● MG領(lǐng)航PHEV
上市時間：12月
車型特點：全新家族造型

　　隨著汽油版領(lǐng)航的上市，插電混合動力版本的也就提上了計劃。近日，上汽名爵官方公布了MG領(lǐng)航PHEV的詳細(xì)配置，新車已在近期開幕的廣州車展上首發(fā)亮相，計劃于12月份正式上市。

　　據(jù)悉，新車將配備有12.3英寸全虛擬儀表、10.1英寸高清觸控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音響、前排座椅加熱、智能無鑰匙進(jìn)入、Autohold自動駐車、256色LED車內(nèi)交互式氛圍燈、PM2.5全效空氣粉塵凈化系統(tǒng)等多項標(biāo)配。還將標(biāo)配全新斑馬Venus系統(tǒng)，支持MG專屬AI助理、90秒內(nèi)連續(xù)對話、支持支付寶等小程序接入、支持車家互聯(lián)，帶來更加便捷的出行體驗。此外，智能安全方面，新車將搭載MG PILOT 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步助力車主行車安全。

　　外觀方面，MG領(lǐng)航PHEV是第三代設(shè)計語言“燃動科技美學(xué)”下的首款新能源SUV，與燃油版車型一樣，它采用“獵鯊”前臉設(shè)計，數(shù)字燃動格柵呈現(xiàn)縱向“參數(shù)化”條型、前傾式布局，營造出動態(tài)效果；比特式LED大燈運用漸進(jìn)式陣列設(shè)計，邊框線條流暢，更符合年輕化的時代審美風(fēng)潮。MG領(lǐng)航PHEV采用頗具辨識度的“哥本哈根藍(lán)”新能源車身色，再加上包含Trophy專屬字標(biāo)、熏黑前唇及側(cè)防擦條等6項Trophy黑騎士套件，將新能源屬性與運動風(fēng)格有效結(jié)合。

　　內(nèi)飾部分也將與燃油版車型保持一致，配備德國baber高級皮質(zhì)一體式運動座椅，藍(lán)白相接的賽車運動風(fēng)格設(shè)計也符合年輕化氣質(zhì)。據(jù)悉，MG領(lǐng)航PHEV還將配備戰(zhàn)機風(fēng)格電子檔桿、多功能真皮方向盤等。

　　動力方面，新車將搭載上汽“藍(lán)芯”1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機，最大功率291馬力、最大扭矩480�！っ�，可實現(xiàn)75公里純電續(xù)航和1.3L/100km綜合油耗。官方稱可實現(xiàn)7秒破百，并提供Eco、Normal、Sport三種模式并配備Super Sport超級運動模式。

編輯點評：

　　隨著MG領(lǐng)航汽油版的上市，新能源版本的誕生也就順其自然。新車型的重點在于最新的家族造型，頗具運動風(fēng)格的設(shè)計應(yīng)該能夠符合年輕人的需求。另外1.5T發(fā)動機搭配電動機的組合，在性能表現(xiàn)上也會有不錯成績。

● 北京現(xiàn)代ix35
上市時間：12月
車型特點：中期改款，設(shè)計緊跟家族風(fēng)格

　　在剛剛結(jié)束的2020廣州車展上，北京現(xiàn)代帶來了新款的ix35車型，該車雖然只是改款車型，不過新車前臉設(shè)計得到更新，更有氣勢了。

　　先來看看外觀，此次發(fā)布的新款ix35的前臉出采用了橫置的頭燈與帶有鍍鉻格柵的中網(wǎng)相連，視覺效果更具時尚感。同時，新車的前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計，角度更加垂直的車頭很有氣勢。

　　與現(xiàn)款相似的側(cè)窗和車頂設(shè)計還是讓人識別出它中期改款的身份，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1850/1680（1710/1715）mm，軸距2640mm。相比之下，新車尾部造型變化較大，采用了更加時尚的黑底色貫穿式風(fēng)格設(shè)計，中央的現(xiàn)代英文字母替代了傳統(tǒng)LOGO設(shè)計，而下方保險杠造型，則很好的呼應(yīng)了前臉風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾提供了比較淡雅的色調(diào)搭配，另外大尺寸液晶屏和全液晶儀表盤未來也會出現(xiàn)在配置單中，整體配置符合當(dāng)前的市場需求，而造型上也有點新意，搭配比較和諧。

