內(nèi)飾檢查：看車輛里程數(shù)、故障燈以及看方向盤磨損程度

● 第一步：接通電源讓車輛自檢 并啟動(dòng)車輛 觀察故障燈情況 讀取里程數(shù)

　　看完了車輛外觀，如果您比較滿意就可以坐入車內(nèi)看看該車內(nèi)飾保養(yǎng)程度如何。第一步就是擰動(dòng)車鑰匙，打開電門讓車輛自檢，之后再啟動(dòng)車輛�？纯磧x表盤上有什么故障燈異常，諸如ABS、SRS以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈，這些在自檢時(shí)會(huì)亮起，但車輛發(fā)動(dòng)之后應(yīng)該熄滅。如果這些燈常亮，就證明該車存在相應(yīng)的問題了。

● 第二步：查看安全帶、方向盤和擋把磨損情況 推斷車輛使用狀態(tài)

　　檢查完各種警報(bào)燈之后，就該看車輛的里程數(shù)了。關(guān)于里程數(shù)，編輯認(rèn)為僅是一個(gè)參考，介于目前二手市場的情況，誰都不能保證這臺車的里程數(shù)是不是真實(shí)，有沒有被認(rèn)為的“有意”或者“無意”的調(diào)過表。因此，將里程數(shù)與車輛內(nèi)飾的磨損情況相結(jié)合著看，是一個(gè)比較穩(wěn)妥的辦法。

　　判斷車內(nèi)飾磨損情況，可以通過觀察諸如方向盤、擋把、安全帶以及主駕駛座椅、油門剎車踏板等處的磨損情況從而判斷里程數(shù)是否真實(shí)，日常保養(yǎng)是否到位。其中淺色安全帶長時(shí)間使用之后肯定會(huì)產(chǎn)生色差，因此從顏色上也能判斷這臺車的使用狀況，當(dāng)然如果碰上平時(shí)不系安全帶的“亡命之徒”，也就需要通過方向盤、擋把以及座椅下方等細(xì)節(jié)觀察了。其中方向盤和擋把是駕駛者每次開車都需要接觸的東西，這兩個(gè)部件的磨損程度能很好的反應(yīng)車輛實(shí)際使用狀況和平率。

　　以普通家用車一年行駛2萬公里為例，方向盤和擋把都不應(yīng)該有明顯的磨損或者發(fā)亮痕跡。相對于的，如果您看到的車子里程數(shù)僅有2-3萬公里，但方向盤已經(jīng)被磨得油光锃亮，弄的像出租車上的那種，就該懷疑里程數(shù)的真實(shí)性了。

第三步：觀察車輛“衛(wèi)生死角” 判斷前任車主用車狀態(tài)

　　由于目前很多車主都喜歡給愛車包真皮座椅或者座套等，因此從座椅表面磨損程度來判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細(xì)心的買家可以通過觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養(yǎng)情況。原因很簡單，座椅下方屬于低關(guān)注區(qū)，平時(shí)洗車幾乎會(huì)忽略該處，因此在購買二手車時(shí)這個(gè)“衛(wèi)生死角”倒是成為了很好判斷車況的地方。

　　從這個(gè)“衛(wèi)生死角”中就能看出車主平時(shí)對車輛是否愛惜，如果是純家用車且平時(shí)悉心打理，這些地方最多也就是積了不少灰而異。但如果在這里發(fā)現(xiàn)了各種異物且煙蒂、食物殘?jiān)�都有，則能看出前任車主對該車使用起來完全不愛惜。

編輯點(diǎn)評：

　　看到這里，可能不少對車輛不是很精通的朋友心里就犯怵了。挑選一臺二手車怎么這么麻煩？其實(shí)您看我這邊洋洋灑灑寫了三頁的內(nèi)容。其實(shí)，實(shí)際操作起來并不算特別麻煩。除了最后的拆車輛密封膠條和將車輛頂起需要花一點(diǎn)時(shí)間之外，外觀和內(nèi)飾的檢查基本沒有難度，看著順眼就基本沒有問題。很多時(shí)候購買二手車就是一種緣分，在正確的地方、正確的時(shí)間，你和它偶遇并對上眼了，那它就屬于你了。

　　至于如何避免買到事故車，如果您不是很懂車的話，我覺得大家首先應(yīng)該找有誠信、信譽(yù)好的車商選車。之后本文中提到的“對角線丈量”、“軸距測量”以及觀察前翼子板、上縱梁、后翼子板、后尾板、備胎地板等關(guān)鍵部位是否有鈑金、切割或者焊接的痕跡。之后再觀察車輛前后縱梁、A/B/C柱等是否有過修復(fù)或整形。如果上述提到的部位都沒有問題，且外觀、內(nèi)飾都比較滿意，那么就可以進(jìn)入更深一步的談價(jià)格了。

　　通過本文，希望大家對于如何選購二手車能有一個(gè)初步的了解，畢竟隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，二手車行業(yè)終將走上誠信經(jīng)營、有序發(fā)展之路。屆時(shí)二手車在人們心中的地位會(huì)明顯改變，憑借其相對較高的性價(jià)比，二手車總有一天會(huì)從人們的“敬而遠(yuǎn)之”變成了炙手可熱的香餑餑。（文/汽車之家 盛元珺）

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