「汽車(chē)之家 初步海選」  雖然全球金融危機(jī)，但中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)卻像吃了興奮劑般一派欣欣向榮的景象，除了1.6排量以下那些享受購(gòu)置稅優(yōu)惠而大賣(mài)熱賣(mài)的家用車(chē)之外，甚至連耗油量更大的SUV車(chē)型都供不應(yīng)求。我們今天就來(lái)看看，在理應(yīng)越來(lái)越便宜的車(chē)價(jià)方面，有哪些車(chē)還在上演著一車(chē)難求、甚至加價(jià)提車(chē)的輪回故事。

　　不過(guò)也不是所有的車(chē)型在所有的4S店或者二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處都存在加價(jià)的現(xiàn)象，加價(jià)的幅度也因地區(qū)差異而不同，所以本文中提到的這些車(chē)型的加價(jià)信息以大部分4S店內(nèi)的普遍情況為參考，這點(diǎn)希望大家了解。

● 廣汽豐田漢蘭達(dá)

加價(jià)幅度：3萬(wàn)元裝飾，訂車(chē)需到明年2月份提車(chē)

『漢蘭達(dá)外觀勇猛大氣，讓很多人覺(jué)得很劃算』

　　漢蘭達(dá)從上市時(shí)價(jià)格公布的一剎那開(kāi)始，就有不少人驚呼這樣的價(jià)格真不算貴。的確，漢蘭達(dá)低配車(chē)型24萬(wàn)多的價(jià)格已經(jīng)和RAV4的高配車(chē)型發(fā)生了重疊，使大家覺(jué)得這么一個(gè)比RAV4大很多的家伙性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，那么它是不是真的像大家想象的那樣非常劃算呢？

『漢蘭達(dá)內(nèi)飾有一部分元素來(lái)源于雷克薩斯』

　　首先它的平臺(tái)并非全新開(kāi)發(fā)，而是借助于凱美瑞的轎車(chē)底盤(pán)，所以成本不會(huì)高出很多，這是它能夠以低價(jià)起步的根源，也正因?yàn)榇�，它并沒(méi)有真正越野車(chē)的基礎(chǔ)，四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)一般，底盤(pán)和凱美瑞一樣，后輪懸掛采用雙連桿結(jié)構(gòu)，完全是為了照顧舒適性，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很差，所以更是不適合越野。

『車(chē)內(nèi)空間自然也是漢蘭達(dá)的長(zhǎng)項(xiàng)』

　　其次縱觀漢蘭達(dá)的全系車(chē)型，其實(shí)只要配置稍高就會(huì)達(dá)到30萬(wàn)元以上，3.5車(chē)型的售價(jià)更是直逼之前的進(jìn)口車(chē)型，所以如果冷靜分析的話(huà)，它的售價(jià)也并不算十分便宜。但為什么會(huì)有那么多人喜歡它呢？大是很重要的理由。的確，花同樣的錢(qián)買(mǎi)更大的車(chē)，這的確是我們車(chē)市普遍存在的現(xiàn)象，而且還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，漢蘭達(dá)摸準(zhǔn)了大家的這個(gè)心理，讓你覺(jué)得它看上去真的很劃算。

　　漢蘭達(dá)從上市就開(kāi)始訂車(chē)，現(xiàn)在更是將訂單拍到了明年2月份，頗有幾分凱美瑞剛上市時(shí)的氣勢(shì)。如果想要提現(xiàn)車(chē)，需要在4S店做3萬(wàn)元的裝飾才能實(shí)現(xiàn)。什么時(shí)候才能結(jié)束這種局面呢？真不好說(shuō)，因?yàn)闀簳r(shí)我們還沒(méi)有看到有和漢蘭達(dá)車(chē)型和定位比較接近，而且又足夠大的強(qiáng)有力對(duì)手。

● 進(jìn)口大眾Tiguan

加價(jià)幅度：兩萬(wàn)至六萬(wàn)不等

『Tiguan外觀緊湊結(jié)實(shí)』

　　嚴(yán)格意義上說(shuō)，Tiguan還沒(méi)有正式上市，但進(jìn)口大眾的經(jīng)銷(xiāo)商們已經(jīng)根據(jù)廠(chǎng)家給出的指導(dǎo)價(jià)范圍開(kāi)始賣(mài)了，不過(guò)廠(chǎng)家的指導(dǎo)價(jià)也不是十分具體，所以自然就有不少經(jīng)銷(xiāo)商渾水摸魚(yú)，加上進(jìn)口大眾對(duì)于價(jià)格的管控不是很?chē)?yán)格，所以現(xiàn)在的現(xiàn)象就比較正常了，但不正常的是，有些經(jīng)銷(xiāo)商借著沒(méi)上市之前的這段時(shí)間差，把價(jià)格定得有些離譜。

『Tiguan內(nèi)飾既有大眾傳統(tǒng)，又有自己的特色』

　　進(jìn)口Tiguan都是2.0T六速手自一體的車(chē)型，根據(jù)配置不同分為舒適版和豪華版，配置上主要差了主要電子導(dǎo)航和自動(dòng)泊車(chē)兩項(xiàng)，廠(chǎng)家給出的指導(dǎo)價(jià)為舒適版35萬(wàn)元左右，豪華版39萬(wàn)元左右，但在個(gè)別地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商那里，舒適版賣(mài)到37萬(wàn)一點(diǎn)也不算貴，最過(guò)分的是在前幾天的北京進(jìn)口車(chē)展上，豪華型竟然被賣(mài)到了45萬(wàn)元的價(jià)位。

『Tiguan的后備廂空間相當(dāng)大』

　　在進(jìn)口Tiguan的身上，我們看到了熟悉的大眾元素，因?yàn)檫@款車(chē)來(lái)自于緊湊型車(chē)的PQ35平臺(tái)，速騰和明銳都是它的兄弟車(chē)型，出色的外觀設(shè)計(jì)是比他它出世較早的CR-V和RAV4所不能比的，全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)這樣的豪華配置也是RAV4所不具備的，所以我們預(yù)感Tiguan未來(lái)國(guó)產(chǎn)后，將會(huì)是緊湊型SUV市場(chǎng)一款非常熱門(mén)的車(chē)型，甚至可能會(huì)是CR-V和RAV4的加價(jià)殺手。

『2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰的一樣』

　　有不少人說(shuō)進(jìn)口Tiguan兩款車(chē)型的定價(jià)不夠厚道，對(duì)此我不能完全認(rèn)同，首先因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，要繳納不菲的關(guān)稅，其次兩款車(chē)的配置都比較高，全都標(biāo)配了真皮座椅、全景天窗等，價(jià)格自然也不會(huì)便宜，所以進(jìn)口Tiguan的價(jià)格并不算高，但各地經(jīng)銷(xiāo)商如果隨意加價(jià)的話(huà)，就會(huì)嚴(yán)重破壞它的良好形象和性?xún)r(jià)比。