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座椅躺倒后安全失效?延鋒破解國際難題
2023-07-241.1萬0
大夫1989評論:
座椅安全氣囊怕是成本超高,把安全帶和座椅設(shè)計(jì)成一體的不就解決...
地平線陳黎明:智能駕駛要回歸用戶價(jià)值
2023-07-101.3萬0
落木蕭蕭_評論:
算力是達(dá)到了,可以軟件調(diào)用不了這些算力,白瞎了硬件。
新標(biāo)桿誕生?喬心昱:全新哈弗H5沒對手
2023-08-2546280
yuehao評論:
猛龍如果出個(gè)2.0t的版本,坦克就沒得賣了[ahl_666]
極氪趙昱輝:豪華電動車由中國品牌定義
2023-04-0324130
彬哥趣玩評論:
話糙理不糙,電車確實(shí)沒啥技術(shù)含量,制造成本低,,所以都在堆料...
奧迪中國溫澤岳:進(jìn)一步增加在華投入
2022-09-0422370
小R先生評論:
奧迪全系異味都大,而且散不掉
alexlu61評論:
你根本不理解我后面那句話
新能源商業(yè)地理之天津:老城等待轉(zhuǎn)機(jī)!
2022-10-2946280
西出陽關(guān)評論:
新能源商業(yè)地理之天津:老城等待轉(zhuǎn)機(jī)
解決最后1km痛點(diǎn) 怡亞通推出純電物流車
2023-03-2442290
漂移神父評論:
歸根結(jié)底還是要駕照,快遞小哥違停不起,逆行不起。他們在與時(shí)間...
保時(shí)捷發(fā)布2022年財(cái)報(bào) 利潤增長27.4%
2023-03-1360380
Alvinmajor評論:
光我國至少貢獻(xiàn)了60%以上的利潤,銷量最高,單車?yán)麧櫼彩琼敿?..
新能源質(zhì)量指數(shù):緊湊型車質(zhì)量明顯提升
2023-02-031.2萬0
詛詩yE評論:
電車真貴,國產(chǎn)車,小型油車5-8萬,小型電車竟然要11-18...
重磅發(fā)布 2022年乘用車市場十大趨勢
2023-02-231.9萬0
邊走邊看1987評論:
綠油油的 一茬又一茬
深蹲起跳 吳昊:魏牌向高階新勢力邁進(jìn)
2023-08-2952470
我知道了你忘了評論:
梁靜茹給你的勇氣吹這種牛逼嗎?大家連罵都懶得罵了自己心里沒點(diǎn)...
先鋒對話丨陳祥發(fā)與澳康達(dá)的千億夢想
2023-08-1045650
西安俠客評論:
鬼子車可以考慮二手的,德系豪華BBP我看沒實(shí)力還是別死撐上二...
純電新車表現(xiàn)不佳 質(zhì)量指數(shù)輝煌難再現(xiàn)
2023-08-103.3萬0
51881966評論:
大家開始理智了,并不跟風(fēng)買電車了。
發(fā)力自動駕駛 滴滴、埃安合作再升級
2023-05-1097520
廣州superman評論:
埃安續(xù)航還是比較可觀的,自駕游省下不少錢
零跑朱江明:年底實(shí)現(xiàn)月銷兩萬的目標(biāo)
2023-11-1699180
Uiniki評論:
零跑是新勢力造車唯一盈利的車企,零跑是穩(wěn)扎穩(wěn)打。如果在能耗方...
Q3燃油車保值率:車界硬通貨開始打折了
2023-10-253.2萬0
青島車友0vsyae評論:
Q3要把軸距加L至2750mm后排空間才勉強(qiáng)可以
特斯拉業(yè)績倒退,越賣越差,差點(diǎn)虧損,馬斯克回歸拯救
2025-05-0190580
桂林車友4011514評論:
特斯拉是很專業(yè)的車,就是賣得稍微有點(diǎn)貴。價(jià)格不過二十的話應(yīng)該...
高政浩:東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持燃油車和新能源“兩條腿走路”
2025-04-2530350
太原車友9700976評論:
一切以用戶利益為核心,值得信賴
阿維塔06 4個(gè)月交付2萬,王金海:到2030年將推17款車
2025-09-0162710
安同學(xué)愛吃肉評論:
電子產(chǎn)品更新能不快嗎[ahl_挖鼻孔]
華為600kW全液冷超充站 落地哈爾濱
2024-01-1295520
泰斯x特幺零幺零評論:
[ahl_打盹][ahl_吃瓜][ahl_微笑][ahl_壞...
謝永華:為消費(fèi)者提供夢想的出行方式
2024-07-1733360
望月狼joe評論:
價(jià)格不降到25萬起,難以雄起
量話車市│乘用車市場銷量12月走勢分析
2022-01-252.1萬0
hy7777評論:
12月 比亞迪秦2.43萬居然沒在榜上
量話車市│轎車市場2021年12月銷量解讀
2022-01-252.4萬0
MADZENGJJJ評論:
還別說,真是的,特別是豐田本田,每個(gè)級別產(chǎn)品都很不錯(cuò),有競爭...
古惠南: 發(fā)展電池技術(shù)不是要排除供應(yīng)商
2022-03-2723360
可樂薯?xiàng)l評論:
非常友好,感覺性能不錯(cuò)
量話車市│轎車市場2022年2月銷量解讀
2022-03-292.1萬0
akux7thiczb評論:
吉利沒進(jìn)前十就好,表示被騙的人少了
李駿:智能共享出行創(chuàng)新需完善頂層設(shè)計(jì)
2021-12-167680
量話車市│11月新能源車銷量走勢分析
2021-12-3193600
雁無留意n評論:
在造車新勢力中,小鵬的銷售量已經(jīng)超越了其他友商了,連續(xù)四個(gè)月...
量話車市│轎車市場2021年10月銷量解讀
2021-11-252.7萬0
希望無限大評論:
價(jià)格殺手!中國人還是窮!
深評:融資加速 腰部網(wǎng)約車供需仍兩難
2021-11-1040350
MCEXIA評論:
其實(shí)站在司機(jī)角度一單一結(jié)是最好的,就像順風(fēng)車那樣,等級調(diào)整對...
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大夫1989評論:
座椅安全氣囊怕是成本超高,把安全帶和座椅設(shè)計(jì)成一體的不就解決...