五菱思行：構(gòu)建本地化生產(chǎn)+供應(yīng)鏈出海+技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的全球化模式

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騰勢(shì)李慧：三大舉措講好品牌故事，中國(guó)車將占30萬(wàn)+級(jí)市場(chǎng)50%份額

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阿維塔06 4個(gè)月交付2萬(wàn)，王金海：到2030年將推17款車

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“聽(tīng)勸”是嵐圖爆款基因，李博曉：獨(dú)立上市將更好在全球舞臺(tái)發(fā)揮

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營(yíng)銷老將李東春加入，iCAR要做“奇瑞的小米”

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出海系列：中國(guó)車企在俄羅斯的成就和困境

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以用戶為中心打造極致產(chǎn)品，華為合作首款車2026年上市

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吉利汽車王博：保持燃油車市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，呼吁開(kāi)放式良性競(jìng)爭(zhēng)

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“13.88萬(wàn)四驅(qū)電混”來(lái)了！吉利雷達(dá)凌世權(quán)：新能源皮卡拐點(diǎn)已至

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新能源占比超70%，星途金新：未來(lái)3年推8款高端車型

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"蔚小理"存活概率為0？下一個(gè)階段的賽點(diǎn)在年銷100萬(wàn)臺(tái)

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同比下降4%！今年8月1-10日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售45.2萬(wàn)輛！

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深圳實(shí)行階梯搖號(hào)再放開(kāi)限購(gòu)，是時(shí)候全面取消各城市限購(gòu)了

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理想i8定價(jià)較優(yōu)，但配置有落差，發(fā)布后股價(jià)下跌13%

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特斯拉剛加價(jià)立即在香港降價(jià), 廉價(jià)車型再推遲至明年

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特斯拉推出Model Y 6座版，但恐怕難再?gòu)?fù)制成功

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解讀: 豪車稅門(mén)檻下調(diào)至90萬(wàn)，新能源車免稅政策提前結(jié)束了

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首陷中期巨虧，廣汽“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”下的孤注一擲

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徐念沙：推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，汽車工業(yè)肩負(fù)重任

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價(jià)格戰(zhàn)掏空家底, 幾家車企有足額現(xiàn)金應(yīng)對(duì)60天賬期？

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