1994年-1999年：Lexus（雷克薩斯）在挫折中不斷前進(jìn)

1994年-1997年：Lexus（雷克薩斯）在美國(guó)市場(chǎng)地位受到挑戰(zhàn)

　　雖然，雷克薩斯品牌通過(guò)幾年時(shí)間的努力，其品牌開(kāi)始受到美國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注，并且在銷(xiāo)量上不斷的上升，但是好景不長(zhǎng)。到了90年代中期，雷克薩斯不斷受到巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)的沖擊，在美國(guó)銷(xiāo)量突然連續(xù)三年下跌。其中主要原因首先是歐系車(chē)型研究了雷克薩斯的經(jīng)驗(yàn)后，開(kāi)始卷土重來(lái)，另一方面，市場(chǎng)的需求也開(kāi)始逐漸發(fā)生微妙的變化，汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好已經(jīng)從普通轎車(chē)開(kāi)始向運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SVU）轉(zhuǎn)移，在這過(guò)程中，雷克薩斯卻沒(méi)能及時(shí)跟上潮流。

1996年款LX 450

　　直至1996年1月雷克薩斯第一款豪華多功能運(yùn)動(dòng)悠閑車(chē)（SUV）LX 450正式在北美的推出，情況才有了輕微的好轉(zhuǎn)，在當(dāng)時(shí)，僅僅上市了兩個(gè)月時(shí)間，LX 450銷(xiāo)量就攀升到豪華SUV榜首的位置。

1998年-1999年：加快研究步伐，隨后推出了第二款SUV車(chē)型RX 300

1998年款RX 300

　　銷(xiāo)量的下滑并沒(méi)有停步雷克薩斯產(chǎn)品研究步伐，在第一款SUV車(chē)型推出兩年后，1998年，雷克薩斯第二款SUV車(chē)型RX 300正式上市，它的出現(xiàn)，不但改變了雷克薩斯所處的困境，并且迅速地為雷克薩斯收復(fù)了失地，之后RX車(chē)型作為雷克薩斯系列主力車(chē)型的地位一直都沒(méi)有改變。與雷克薩斯LX 450偏重于越野性能相比，RX 300則是一款城市型SUV。RX 300除了擁有良好的公路操控性能及乘坐舒適性好外，豐富豪華的配置及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也是它的一大特點(diǎn)。

　　在1999年，雷克薩斯除了迎來(lái)它在美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的10周年外，更特別的是，同年11月，雷克薩斯在美國(guó)銷(xiāo)售突破100萬(wàn)輛大關(guān)，這一年，是雷克薩斯品牌在美國(guó)市場(chǎng)具有歷史意義的一年。