明年再戰(zhàn) 汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)CEC武漢站

彭儲(chǔ)文

2019年12月16日 02:22 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　12月12-15日，2019東風(fēng)風(fēng)神中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)大會(huì)（下稱(chēng)中汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)）在武漢體育中心隆重舉行，30輛賽車(chē)、79位車(chē)手的龐大規(guī)模，一階段長(zhǎng)達(dá)140分鐘的比賽，讓CEC成為中汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)的“壓軸”出場(chǎng)賽事。今天（12月15日），CEC國(guó)家組開(kāi)始了決賽第二階段的激烈爭(zhēng)奪。本站比賽，國(guó)際組與國(guó)家組一同排列在發(fā)車(chē)線，也讓觀眾看到了頂級(jí)超跑與親民房車(chē)的同臺(tái)競(jìng)技！

　　經(jīng)過(guò)昨天第一階段的一番爭(zhēng)奪，國(guó)家A組的奎星樓擼串車(chē)隊(duì)姜佳偉/葉鵬程/楊碩/周?chē)?chē)組和新蘭FRT賽車(chē)楊國(guó)皓/金忭車(chē)組將從83圈開(kāi)始發(fā)車(chē)；縱橫名將車(chē)隊(duì)賀兮兮/朱執(zhí)鑰車(chē)組將從82圈發(fā)車(chē)。國(guó)家B組方面，縱橫名將車(chē)隊(duì)馬然/閆闖/王瀟車(chē)組將從80圈發(fā)車(chē)；汽車(chē)之家車(chē)隊(duì)林琦/張子儀/郭楓/梁奇車(chē)組和Spirit Z車(chē)隊(duì)孫正/劉也維/米麒宇/陳樂(lè)基車(chē)組同為79圈開(kāi)始發(fā)車(chē)。頭部集團(tuán)聚集了年度車(chē)隊(duì)車(chē)手冠軍的有力爭(zhēng)奪者，今天的140分鐘年終大戰(zhàn)，車(chē)手和車(chē)隊(duì)勢(shì)必會(huì)拼勁全力，不僅為了武漢站的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)爭(zhēng)奪，更是將目標(biāo)瞄向了年度獎(jiǎng)杯！

　　下午14點(diǎn)10分，一圈編隊(duì)圈后，國(guó)家組第二階段決賽正式開(kāi)始！綠燈剛亮起，意外就發(fā)生了，桿位起跑的奎星樓擼串車(chē)隊(duì)20號(hào)本田思域賽車(chē)就冒出滾滾濃煙，引擎爆缸遺憾退賽。國(guó)家B組方面，縱橫名將車(chē)隊(duì)馬然/閆闖/王瀟車(chē)組順利起跑，排在全場(chǎng)第4的位置。比賽開(kāi)始的前半段，不斷有賽車(chē)發(fā)生故障，頻繁出動(dòng)安全車(chē)。

　　　　比賽進(jìn)行了17分鐘后，安全車(chē)燈滅，比賽重新開(kāi)始。此時(shí)，新蘭FRT賽車(chē)楊國(guó)皓/金忭車(chē)組的36號(hào)本田思域賽車(chē)領(lǐng)跑全場(chǎng)，緊隨其后的是縱橫名將車(chē)隊(duì)賀兮兮/朱執(zhí)鑰車(chē)組。比賽進(jìn)行了近50分鐘，奎星樓擼串車(chē)隊(duì)周?chē)?王文斌/楊碩/ Hajimiohnami車(chē)組的23號(hào)馬自達(dá) 6賽車(chē)也發(fā)生了引擎爆缸，奎星樓擼串車(chē)隊(duì)兩輛賽車(chē)都遺憾退賽，退出了年度獎(jiǎng)杯的爭(zhēng)奪；同時(shí)利奧P.MU ASIA車(chē)隊(duì)Billy Low/楊小偉/王祺車(chē)組的34號(hào)馬自達(dá)MX-5賽車(chē)失誤沖出賽道，安全車(chē)再次出動(dòng)。比賽開(kāi)始不到1小時(shí)，安全車(chē)已經(jīng)第三次出動(dòng)，不少車(chē)隊(duì)抓緊安全車(chē)帶領(lǐng)的時(shí)間進(jìn)站補(bǔ)充油料、換人等工作；賽道上的賽車(chē)也跑出“S”型路線以保持輪胎的溫度。

　　比賽上半段幾乎都在安全車(chē)的帶領(lǐng)下進(jìn)行，把比賽的懸念留到了最后。國(guó)家A、B兩組的排名已經(jīng)有了較大的變化，經(jīng)過(guò)昨天的一場(chǎng)大戰(zhàn)，賽車(chē)也有了一定程度的損耗，不少賽車(chē)退賽。這樣體現(xiàn)了賽車(chē)的穩(wěn)定性在耐力賽中的重要性，接下來(lái)的比賽，如何保證車(chē)輛順利完賽才是車(chē)隊(duì)最需要考慮的。

　　下半段的比賽國(guó)家B組競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，馬然/閆闖/王瀟車(chē)組駕駛123號(hào)北京現(xiàn)代瑞納賽車(chē)發(fā)揮十分穩(wěn)定，守住B組第一的位置；黃偉夫/胡衡/劉琦車(chē)組駕駛67號(hào)廣汽本田飛度（GK5）賽車(chē)慢慢爬升到了B組第二的位置；兩位“巾幗車(chē)手”GYT Racing車(chē)隊(duì)魏慶沁/賈浚瑜駕駛的廣汽本田飛度（GK5）賽車(chē)上升到B組第四的位置。

　　比賽進(jìn)入沖刺階段，每位車(chē)手都拼盡了全力，將賽車(chē)發(fā)揮到極限。最后，新蘭FRT賽車(chē)楊國(guó)皓/金忭車(chē)組駕駛36號(hào)本田思域賽車(chē)率先沖線，以155圈的成績(jī)完成比賽，奪得國(guó)家A組冠軍；87號(hào)GYT Racing車(chē)隊(duì)王俊堯/趙林/張愷麟/張寒煦車(chē)組駕駛豐田86賽車(chē)以154圈完賽，用穩(wěn)定的發(fā)揮斬獲亞軍；27號(hào)縱橫名將車(chē)隊(duì)賀兮兮/朱執(zhí)鑰駕駛雷諾克里歐賽車(chē)以146圈收獲國(guó)家A組季軍。國(guó)家B組方面，利奧P.MUASIA車(chē)隊(duì)黃偉夫/胡衡/劉琦車(chē)組以152圈完成比賽，收獲B組亞軍；冠軍和季軍則由縱橫名將車(chē)隊(duì)包攬，馬然/閆闖/王瀟車(chē)組的123號(hào)北京現(xiàn)代瑞納賽車(chē)以155圈帶回，憑借兩天的出色發(fā)揮收獲B組冠軍，他們的隊(duì)友吳曉峰/張佳琪/朱元杰/夏怡立車(chē)組以151圈的成績(jī)收獲季軍，他們也為車(chē)隊(duì)拿下年度車(chē)隊(duì)冠軍獎(jiǎng)杯贏得了決定性積分；