● 探測車位的最高速度

　　這個項目主要是測試車輛探測車位時的限速，同時還需測試車輛超出限速后是否會停止探測車位，以及車速回到限速以下后是否會繼續(xù)探測車位。每個廠商對自動泊車限速的要求不同，在實際操作過程中，如果車主速度太快，很可能會影響探測車位的效果。

1. 威朗探測車位的最高速度

　　威朗在探測車位時，系統(tǒng)規(guī)定的最高車速為30km/h。超過該速度時，系統(tǒng)會自動停止探測車位，并且在儀表盤顯示屏上會給出探測車位的限速和減速提示，當(dāng)車輛回到30km/h以下時，車輛會自動恢復(fù)探測車位。

2. 科魯茲探測車位的最高速度

　　科魯茲在探測車位時的最高車速與威朗相同，為30km/h。在超過該速度后，系統(tǒng)也在儀表盤顯示屏上顯示“最高車速30km/h”和“請減速”的提示語，并且關(guān)閉探測車位功能，當(dāng)車速降到30km/h以下時，系統(tǒng)會重新開啟探測車位功能。

3. 福克斯探測車位的最高速度

　　由于�？怂沟淖詣硬窜囅到y(tǒng)不會給出最高車速的提示，所以我們只能自己測試。經(jīng)過反復(fù)測試，我們測出�？怂乖谔綔y車位時的最高車速為30km/h，不過當(dāng)車速超過該限速后，系統(tǒng)并不會提示，只會自動關(guān)閉探測功能，車速降回30km/h以下后探測功能自動開啟。

4. 凌渡探測車位時的最高速度

　　凌渡探測車位時，當(dāng)車速超過40km/h時，系統(tǒng)會在儀表盤顯示屏上提示速度過快，并且關(guān)閉探測車位功能，而當(dāng)車速降回40km/h以下時，探測車位功能將自動恢復(fù)。

5. 408探測車位時的最高速度

　　用408的這套自動泊車系統(tǒng)在探測車位時，對車速的要求是不超過20km/h，自動泊車啟動后，系統(tǒng)會有相應(yīng)的提示，當(dāng)車速超過20km/h的時候儀表中央顯示屏?xí)�顯示“請減速”，探測車位功能會取消，但并不會取消泊車功能，車速降回到20km/h以下就可以恢復(fù)。另外，在自動泊車停車入位過程中，系統(tǒng)會提示車速不得超過8km/h，如果超過這個速度，自動泊車將會自動停止。

　　在這里我們要說明一下，在實際操作中，大家在找車位時車速肯定不會達到自動泊車的限速值，我們測量這個數(shù)值，只是為了驗證各個車輛自動泊車的極限而已，另外也要測試車速超過這個限速，再降回來后，自動泊車是否會恢復(fù)探測車位。

● 車身與車位間的距離

　　這項測試的目的是為了測出自動泊車車輛與目標(biāo)停車位之間的最大距離，如果車輛超過這個距離的話，自動泊車系統(tǒng)是探測不到車位的。為了讓廣大網(wǎng)友了解每輛車在探測車位時，與車位應(yīng)該保持多大的距離，避免系統(tǒng)因為距離過遠而無法識別出車位的情況，所以我們需要進行這項測試。

　　我們將從車輛與車位之間距離1000mm開始測量，每次增加100mm，直至車輛探測不到車位時停止。在這項測試中距離越大，表示車輛的探測范圍也就越大，可以從更遠的距離探測到車位。

1. 威朗

　　我們第一個測試的依然是威朗，在這項測試中，威朗的成績?yōu)?070mm，也就是說當(dāng)車輛與車位距離在2070mm時，威朗的自動泊車都可以探測出車位。這個距離是這次橫評的5輛車中，距離最大的，說明威朗探測車位的范圍比較大。

2. 科魯茲

　　科魯茲的最終成績?yōu)?600mm，這與威朗相差了470mm，這個成績在本次橫評的5輛車中，只排在第四位，效果不是很理想。

3. 福克斯

　　福克斯在這項測試中的表現(xiàn)也不是很理想，當(dāng)車輛與車位間的距離超過1620mm時，自動泊車就不會探測出車位，這個成績只比科魯茲多了20mm，在5輛車中排在第三位。

4. 凌渡

　　凌渡的成績僅次于威朗，車輛與車位的最大間距為1930mm，只比威朗短了140mm，在5輛車中排在第二位，說明凌渡在探測車位時的范圍也比較大。

5. 408

　　408在車輛與車位的距離測試中成績?yōu)?500mm，這個成績其實在我們體驗過的自動泊車中屬于一般水平，并不算最差的，但在這次的橫評中排在最后一名。

　　這項測試可以反映出一套自動泊車系統(tǒng)，在探測車位時的范圍。測量的數(shù)據(jù)越大，說明探測的范圍越大，探測車位時系統(tǒng)的包容度也就越好。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看威朗是5輛車中表現(xiàn)最好的，而408則排在最后一位。