● 動(dòng)力方面評(píng)分：4.644分
　　——2.0T車(chē)型日常使用游刃有余；2.7T車(chē)型動(dòng)力更滿(mǎn)意

　　動(dòng)力方面，金牛座的口碑評(píng)分為4.644分，我們看到該車(chē)其實(shí)有2.0T和2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，細(xì)看的話(huà)，其中2.0T車(chē)型的動(dòng)力得分為4.636分，而2.7T車(chē)型的得分為4.727分。車(chē)主“rackpassaway”表示：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速變速箱，動(dòng)力輸出只要你不是拿這車(chē)當(dāng)小鋼炮開(kāi)，其他情況都能輕松應(yīng)對(duì)，變線超車(chē)，高速巡航都能游刃有余。畢竟1.8噸的車(chē)重在這放著呢，也算是個(gè)大家伙了。今天試了個(gè)S擋，xiu的一聲已經(jīng)100km/h了�！�

　　“sdzy2016”則表示：S擋位時(shí)2上3有明顯頓挫感，D擋比較順暢，但是加速效果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，時(shí)速160km/h時(shí)動(dòng)力就太小了，可能是對(duì)動(dòng)力要求偏高的原因，總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了�！�

　　上述兩位都是2.0T車(chē)型的車(chē)主，而2.7T車(chē)主“低調(diào)De刺猬”表示：“2.7T市區(qū)動(dòng)力過(guò)剩，高速巡航中后段無(wú)壓力!”

　　總的來(lái)看，車(chē)主對(duì)于金牛座的動(dòng)力評(píng)分還是不錯(cuò)的。從我們此前的測(cè)試來(lái)看，7.58秒的0-100km/h加速成績(jī)，對(duì)于一臺(tái)2.0T中大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了。而2.7T車(chē)型0-100km/h的最終成績(jī)?yōu)?.63秒。（點(diǎn)擊這里查看測(cè)試結(jié)果）

● 舒適性方面評(píng)分：4.491分
　　——靜音效果好；前排坐墊稍短

　　舒適性體現(xiàn)在多個(gè)方面，比如靜音、懸架、座椅的乘坐等等方面，正如車(chē)主“380231688”所說(shuō):“靜音滿(mǎn)意，高速120km/h，說(shuō)話(huà)交談不費(fèi)力，不用刻意提高聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲很低。坐椅稍偏硬，影響舒適性。后排中間坐椅偏硬，不過(guò)放下來(lái)后感覺(jué)高大上。大門(mén)縫隙稍寬，雨天易積泥，縫隙處做工有待加強(qiáng)。”

　　車(chē)主“wtryj”則表示：“我只想說(shuō)我不想開(kāi)車(chē)，想坐后排好么，后排的舒適性很好，中央扶手很寬大，位置也很合適。駕駛座和副駕駛好像坐墊長(zhǎng)度是短了那么點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)空，如果能再長(zhǎng)4-5cm就好啦�！避�(chē)主“胖子有點(diǎn)忙“也表達(dá)了相同的看法：“后排我給110分！前排80分，前排座椅的坐墊太短了，對(duì)駕駛員腿部支撐做的不好，開(kāi)久了有點(diǎn)累，習(xí)慣了能好些。”

　　但對(duì)于一款價(jià)格較高的中型車(chē)來(lái)講，也有一些車(chē)主有著更高的要求：“一定不買(mǎi)鬼子車(chē)”表示：“座椅軟硬適中，還有加熱通風(fēng)，少給那一分是因?yàn)閼壹芗暗妆P(pán)隔音影響了舒適性，尤其那小石子敲擊的聲音，你們懂的……”

　　從大家的口碑來(lái)看，能夠看到車(chē)主對(duì)于這款車(chē)的舒適性總體還是比較滿(mǎn)意的，也有67%的車(chē)主給出了5分。但畢竟車(chē)不是完美的，例如坐墊的長(zhǎng)度以及底盤(pán)隔音等方面如果做得更好，相信會(huì)有更好的評(píng)價(jià)。

