編輯操控
在實(shí)際操控環(huán)節(jié),我們分為了兩大部分:編輯場(chǎng)地操控和試車(chē)手賽道操控,在場(chǎng)地操控環(huán)節(jié)中,我們準(zhǔn)備了最為常見(jiàn)的繞樁和麋鹿兩項(xiàng)測(cè)試,測(cè)試方法為:在空載狀態(tài)下,以恒定速度過(guò)樁或避障,逐漸提升車(chē)速以ESC系統(tǒng)介入時(shí)的車(chē)速來(lái)評(píng)價(jià)輪胎操控。
IDIADA車(chē)手主觀評(píng)價(jià)
給SUV準(zhǔn)備的一雙紳士鞋:
任何的輪胎產(chǎn)品都是妥協(xié)的產(chǎn)物,在追求一方面極致的時(shí)候,一定會(huì)有另一方面需要妥協(xié),越好的輪胎,這樣的特性越明顯。而固特異御乘SUV II顯然就是這樣的產(chǎn)品,定位很高,對(duì)于舒適性有很大的偏重,而操控性和濕地性能又完全可以滿(mǎn)足你的要求,換句話(huà)說(shuō),如果你就是喜歡追求靜謐的感覺(jué)和佛系的城市行駛狀態(tài),那么這款安靜的“大胎”也許正是你需要的。(文/汽車(chē)之家 任博)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: