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[汽車之家觀賽記] 自2012年創(chuàng)立以來，奧迪R8 LMS杯賽在2019年駛?cè)肓说诎藗€(gè)賽季的征程。在2019賽季中，奧迪R8 LMS杯將分別在澳大利亞阿德萊德、中國珠海、中國上海、日本鈴鹿和馬來西亞雪邦進(jìn)行五場(chǎng)共10個(gè)回合的比賽。6月1日和2日，奧迪R8 LMS賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響徹上海國際賽車場(chǎng)，作為整個(gè)賽季的第三站，上海兩回合的比賽對(duì)于車手積分榜的走勢(shì)事關(guān)重要，同時(shí)也決定著直通2020年鈴鹿10小時(shí)耐力賽的車手席位。

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中國車手劉旭，包攬了本周末兩回合比賽的冠軍，這為他帶來了參加明年鈴鹿10小時(shí)耐力賽的車手席位，也打破了今年奧迪R8 LMS杯賽還未有車手蟬聯(lián)回合冠軍的局面。此外劉旭的回歸，也是對(duì)其他車手的激勵(lì)，他們將會(huì)以劉旭作為目標(biāo)，來提升自己的賽場(chǎng)表現(xiàn)。下一站奧迪R8 LMS杯賽就將去到日本鈴鹿賽道，那也是一條F1級(jí)別的國際級(jí)賽道，就讓我們8月23日再見吧。（圖/文 汽車之家 周尤 攝/汽車之家 周尤 奧迪官方）