如果你想了解JR-改裝社最近的“自改車”項(xiàng)目，可以點(diǎn)解下面的圖片鏈接，或許會對你的改裝之路帶來一點(diǎn)建議：

文章標(biāo)簽： JR-改裝社改裝圖賞改裝案例解析

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途達(dá) 2018款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.69秒	42.75米	10.30升
測試文章：確有硬實(shí)力測試日產(chǎn)途達(dá)四驅(qū)旗艦版
評測編輯-王澤石：	它絕不是那種面面俱到的車，內(nèi)飾質(zhì)感甚至不如十幾萬的車，但它能用強(qiáng)勁的越野表現(xiàn)征服你�，F(xiàn)在唯一的問題是低速四驅(qū)不能降擋，如果把這個(gè)解決了，那么它的實(shí)力能更進(jìn)一步。
評測編輯-王濤：	這是一款性價(jià)比非常出眾的硬派越野車，外形好看，越野強(qiáng)悍，當(dāng)然如果動力系統(tǒng)能再有提升就更完美啦！
評測編輯-洪冰清：	途達(dá)的動力偏弱，城市駕駛還好，中高速巡航會感覺比較乏力。轉(zhuǎn)向、懸架都是純硬派SUV的感覺，更傾向于越野路況駕駛。綜合20多萬的售價(jià)來說，適合入門級off-road玩家購買。

指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.83萬

級別：中型SUV

詢底價(jià)

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