● 內(nèi)飾方面評(píng)分：4.379分
　　——用料好，做工還有提升空間

　　車(chē)主“rackpassaway”在口碑中表示，“內(nèi)飾幾乎都是皮質(zhì)材料包裹，手感很好，但是整體給人的感覺(jué)不是那么精細(xì)做工的感覺(jué)，各個(gè)部位之間的縫隙較大。也得虧了縫隙大，要不然我這行車(chē)記錄儀的線還真不知道怎么走�！彼�的這份用車(chē)感受道出了金牛座的兩個(gè)特點(diǎn)，用料不錯(cuò)，但是做工還有提升的空間。

　　像“胖子有點(diǎn)忙”這位車(chē)主則表示：“中規(guī)中矩，沒(méi)有多少豪華感，但是也絕對(duì)不掉檔次，跟外形一樣給人非常穩(wěn)重的感覺(jué)�！避�(chē)主們的這些看法還是很有代表性的，作為一款30萬(wàn)元級(jí)的中大型車(chē)，金牛座的對(duì)手有許多豪華品牌，在豪華感的營(yíng)造上，金牛座做的能夠被超半數(shù)消費(fèi)者認(rèn)同，但也有著進(jìn)一步提升的空間。

● 油耗方面評(píng)分：3.947分
　　——油耗略高，但也可以接受的

　　油耗方面的口碑得分是3.947分，其中給出四分的車(chē)主達(dá)到了45%，超過(guò)了5分的車(chē)主，這也是其得分偏低的主要原因。具體來(lái)看的話(huà)，其中2.0T車(chē)型的油耗評(píng)分為3.94，2.7L油耗評(píng)分為4。

　　從大家填寫(xiě)的平均油耗來(lái)看，2.0T車(chē)型的油耗為11.1L/100km，而2.7T車(chē)型為12.5L/100km。“古風(fēng)月明”表示：目前9千公里，百公里綜合油耗11L，基本滿(mǎn)意，畢竟車(chē)太重�！�被喵叼走的魚(yú)魚(yú)”是2.7T車(chē)型車(chē)主，他表示：“油耗略高，市區(qū)內(nèi)一般13個(gè)左右，還在磨合期，高速上車(chē)友們有的跑到7到9個(gè)油，這車(chē)在車(chē)少的路上開(kāi)很省油。”

　　從絕對(duì)數(shù)值來(lái)看，金牛座的油耗和一些同級(jí)別車(chē)型相比并不占優(yōu)，但由于其車(chē)重較大，其實(shí)際油耗和大家的預(yù)期還是相對(duì)接近。我們此前也做過(guò)該車(chē)的油耗測(cè)試，2.0T金牛座的油耗（92#）為11.5L/100km，這個(gè)成績(jī)對(duì)于這么大一臺(tái)中大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，我們覺(jué)得也是可以接受的。

● 總結(jié)：

　　從上面各項(xiàng)的口碑得分來(lái)看，金牛座這款車(chē)在中大型車(chē)的幾個(gè)核心點(diǎn)：空間、舒適性還有動(dòng)力方面的表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，而操控上有些出乎我們的意料。車(chē)主們?cè)谟密?chē)中，其實(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如車(chē)底的隔音、前排坐墊長(zhǎng)度、做工以及對(duì)于更多擋位變速箱的期待等等，我們也希望廠家能夠重視。

　　今年1-4月，金牛座的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了12759輛，我們預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步鋪開(kāi)以及大家對(duì)于這款車(chē)的認(rèn)識(shí)和了解，可能會(huì)有更多車(chē)主選擇這款產(chǎn)品。如果想了解關(guān)于該車(chē)更多的口碑情況，可點(diǎn)擊這里查看，也希望我們今天的內(nèi)容對(duì)于大家有所幫助，我們下期見(jiàn)。（文/汽車(chē)之家 王寅）

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