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“芯”動力的新感覺試駕上汽MAXUS T70

王亮

2019年08月14日 02:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 越野路段試駕

　　在鋪裝路面體驗(yàn)完這臺π系列2.0T柴油發(fā)動機(jī)的動力和噪音等方面的內(nèi)容后，我們來到一個(gè)森林公園，來體驗(yàn)一下越野路段的試駕感受。

　　面對較大的駝峰路時(shí)，這臺2.0T發(fā)動機(jī)加上強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)自然也是很好應(yīng)付的，只不過要提前觀察好線路，沖坡即將到達(dá)坡峰時(shí)收油。另外，周邊七零八散的樹木也增加了難度，要時(shí)刻提防車身兩側(cè)的樹林，以防車輛出現(xiàn)剮蹭。

★ 全文總結(jié)：

　　上汽MAXUS T70雖然與T60的外觀造型和內(nèi)飾布局較為接近，新車主要在前格柵處進(jìn)行了改進(jìn)，并增加了更加前衛(wèi)的紅色內(nèi)飾，讓新車看上去更加年輕化和家庭化。除了乘坐舒適性方面的人性化外，其還具備6安全氣囊、LDW車道偏離預(yù)警、自動空調(diào)、定速巡航等，也使其更加貼近家庭使用的乘用化需求。

　　值得注意的是，這款π系列2.0T柴油發(fā)動機(jī)，在動力方面更為充沛，靜音方面也讓人甚是滿意，這使其在國產(chǎn)皮卡領(lǐng)域中有了更強(qiáng)的競爭能力。當(dāng)然它的售價(jià)也不含糊，這款頂配的車型已經(jīng)達(dá)到了20萬元，與合資產(chǎn)品的納瓦拉和D-MAX的價(jià)格差不多了。那么上汽MAXUS T70能否與合資產(chǎn)品相抗衡呢？未來市場會給出答案。（文/圖/攝汽車之家王亮）