[汽車之家 新聞]  在本月初，我們正式發(fā)布了《汽車之家2017年乘用車新車質(zhì)量報告》的小型車篇，而這一系列的文章主要對汽車行業(yè)新車質(zhì)量高于平均水平之上的品牌以及車型進行了分類展示。從本期即將登場的是“緊湊型車”，目前在國內(nèi)家用車市場中，緊湊型車有著非常高的銷量占比，很多年輕人的第一輛車都是從緊湊型車開始的，比如本田哥瑞、奧迪A3、本田凌派、雪鐵龍C4世嘉等等。下面我們就來看看這些新車的質(zhì)量表現(xiàn)究竟如何吧。

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　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?017新車質(zhì)量報告——緊湊型車篇》，我們將從車型角度出發(fā)，展示緊湊型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況。因此，在閱讀之前，您除了需要對前文定義的文案以及標準進行了解外，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進行進一步認識。

● 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 緊湊車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　上圖結(jié)果來看，緊湊型車的總體質(zhì)量表現(xiàn)高于行業(yè)總體水平，PPH值相差-9（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），并且這個成績也相比去年有了提升（2016年緊湊車PPH值為287）。從主要質(zhì)量問題分布來看，用戶反饋最多的五項內(nèi)容分別是行駛過程、內(nèi)飾、車身外觀、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 緊湊車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊車新車在車身外觀方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊車新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊車新車在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊車新車在發(fā)動機方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊車新車主要質(zhì)量問題（總體）：

● 緊湊車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上內(nèi)容便是2017年緊湊型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果和故障率在平均線以上的新車質(zhì)量排名。在下一頁我們將對質(zhì)量排名前三的本田哥瑞、奧迪A3以及本田凌派車型分別進行解析，看看車主反饋的問題都有哪些？