　　動力方面，北京現(xiàn)代新款ix35預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)款動力，而如果能夠使用最新的動力總成，對于產(chǎn)品競爭力來說會有更多的幫助。

編輯點評：

　　新款ix35在設(shè)計上采用了現(xiàn)代最新的家族造型，顏值上跟上了時代的腳步。定位上，ix35要比剛才介紹的途勝L更親民，所以它是否能夠給出一個比現(xiàn)款更實惠的價格，12月即將揭曉。

● 東風(fēng)本田L(fēng)IFE
上市時間：12月
車型特點：飛度的雙胞胎車型

　　在經(jīng)歷了消息曝光、諜照流出、申報圖上線等一系列動作之后，東風(fēng)本田L(fēng)IFE終于在今天正式在2020武漢國際車展上亮相。這是繼CR-V、XR-V、INSPIRE、艾力紳和享域之后又一款本田雙車戰(zhàn)略車型，其對應(yīng)的正是近兩個月前剛上市的廣汽本田飛度。

　　 于東風(fēng)本田投產(chǎn)的LIFE共有兩個系列，其中標(biāo)準(zhǔn)版本的LIFE SPORT的車身尺寸是4109*1694*1537毫米，軸距2530毫米；跨界版本的LIFE CROSSSTAR采用了黑色ABS工程塑料的車身下部包圍與輪眉，同時懸架提升了30毫米，車身尺寸來到了4111/1725/1567毫米，軸距2531毫米。

『東風(fēng)本田L(fēng)IFE SPORT』

『東風(fēng)本田L(fēng)IFE CROSSTAR』

　　東風(fēng)本田L(fēng)IFE兩款車型的外觀比例依然遵循了家用小車的設(shè)計邏輯，整體造型呈現(xiàn)出可愛的萌系風(fēng)格。緊湊的車身，相對緊貼四個角的前后輪與較高的窗線讓新車看起來很飽滿，同時設(shè)計師在外觀細(xì)節(jié)上保持了相對的控制，但依然有著良好的體量感。尤其是在炯炯有神的前大燈的點綴下，新車的“精神頭”較為活潑。不過略有遺憾的是，東風(fēng)本田L(fēng)IFE依然沒有采用海外版飛度上更為簡潔的“小嘴”設(shè)計。

　　 東風(fēng)本田L(fēng)IFE的內(nèi)飾氛圍也與可愛的外觀相呼應(yīng)，一目了然的中控臺設(shè)計搭配功能明確的控制區(qū)域能夠讓用戶快速上手。新車的部分車型還在內(nèi)飾中引入了諸多材料與色彩的碰撞，包括但不限于運用了彩色飾板的雙輻方向盤、擋把附近的區(qū)域、前排兩側(cè)出風(fēng)口前方杯架的頂部等。

　　當(dāng)然，我相信很多人會關(guān)注東風(fēng)本田L(fēng)IFE相對于廣汽本田飛度有哪些差異。從外觀上看，兩車的區(qū)別主要集中在一些細(xì)節(jié)部分。就LIFE SPORT來說，新車前部造型與飛度一致，只是前杠下部中央與霧燈處采用黑色噴涂，霧燈周圍結(jié)構(gòu)與車身同色，色彩搭配略有區(qū)別。車尾部分的造型也幾乎一樣，不過最顯眼的部分還是LIFE自帶熏黑效果的全透明尾燈組，在后保險杠下部仿擴(kuò)散器造型的裝飾件點綴下運動氣息十足。

　　就LIFE CROSSSTAR來說，前臉的變化相對于廣汽本田版來說略大一些，因為前杠的造型變化較大，下部貫穿式的設(shè)計連接了兩端的霧燈，同時底部的銀色裝飾條一直延伸至霧燈部位的上方，這樣的設(shè)計搭配上跨界風(fēng)格的黑色輪眉與側(cè)裙等，風(fēng)格還算是統(tǒng)一。車尾部分黑色的保險杠兩端高度更高，突出了跨界的車型風(fēng)格。

　　動力方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE依然使用了最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，峰值扭矩155�！っ�，全系使用CVT變速箱。

編輯點評：

　　其實如果你不是一個本田粉的話，那么很難講清這兩個“飛度”到底有多大區(qū)別。其實對于消費者來說，差異在哪或者是哪個廠子生產(chǎn)的我覺得都不是最重要的。對于想買一輛飛度作為日常代步車的消費者來說，誰家給的優(yōu)惠更大，哪家保養(yǎng)維修更方便就選哪個好了。